好久不见的哈弗H5即将以全新形象、全新产品力和竞争力上市。7月25日，新哈弗H5全国媒体试驾会在河北省张家口一个山林风景区举行。

当一代神车哈弗H6以PHEV新面貌出现新能源汽车市场时，曾经爆款的H5如何东山再起？以什么样的角色切入市场？

这是一款在15万级之内、车长达到5.19米、轴距3.14米的跨界车，它从原来的入门级越野升级为如今横贯SUV和MPV的大型全用途硬派SUV，在有的市场里几乎无对手，它真的王者归来吗？

1：此H5非彼H5

新哈弗H5直面三类需求：一个是偏装载能力比较强，大空间；第二是偏家用，舒适性；第三个是越野，穿越。这三大不同品类需求，足以开创了一个全新的品类，长城称之叫“硬派工具式品类”。

这也决定这个产品不是针对大而全的人群，而是比较偏圈层的人群。那么，谁是新哈弗H5的目标受众人群？

首先会是原H5族群。有非常大的销量基盘。

对于原H5的车主来讲，从2005年上市，其后15年有很好的口碑。尤其是第一批玩越野的人对它有非常好的口碑。在没有做太多的推广情况下，单看一些网络和评论、声音，坊间希望这个产品能够复产。这是教父客户，是必须要占领的关注人群。

其次是有特殊功能的需求人群。例如，典型的户外的博主，有摄影摄像的爱好，或者是车队领头车，或者是钓鱼的工具车。

这几类人群的特点是把这个产品作为生产资料或者生产工具。长城内部把他们叫“极致的小b端人群”。他们要求空间大，装载能力强，而且还要有一定的越野穿越能力，同时要皮实耐操。基于这一类人群的需求，在原有的H5的基础上做了全面升级，能够覆盖、能够满足这一类人群的需求。

第三类人群是属于B端行业大客户，比如说电力、通信、工程等。哈弗在最近做了三场行业大客户的推介会，还涉及到一些旅游、租赁、通讯工程、央国企等，他们沟通反馈很积极，后续会有大客户定制版。

面对这三类典型的圈层人群，决定其营销方式不是大而全的营销方式，而是圈层营销，用层层击破的方式去进行营销推广。

基于市场站位和人群描述，长城重启H5的番号。

但新品是全新的产品，产品上做了全面升级，既是一个新朋友，但还叫H5，也可以说是老伙计。

新品定位是大型全用途硬派车。“全用途”，指的是这个车既能够商用，也能够家用，也能够玩用，商用更多讲的是产品的装载能力比较强，家用讲的是能够带着家人和孩子一起出去享受时光，更多是讲能够逃离城市，去探索、追求诗和远方。

标签就是硬派SUV。因为新车无论是外观还是内在的实力，本身就是一个硬派SUV。长城希望以此引领产品进入全域的SUV时代。

品策略，说的非常直白——非长强大。每个字，都代表了产品最核心和产品特点：非，专业的非承载车身：强，搭配2.0T汽/柴油+采埃孚8AT变速器，黄金动力组合； 大，后备厢最大纵深（第一排）1965mm，最大容积2116L（二排放倒），是一般SUV的三倍以上。

哈弗为它提炼出两个核心的营销卖点：超大空间和超级硬派。

2：“超大空间”

中国汽车消费喜欢大车。市场上都讲超大空间的产品，无论是家用SUV还是大型SUV、硬派SUV，都在讲所谓的超大空间。

车长、轴距还是行李架的长度，包括二排放倒，是真正的大，二排前后R点距离975mm，比一般的SUV大，这个超大空间远远大于见到的一些所谓的大型SUV。

这个超大空间可以用在哪些场景？

一是后备厢空间，正常情况下可以拉4个常用的行李箱，最多可以容27个行李箱，可以脑补一下，大家想一起出去玩的时候，如果开其他硬派SUV有很多的行李没法放。这个时候需要一辆这样的产品，空间足够大，又有一定的硬派的越野能力的产品，它能够解决你对行李摆放的实际用途。

二个是商用空间。后备厢的常规状态下，纵深是1280毫米，标准容积是700L立方毫米。对标大型SUV基本上是600-650L左右，第二排完全放倒的情况下，后备厢的最大纵深接近2米，最大容积是2116L。

这个后备箱空间无论是纵向放一些大的用品，还是横着放一些用品都能解决大家对空间的需求。

长途过程中，前后二排的距离，可以翘着二郎腿，前面还有很大空间。

整个后排座椅支持27、31度的两档调节。对标一些产品，市场上对二排调节的角度，大概是25-29度左右，相对于市场上两档调节的角度更大一点。最大的好处是长途中可以提供很好的舒适性。二排放倒相当是2米大床房。

有趣的是，哈弗官方做了官方定制的大床垫，可以配上这个大空间，实现外出露营的需求——前面开车，后排正常睡觉。

此外，顶部行李架的承载重量达到200公斤，前后贯穿式行李架总长达2630mm、宽1118mm，对标大型SUV——2米左右，这个长度足够大。

新很强的承载性，无论放一些车载帐篷或者是自行车都可以。它有非常强的旅居性，上面放一些冲浪板、滑雪板，或者是自行车等都没问题。

3：“超级硬派”

新哈弗H5有专业的非常承载平台，悬架系统前双叉臂独立悬架，后五连杆整体桥非独立悬架。

从后桥的独立悬架搭配来讲，这个独立悬架一般用在一些比较豪华的越野车上，像H9系列都是这个悬架系统，可以提供装载性和舒适性的很好的匹配。

这样的悬架系统下，产品无论是尺寸还是匹配来讲非常大，虽然车身重量2吨多一点，在正常行使的过程中没有那么累，开起来还是比较舒适。

动力搭配上，一是2.0T的汽油发动机市场保有量在620万台以上，市场可靠性强。二是2.0T的柴油发动机，是3万多台的市场保有量。有两种变速箱，其中柴油的采埃孚8AT的变速箱，是豪华车用的变速箱。整体动力组合是黄金动力的组合。

新车的通过性强，离地间隙200毫米，涉水深度600毫米。在车身重点易涉水部位使用镀锌板材料，镀锌板应用比例达57% ，较大程度提升了车身防腐性能，与坦克500保持同等水平。尤其是遇到这种积水、沟壑的路段，能够更轻松应对。

长途穿越的过程中，匹配分时四驱系统，正常城市道路驾驶，或者是80迈以下，是后驱的状态。

稍微遇到一些这次非常糟糕的山林路——不太好的路段，可以一键切换四驱系统。另外匹配了低速四驱的配置，遇到比较难的路段的时候，可以切换到四驱系统。

遇到特别不太好走的路段，后面还匹配了机械式操作。在正常的比较不太好的路段的过程中，只要达到一定的距离，就自动实现上锁。

除了超大空间、超级硬派，这个车并不笨重，也很聪明。在智能化的搭配上，搭配了L2级的智能辅助驾驶系统，

搭配了12.3英寸的超级大屏，车机系统搭载腾讯升级系统，微信、抖音及其他的娱乐系统都没问题。

总的来说，这款大型全用途硬派SUV。最大的特点是“非长强大”，最核心的卖点是超大空间、超级硬派；它在15万级的这个SUV市场里是唯一的。

如果你的购车预算是15万元左右，有需要一款实用的大型全用途硬派SUV，新哈弗H5不可错过。