2022年2月7日， 虎年上班第一天，江苏盐城，雨夹雪中，一场震动中韩两国汽车圈的大事悄然发生。

在韩国起亚株式会社社长宋虎聲、盐城市政府代市长周斌、江苏悦达集团董事长张乃文、东风悦达起亚总经理柳昌昇见证下，韩国起亚株式会社与盐城市人民政府、江苏悦达集团签署扩大投资协议。

2021年11月19日风起的起亚股权变更事件经过80天的发酵、扩散后有了大动作：

（图为东风悦达起亚总经理柳昌昇和盐城经济开发区管委会主任王旭东作为代表签约现场）

这场签约传达的最大利好是，起亚与悦达拟组建新合资公司——新公司名称将在今年4月份发布，更重要的是，新合资公司计划增资9亿美元，通过扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车、设立出口基地等方式，迅速提升整车销量及产能利用率。

盐城市政府对江苏省这个最大的汽车公司表示，将全力支持起亚在中国市场扩大销售，并对起亚盐城工厂的出口贸易提供支持，助力起亚在中国的发展。

从2002年起亚入华，这个曾经的中外合资公司20年累计销售汽车近600万辆，这将是这个新合资公司的市场之基。

合资从三方变两方后，外界最大的疑惑是，起亚能做好吗？起亚准备好了吗？

汽车商业评论通过采访东风悦达起亚总经理柳昌昇等多位高层获悉，在中国起舞20年的起亚已准备好了。

按照计划，2022年4月北京车展前夕，起亚在华将发布新公司名称、新的品牌战略。届时，公司将以新的名称、新的形象、新的产品掀起全面革新。

起亚在华掌门人柳昌昇将2022年定义为新起亚新元年。面对快速变化的市场新格局，起亚将以新势力创业公司的新姿态，在中国市场再出发，以更中国的态度和行动，加大对品牌、技术、产品等方面的投入。

首先，产品是复兴之本。2022年上市的新车型，将搭载大量安全配置及新科技配置，进一步提升产品性能和市场竞争力，与嘉华、智跑Ace等在售车型一起，完善起亚全球战略车型阵容。

据透露，2022年，起亚将推出全新旗舰SUV Sportage及其混动版本，以及K3改款车型。

2022年是起亚开启电动化的元年，除了引入HEV混动车型外，海外市场热销的纯电车型EV6也将很快引入国内，并计划从2023年起，每年引入至少1款纯电动车，为消费者提供更多元的移动解决方案。实际上，现代起亚集团电动车在全球市场中曾排第三。

从2023年开始到2027年，以全新纯电动车EV6为起点，起亚每年都会在中国市场推出全新的电动车型，逐步构筑起6款电动车的全新EV矩阵。

其次，营销上展现“New Kia”：将以经销商所在地为中心，强化区域营销，切实增加消费者品牌体验触点；持续开展“上门试驾”和“上门服务”，让消费者在家里即可试驾新车和满足基础的售后服务；新SI（终端形象系统）将应用到所有4S店和城市展厅。

新合资公司还将通过制订合理的运营指标，不断优化商务政策，奖励优秀经销商等措施，实现与中国经销商伙伴合作共赢。

第三，合资公司将搭建全新的组织架构，建立创新组织文化，积极引入本土优秀人才及专业人才，加速推进本土化工作。

起亚相关人士表示，“将探索最适合中国市场的管理体系。”

2022年，适逢中韩建交30周年，这是起亚宏大的天时。

从地利看，长江三角洲区域一体化是重大国家战略，而盐城是长三角中心区城市，是起亚在中国唯一的生产基地，并将继续作为其在中国未来事业的基地。

在全球起亚的战略布局中，起亚会将盐城作为新能源车生产和出口的重要枢纽。

从起亚看，2022年是起亚进入中国市场的第20个年头。随着新合资公司成立，起亚将开启中国发展全新阶段。

基于Turn-around战略和“All New Kia，All New Start！”经营方针，起亚将加快推进全球战略落地，整合全球资源，让更多人看到不一样的新起亚。

从未来十年，起亚确定在华总产销超过400万辆的目标，求质、更务实的策略将保证它激进而不再冒进。

很显然，2022年，起亚将不以销量为目标，更重要的是推出更多有市场竞争力的产品，以提升起亚品牌的形象。

“I wish you and your family good luck in the new year. I hope you can achieve everything you want in your business.”

“祝您新的一年里心想事成，万事如愿，best wishes for you！”

这是新年的第一天，东风悦达起亚总经理柳昌昇和营销本部本部长权一权的新一年对媒体的祝福，同样祝福起亚2022年“能实现他希望的业务”。