6月24日，新宝骏品牌旗下首款新能源车型新宝骏 E300/E300Plus 正式上市，此次推出了3座/4座布局共计6款配置车型，售价区间为6.48-8.48万元。

为了最大限度回馈消费者，新宝骏推出了包括动力电池总成享8年或12万公里质保、3年免费道路救援等五重智选大礼包。

作为新宝骏旗下首款新能源纯电动汽车，新宝骏E300/E300Plus基于全新一代MEV平台打造，延续了品牌“先锋设计、智能网联、乐享驾控”的品牌基因。

外观设计，新宝骏E300采用扁平化设计的手法，结合“星际几何”的设计理念，展现出了未来感和科技感，具有极高的辨识度。

内饰部分同样延续了外观的风格，简洁大方；且采用了天然植物纤维材料，降低了传统汽车内饰材料所产生的有害气体，保证了健康。

除了标准两座版本之外，新宝骏E300还提供独特的 “2+1”常规座椅布局。车身尺寸上，两座版和三座版E300的长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm；四座版E300Plus的长宽高为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm。

借用平台化车联网主机，新宝骏E300与仪表主机共用一块10.25寸屏幕，内置先进的智能网联新功能。

其中包括：远程车控，语音微信，微信抢红包，AI人工智能语音交互，智能驾驶同步文字，语音交互，语音控制智能驾驶系统，在线地图&在线音乐，手机投屏互动，手机寻车及车辆状态查询等。

除了车联网功能丰富以外，新宝骏E300也有不少亮点配置。例如，车内生命体征监测/物品检测，智能进入系统、L2级辅助驾驶、辅助泊车、遥控泊车等。

动力上，新宝骏 E300 和 E300 Plus 采用的是最大功率 40kW、最大扭矩 150Nm 的永磁同步电机，其中 E300 采用的是 31kWh 的三元锂电池，E300PLUS 采用的是 31.9kWh 磷酸铁锂电池，两者的续航里程都为 305km。

2019年4月11日，新宝骏品牌发布，以“科技、智能、网联、年轻”为品牌基因，立志为中国消费者创造崭新的智能出行生活体验。

在此之前，新宝骏已经推出了城市智能SUV产品RS-5、RS-3，跨界车型RM-5，轿车RC-6四款产品，而这一次，E300/E300Plus的到来，被新宝骏定位为“城市出行新物种”。

近来，好开好停、成本低廉的电动微型车市场成为新能源市场的“热门地”。宏观EV，零跑T03，长安新能源奔奔E-Star都是其中的代表。在此之前，比亚迪e系列车型，北汽新能源EC系列也率先开辟战场。

尽管绝大多数产品瞄准的都是三、四、五线城市市场，但在这波微型电动汽车的扎堆上市中，新产品纷纷呈现出智能化、人性化和创新性的特点，与过去的低端车和低速电动车划清界限。

但消费者是否买账，还需要市场给出答案。