“说个亮点还得打报告，这就是我们新国企造车人的日常，实实在在、只造最靠谱的车”10月28日晚，北汽新能源董事长张国富在北汽极狐全新阿尔法T5上市发布会上说道。

当晚极狐全新阿尔法T5焕新发布，搭载两大亮眼科技北汽元境智能辅助驾驶和神擎增程动力，并以造型升级、空间升级、续航升级、舒适升级四方面重构认知。该车共分六款车型，售价10.98万-15.48万，并享受3万元的限时权益。

与此同时，北汽极狐对全新阿尔法T5给出自燃烧一赔一、三电终身质保、衰减只换不修三大承诺。“三个承诺全做到，全行业只有极狐。”

元境智驾与元境智仓首发

“这是最像真人驾驶的辅助驾驶”，张国富在现场评价道。

北汽元境智驾体系共有三大版本，以128TOPS到1000TOPS以上的三级芯片算力，提供L2、可拓展L3、L4三种不同能力。

据他介绍，元境智能辅助驾驶具备“眼睛亮”和“脑子灵”两大特点。

全新阿尔法T5采用卓驭惯导双目立体视觉系统，以双800万像素等焦摄像头，可获取212米远、水平视角100度内密集的点云，以近似人眼的方式感知三维世界；配以惯性测量单元IMU避免颠簸、雨雪或隧道带来的视觉影响；并采用双目增强算法解决异形障碍物难题。

同时他指出，“舱驾一体，只有极狐和特斯拉。”他认为，“人机智能的技术主张核心就四个字——全域融合，我相信智能化终极目标不是全域简单的叠加，而是全域间深度的融合，通过中心大模型的共享，数据与生态的联动，多智能体间的协同，让车内升级为全域智能体，打破了域的边界，实现全域的融合与进化。”

在这款车型上，北汽基于骁龙8775芯片打造的全球首款真正实现舱驾一体的产品。首先，以共享同一大算力平台，形成产品认知与执行的高效闭环，降低了信息损耗和交流延迟。其次，以跨生态AI融合将汽车变为主动理解用户的全能助理。最后，将真实世界与虚拟世界的融合，以真实数据采集加世界模型特征为核心的数据生态。

“北汽不做操作的小性能，要做出行的大智慧。”北汽接入DeepSeek、字节豆包、电信星辰等顶尖级独立大模型，同时持续打磨大模型的核心应用，到目前为止智能体累计使用次数超8.8亿次，用户任务请求平均活跃超数万次，处于行业领先水平。

神擎增程动力破解增程痛点

张国富在发布会上展示了一枚硬币直立于引擎盖的测试画面，“当增程器启动的瞬间，硬币纹丝未动，这就是我们不惜成本换来的无感体验。”

对于增程版晚于纯电版一年之久，他指出“我们要做就做到最好，没有解决增程痛点的增程我们不发。”他所指的正是用户对增程普遍反馈的“满电一条龙，亏电一条虫”现象，包括启动时抖、馈电时不足、运行噪声大的问题。

针对以上，神擎增程采用曲轴转子直连一体化的方式，通过发电机与发动机扭矩大小相同方向相反的方式抵消波动。期间北汽进行45轮参数优化，从发动机的扭矩、幅值、波形到发动机进气量12项关键参数反复优化，并进行三十万次启停的耐久验证，累计超过20000小时，获得了中汽研的高品质增程的权威认证。

为此北汽走访了数千增程用户，投入巨额资金研发。与此同时，北汽联合宁德时代定制了逍遥增程专属电池，从而做到从增程器、电机、电池到算法的全链路技术突破。

“目前业界对热效率的宣传，一家比一家敢说，但我们的43%热效率是实打实的全场景的，不是实验室的、不是特定场景下的峰值。”

极狐全新阿尔法T5具备98%的电气效率，一升油能转化成3.5度电，WLTC百公里油耗5.18升，CLPC综合续航达到1215公里。“比同级车省0.7升，按一般家庭一年行驶2万公里计算，每年能省140升油。”

北汽“较真”全新阿尔法T5

“北汽极狐全新阿尔法T5拥有同级扭转刚度第一、同级唯一零苯座舱、同级唯一麦格纳高级品质制造，”张国富自信地指出。

造型方面，极狐全新阿尔法T5车身的线条更加简约流畅，日行灯重新原创设计更加年轻时尚，侧裙线饱满有力，并全系标配百万级才有的主动进气格栅，不仅提升视觉张力，更实现了0.243Cd的超低风阻系数。

全新阿尔法T5空间升级，拥有4760/1936/1650mm的车身尺寸，轴距达2845mm，第二排的座椅放倒之后，后备箱的拓展容积可达1456升。

其车身高强度钢和铝合金占比达到81%，热成型钢占比30.08%，车身扭转刚度高达47119Nm/deg，这一数据甚至超过了劳斯莱斯幻影的40000Nm/deg，安全感拉满。

配色上，北汽调研5000多个用户家庭需求，新增的熔岩灰、瓦纳蓝，既不张扬又质感十足。瓦纳蓝新配色采用靶向液态金属定向技术，具备金属质感和镜面般的反射效果。

续航方面，全新阿尔法T5纯电版最高续航升级到705公里，并带来同级唯一800V高压超充平台和5C神行电池超闪充技术，充电15分钟补能500公里，可谓“一刻行千里”。

与此同时，全新阿尔法T5新增前排座椅180度放平和8点按摩，实现了座椅躺平、通风、加热、按摩一应俱全。“全新升级的18扬声器，再加上精心布局的包裹式声场，让每一位乘客仿佛都能够置身于专业的音乐厅，享受越级的听觉体验”。

“我们70%的订单来自用户推荐，正是因为极狐高标准才让用户敢于推荐。”

作为业界最早发力新能源的整车厂，极狐在技术上积累深厚，而此次极狐全新阿尔法T5则象征着其在用户洞察上再下一程。该车型以最像真人驾驶的驾驶辅助、体验最像纯电的高效能增程车、15万内唯一城市NOA的SUV让人印象深刻，有望在同级市场中继续提升市场份额。