9美元通行费和消失的100万辆汽车
来源：汽车商业评论（编辑部）18年8月19日 10:33
今年，神奇电商拼多多在京东和阿里的夹缝里异军突起。很多人诟病拼多多的商品品质，却不得不承认，它在营销上做到了对目标受众的精准把握。
可以说，把准目标消费者的脉是所有营销人孜孜以求的目标。
8月18日下午，2018 第一期金轩营销沙龙在北京奥体中心国粹馆举办，对移动互联网下半场的营销趋势进行了深入探讨。
金轩会联合创始人、汽车资深营销经理人柳燕首先介绍了金轩营销沙龙的来源和定位。
金轩营销沙龙从2014年诞生的金轩奖衍生而来，以金轩会为主导，汽车商业评论和汽场为官方媒体平台，联手汽车营销最前沿的专业人士和机构，为汽车营销高端经理人搭建专属的学习交流平台，旨在为营销经理人提供共生、共享、共创、共进的开放空间，推动中国汽车营销的进化与升级。
金轩会联合创始人、汽车商业评论总编辑、汽场联合创始人贾可在致辞中表示，类似的活动很多其他的机构也在做，但金轩营销沙龙不是吃吃喝喝式的，希望大家能够在轻松愉悦的氛围中进行前沿思想的探讨，能够有所得。
三位不同身份的资深营销人从各自的专业角度出发，分享了他们眼中的2018年营销趋势。
金轩会联合创始人、商业趋势观察家、知萌咨询机构创办人兼CEO肖明超认为，在今天这个消费者主权时代，谈汽车营销创新，实际上是基于消费升维的汽车营销升维，对于汽车行业而言，仅仅是产品升级已经远远不够。
从2018金轩奖案例中，他总结出了以下六个汽车营销趋势：1从自说自话到品牌共情；2年轻族群的深层对话；3跨界场景的构造与拓展；4搭乘传统文化为品牌赋能；5抓住新内容阵地，打造内容生态体系；6服务品牌的IP化。
肖明超认为，今天思考营销的升维要做到五个方面：第一是找到消费者新的场景，第二是要创造新的语境，第三是要变得更加社交化，第四是做好内容，第五是更好地跨界。
中国传媒大学广告学院媒介研究所副所长、汽车营销创新实验室执行主任马涛分析了移动互联网下半场营销的时空之变、风向之变以及传播的五化趋势，并提出了新营销之道。
她认为，企业要实现新的增长，突破口就出现在离市场、用户最近的营销端，企业需要不断思考新的营销目标、新的传播机制、新的战略理念、新的技术驱动、新的合作模式，应抓住营销痛点、创新营销观念，探索适应新环境的新型营销运作体系。
最后，马涛就营销的一些解决方案分享了自己的思考：营销观念改变在即，营销的执行策略和操作方法也必须变革，且正在变革：不是单点创意的，而是体系化的品牌内容；不是媒体投放，而是网络裂变；辅之以内容和商品的同步出现，所见即所得；通过触发社会心态和福利刺激，引发分享裂变；再通过经纪人服务衔接，从营到销一体化。
行圆汽车董事长、CEO邵京宁则提出，汽车行业营销一体化的时代已经来临。
他认为汽车行业的商业本质逐步进化。汽车厂商由单纯制造商角色逐步转型为资产服务运营商角色，汽车行业运营以运营商品为主逐步过渡到以运营资产为主，消费者的需求由品牌信息广告需求过渡到资产解决方案需求。但营销方式依然停留在传统营销阶段，品牌曝光和线索收集模式已经不适应新时代的需求。
邵京宁提出，营销市场的变化呼唤精细化营销和营销一体解决方案。在营销渠道上，场景化营销逐渐引领营销趋势；从营销方式看，以人为中心的社交裂变力量逐步壮大，社交裂变实现低成本转化率；从营销主体看，经纪人一对一周期服务成为市场主流。
在沙龙的最后环节，来自各大汽车品牌的资深营销老总结合当下的汽车营销环境发表了各自的看法。
2018第一期金轩营销沙龙现场嘉宾
阿斯顿马丁中国区总裁彭明山
吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军
北汽新能源营销公司常务副总经理卜红升（中）
长安新能源副总经理兼营销总经理夏立军
北京汽车销售公司副总经理任伟
玛莎拉蒂中国销售总监沈钢（右二）
深圳腾势新能源销售市场副总裁胡晓庆（中）
广汽新能源销售本部客户服务部副部长孙强
一汽-大众奥迪事业部互动营销部总监梁梁（中）
