4月28日，广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X正式开启预售，综合补贴后预售价为22万元-30万元，新车将采用销售新模式，全面开启广汽丰田的纯电新纪元。

近年来，随着中国电动车市场的高速发展和普及，用户对电动车的理解和需求也变得愈发成熟，从单纯追求智能炫酷的新鲜体验，开始更加注重其安全、安心的驾乘享受。

围绕用户的实际需求，广汽丰田bZ4X的发布，对于广汽丰田来说不止是一台新车的导入，更是对生产、营销、服务、用户运营等领域全新模式的探索。

广汽丰田bZ4X将在广汽丰田e-TNGA架构下的全新新能源专属工厂制造，传承丰田高QDR基因，以“零缺陷率”品控标准打造。

全新销售模式，客户通过广汽丰田bZ小程序直接向厂家下订，可以随时随地线上查看车辆“排产、生产、运输、到店”的订单状态。

从1997年推出世界首款量产HEV车型，历经25年深厚积淀，丰田全方位电动化车型全球累计销量突破2000万台，并创造了电池系统0事故的纪录。基于丰田全球领先的电动化技术体系，广汽丰田bZ4X直面消费者最为关心的动力电池安全性。

广汽丰田bZ4X采用高性能低衰减电池，拥有极佳的电池容量保持率和耐久性，10年后容量保持率90%（开发目标值），车身采用全方位碰撞应对结构，可以更好地保护电池安全免受冲击；主动安全方面，搭载全新“TSS 3.0智行安全辅助套装”。

同时，为进一步提升整车的动力性能以及驾驶节能性，确保尤其是冬季的实际续航里程，广汽丰田bZ4X搭载高效率三合一电机系统，并通过优化空气动力设计、打造轻量化车身、采用热泵式空调、配备前排座椅脚下红外遥感供暖系统等多项低能耗措施，实现在CLTC工况标准下615km的纯电续航里程。

此外，广汽丰田bZ4X搭载更环保、更清洁的高效太阳能充电穹顶，可以通过吸收太阳能获得电量补充续航，每年获得的电量，可供增加续航里程约1750km。

新车还搭载了众多先进配置，智享座舱数字车载生态系统，支持语音识别，支持OTA软件升级；数字钥匙，通过智能手机实现远程上锁、落锁、启动发动机；带有记忆功能的多场景智能泊车助手，即使是开放式车位也可通过自定义轻松应对停车，在狭窄的路况下，也能通过智能手机APP实现遥控泊车。

驾控方面，广汽丰田bZ4X面向中国市场积极探讨导入OMG（One Motion Grip）驾控套装，由赛手方向盘与线控转向系统组合而成，无需换手即可完成转向操作，极大减轻驾驶者在弯道行驶、掉头、入库等操作过程中的负担。

与此同时，新车还具备X-MODE四驱越野辅助模式，并搭载全新研发的Grip-Control智能蠕行模式。

外观上，广汽丰田bZ4X采用“Activity Hub”全新设计理念，实现了概念车100%还原，造型充满力量感和科技感。锤形鲨鱼式前脸，立体光剑式尾灯，舒展动感的车身流线，具有新潮的高级质感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，2850mm的超长轴距，以及长达1000mm的跨级别后排空间。

面对日益严峻的全球气候变化，作为国内最早实现电动化车型量销的企业之一，广汽丰田积极响应国家新能源发展政策和碳达峰、碳中和目标，加速布局HEV/PHEV/BEV全方位电动化产品，并在此基础上不断扩宽走深。计划到2025年，广汽丰田电动化车型销量占比将达到近60%，2035年达100%。

2022年，广汽丰田迎来18岁成人礼，同时也是广汽丰田冲击年产销100万台，向合资车企头部阵营迈进的关键之年，以bZ4X为开端，广汽丰田正在全面推动电动化产品阵容扩大，提速全方位电动化战略，助力品牌升维。