9月26日，东风风神AX7马赫版正式上市，共推出1.5T 涡轮增压发动机、马赫动力1.5T 直喷涡轮增压发动机两种版本、4款车型，售价9.59万到12.99万。

作为当天唯一一个上市新车的自主品牌，也是除了上汽奥迪AX7下线之外，唯一一家在线下举行上市活动的品牌，东风风神的期待可见一斑。

在淅淅沥沥的小雨中，东风风神以基辅号航空母舰为载体，通过裸眼3D动画，配合超百台可编程控制的光束灯和五台激光灯完成了这场盛大的上市，东风风神对AX7马赫版硬核、军工和科技的产品标签在巨型航母的映衬下又清晰了几分。

东风风神在中国市场正持续回暖，自2021年5月开始，在连续4次实现月销过万之后，截至9月18日，汽车累计开票达70165辆，终端零售72462辆，均提前超越去年全年销量。

天道酬勤。2021年以来，东风风神从4月份开始陆续推出AX7 PRO巨浪版和2021款奕炫和奕炫GS。奕炫以“年轻人的第一台运动轿跑”成就国民神车；奕炫GS以“懂女人的精致SUV”，抢占时尚女性细分市场。

9月1日，推出了首款搭载东风全新马赫动力的“赛道级宽体家轿”奕炫MAX，再加上此次号称“公路火箭”的首款搭载马赫动力SUV——全新AX7马赫版，在产品上持续更新迭代的东风风神足够努力。

遗憾的是，尽管新车不断，销量也持续上扬，东风风神依旧缺少一款真正的爆款车型。从当下的销量构成中，奕炫为主力车型，但其N个版本加起来的月均销量徘徊在4000辆左右。值此之际，东风风神再次想到了曾经的销量主力军AX7，2016年，AX7单月销量曾一度超过1万辆。

顾名思义，AX7马赫版最大的改变在于动力系统，新车搭载有“中国心”十佳发动机——东风马赫动力1.5T发动机，整车最大净功率 140kW，最大扭矩 300N.m，百公里综合油耗仅为6.6L，与之相匹配的是世界“十佳”格特拉克7速湿式双离合变速箱。

此外，新车还配备了i驾趣-智能ECU，能够自动识别用车场景和用户驾驶习惯，从而选择最优的驾驶模式，提供令人愉快的线性油门反应及换挡体验，改善用户在各种场景下的驾驶感受，在动力和节能之间实现良好的平衡。

定位于“军工科技SUV”，全新AX7马赫版在智能化配置上也实现了升级。全新AX7马赫版采用了最新的WindLink6.0人工智能车机系统，可实现高清视频、高质量语音通话、5G高速热点、无感OTA升级等功能，还配备了央视影音、车载KTV等场景选择。

外观上，新车采用风暴美学的原创设计语言，以风暴美学元素演绎全新外观，着重强化了运动基因，还首推时尚潮流的星河灰车色，共有四种配色供不同需求的消费者进行选择。

内饰方面，全新AX7马赫版的主驾座椅具有通风、加热、腰托、按摩功能，前后排座椅均采用了零压感高品质皮质座椅。这款车还首次尝试使用更加年轻化的星海蓝拼色内饰，将星辰大海的意象融入了座舱，兼具浪漫和品质感。

在满足驾乘舒适的同时，这款车全系标配1.17平方米巨幕级智能全景天窗，天窗面积相当于70英寸电视，可视角度大幅提升，前后排可同享超大天窗的宽广视野，而堪比真实现场体验的丹麦Jamo尊宝品牌音响，和36色璀璨星盘氛围灯。

安全配置上，圈新AX7马赫版集成了RCTA倒车侧后预警系统、BSD盲区监测系统、DOW开门预警系统、CVW快速靠近预警系统等智能安全辅助系统。在被动安全方面，它在刚度、轻量化等方面也实现了全面升级。

在 “拥抱客户”的全新理念下，东风风神的产品研发紧密围绕“造型、动力、智能化”方向，愈发向时尚年轻靠拢。作为东风风神年轻化的又一张全新名片，新车上市后，东风风神AX7家族再添一员猛将。

但在各大车型纷纷发力电动化的市场中，东风风神能否凭借一款AX7马赫版杀出一条血路，还要看消费者的投票。