在顺风顺水了数十年后，豪华车正在中国市场遭遇挑战。

进入2024年后，奔驰、宝马和奥迪先后爆出了降价的新闻。在全球最大的汽车市场，也是全球转型的先锋阵地，中国消费者对电动化、智能化的需求日益增长，豪华品牌也到了不得不变的时刻。

5月20日，上汽集团和奥迪汽车正式签订合作协议，两者联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）” ，为新品牌的发布奠定了基础。

兵贵神速，11月8日，奥迪正式发布新品牌：AUDI。新品牌最大的变化在于，LOGO不搭载“四环标”，而是正式启用奥迪的字母标“AUDI”。当奥迪没有四个圈之后，引发了网友的热烈讨论。

AUDI品牌100%传承了奥迪基因，奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明此前曾表示，新车依旧是奥迪，一款百分之百的奥迪。只是会用不同手段表达产品特点，从视觉、感官、性能体验上都会是一款百分之百的奥迪。

当晚，AUDI E概念车也揭开了AUDI品牌三款量产车型的序幕，并宣布将于2025年年中起陆续推出市场。全新的概念车在智能化方面展现了全新的突破。

奥迪品牌的全面吹响了转型号角。奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼技术研发董事高德诺（Gernot Döllner）表示：“通过发布这个聚焦电动智能网联车型的新品牌，奥迪将积极拥抱更多中国追求科技潮流的客户群体，进一步开辟在华增长新路径。”

上汽奥迪智能化的第一张答卷

中国豪华车市场有着自己的特点。

比如，中国消费者年龄更轻，平均35岁，其他市场的豪华车用户普遍在50岁以上；其次，他们对智能网联，智能驾驶辅助等新技术的要求更高。用宋斐明的话说，这里和其他地区的用户基本上是两代人，需求也大不相同。

高德诺表示：“汽车产业正在经历其发展历史上最大规模的转型，通过强化本土合作，奥迪正在推动行业转型中发挥着决定性作用。中国的消费者是这一转型的关键驱动者，他们对高端汽车的要求和期待不同于全球其他地区的消费者。同时，中国的豪华汽车品牌客户更为年轻，对技术创新的追求也更为狂热，更期待前沿的智能互联技术、独一无二的车内体验和领先的自动驾驶功能。”

为了更好的满足中国消费者需求，上汽和奥迪倾注各自核心优势，将奥迪的优势资源和上汽集团的创新速度相结合。由奥迪提供传承百年的高端汽车产品设计和工程技术，上汽集团则提供加速创新和成熟的技术生态系统。

在智能化方面，AUDI E概念车给出了奥迪的第一张答卷，AUDI OS操作系统象征着一种全新的人车交互方式，智能数字平台采用智能分区电子架构，可支持下一代智能汽车功能和远程在线升级（OTA），该平台内置高通骁龙5纳米8295芯片，算力高达30TOPS。

奥迪还带来了丰富的信息娱乐与应用生态系统，包括应用商店和基于人脸识别功能的定制服务。得益于智能手机接口，这些功能可以无缝集成用户的智能手机生态系统。同时，智能在线导航被深度集成于汽车的数字系统和相应的智能手机应用之中。

AUDI Assistant智能助手以人工智能虚拟形象的方式被置于概念车内饰中央，用户可通过触控和语音控制，AUDI Assistant便可在回应时传达情感。例如，用户可通过在AUDI Assistant上勾画心形来表示喜欢某个回答，这也凸显了用户与AUDI之间充满趣味和情感连接的触控交互。

高德诺强调：“联合开发的智能数字平台为我们的新品牌AUDI打造面向中国用户的新一代先进智能网联汽车奠定了基础。即将发布的车型将瞄准前景更加广阔、有更高追求的全新客户群体，并将进一步扩大奥迪在中国的产品阵容，加快我们在全球最大市场转型的步伐。”

传承与突破，全新AUDI E概念车亮相

在不断突破的同时，全新AUDI E概念车也传承了奥迪品牌的百年积淀。

新车长4870毫米，宽1990毫米，高1460毫米，轴距2950毫米，车型定位为B级纯电动Sportback车型。

动力方面，AUDI E概念车前后轴双电机的总输出功率高达570千瓦，在标志性的奥迪quattro四驱系统的加持下，AUDI E概念车零至百公里加速仅需3.6秒。

AUDI E概念车搭载的电池容量达到100千瓦时，满电状态下CLTC续航里程超过700公里。智能数字平台还采用了具备超快充电功能的800伏创新架构：快充10分钟即可使续航里程增加370公里。

此外，AUDI E还配备了渐进式转向系统和全轮转向系统、连续可调阻尼悬架，以及奥迪标志性的悬挂系统等。

内饰部分，AUDI E概念车从中国传统美学理念和符合中国消费者喜好的流行趋势中获取了诸多灵感，营造出了一个时尚、舒适且智能互联的避风港，更加贴合中国的都市生活方式。

车门的三维板条设计中融入了实木材料，这一业界首创的灵感来源于现代建筑设计。自然光间接照亮了中控台和车门的材料，让车内空间达到了自然界与高科技之间的精妙平衡。带有自动调节功能的全景玻璃天窗让自然光线在车内呈现出最佳效果。

AUDI E概念车的采用独立设计的后排座椅，并具备便利的折叠功能，可按需提供储物空间。

对于奥迪而言，中国是最重要的市场之一。在全新品牌“AUDI”推出之前，上汽奥迪引入过三款车型——A7L、Q5 e-tron和Q6。如今，奥迪用一个全新的品牌开启了转型道路，更加彻底，也更有决心。奥迪能成功吗，总归是有了一个新的开始。