贾可对话陈斌波：看清条件、接受边界，与变化相处
10月31日，秦皇岛阿那亚的魔法节迎来一位新成员：FREELANDER神行者8大五座正式上市，首届用户嘉年华同步开启。
李晓月 | 汽车商业评论
今天 17:20
真正稀缺的是对产品价值的判断
孙玥 | 汽车商业评论
今天 15:22
雷诺和雪铁龙正在让经典车型以电动车的身份重获新生
吴静 | 汽车商业评论
今天 14:26
10月29日，阿维塔07L Max纯电版在上海正式上市，官方指导价22.99万元，限时权益价21.59万元。
李晓月 | 汽车商业评论
今天 11:20
相比通用芯片，大模型芯片能够带来10倍的性能释放
杜咏芳 | 汽车商业评论
今天 10:10
卓驭科技发布“磐行”商用车智能辅助驾驶解决方案，推出PDS4与PDS5两个版本，已与七大商用车品牌达成合作，业务拓展至重卡、客车、轻卡等场景。
涂彦平 | 汽车商业评论
2026-10-31 11:37
Model A+、K+和K把鸿海参考车型增至12款，商业成败取决于能否转化为客户定点与量产。
summer | 汽车商业评论
2026-10-30 17:25
这家汽车零部件供应商三季度调整后销售增长2.8%，调整后每股收益增长13.2%，库存下降和现金回收推动杠杆率降至1.8倍。
summer | 汽车商业评论
2026-10-30 17:17
2026年10月29日，XHEART新芯航途在苏州发布大模型芯片X7 Ultra，给出700 TOPS大模型算力，并公布下一代芯片X9的研发目标：3000 TOPS、2027年推出。
丁晶晶 | 汽车商业评论
2026-10-30 17:01
2026年10月28日，中国汽车工程学会在苏州举行的第三十三届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2026）开幕式上发布《2027年度中国汽车十大技术趋势》。
李静雯 | 汽车商业评论
2026-10-30 14:46
全线控底盘上车，全系标配宁德时代电池
吴静 | 汽车商业评论
2026-10-30 13:56
猛士X700如何打开泛越野市场？
吴静 | 汽车商业评论
2026-10-30 13:49
最后的疯狂
黄大路 | 汽车商业评论
2026-10-30 11:05
不卷价格卷TCO
涂彦平 | 汽车商业评论
2026-10-30 09:57
真正做到了让方盒子不必在专业性能与日常实用之间做简单取舍
吴静 | 汽车商业评论
2026-10-30 09:37
斯维图发布2026—2027汽车色彩趋势报告，中国市场关键色为“青影黑”。
张霖郁 | 汽车商业评论
2026-10-30 02:33
现代三季度借汇率和混动车结构提升利润，但产量受限和销量下降促使公司降低全年销量与利润率指引。
summer | 汽车商业评论
2026-10-29 17:23
雷诺三季度销量下降，收入却小幅增长，关键在纯电产品和更高比例的零售销售。
summer | 汽车商业评论
2026-10-29 17:19
大众三季度出现十多年最差单季业绩，一次性减值、中国需求、美国关税和电动车利润率共同压低回报。
summer | 汽车商业评论
2026-10-29 17:15
2026年10月28日，理想汽车正式发布2026款理想i6，售价24.98万元，首销期限时权益价23.98万元。
丁晶晶 | 汽车商业评论
2026-10-29 16:46
