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荣威D5X DMH,将品质普及战进行到底!

来源:汽车商业评论(岳坤)5月21日 09:12

520“长续航新主流混动SUV荣威D5X DMH正式上市新车共推出4款车型,售价区间11.98-14.68万元。

当日,中国首位“亚洲足球先生”称号获得者、原中国国家足球队队长,以“实力派、真性情”著称的范志毅亲临荣威直播间,为五项全优的荣威D5X DMH点赞,并史无前例地在直播间“砍价”,为用户争取到膨胀金权益。即日起,用户支付1000元订金可膨胀至11000元,直接抵扣车价,荣威D5X DMH限时权益价10.98万元~13.68万元开荣威品牌“荣卷风”行动第,将品质普及战进行到底

荣威D5X DMH共推出135畅行版、135豪华版、135旗舰版、135科技版四个版本车型,让用户“入门即享长续航”(全系CLTC纯电续航135km),结合SUV用户实际用车场景,荣威D5X DMH进行全方位的针对性升,更长续航、更强动力、更高安全、更享舒适、更优品质,一部到位,以“10万级最强混动SUV”的超级性价比,为中国主流家庭提供混动SUV新选择膨胀礼荣威D5X DMH带来了另外五重好礼金融礼24100/3680息,日供低至74,比宋PLUS日供更低置换礼,至高置换补贴5000叠加至高可享15000元;流量礼,3车机流量免费;质保礼,首任非营运车主可享6/15万公里整车质保及三电系统终身质保;充电礼,首任非营运车主可享免费充电桩硬件及安装服务。六好礼权益,让用户轻松入手、养车不愁、用车无忧。

今年的中国品牌日,荣威在新华社上海分社、中国经济信息社主办,上汽集团创新研究开发总院上汽乘用车荣威品牌联合主办DMH技术品牌大会上发布了DMH超级混动技术”技术品牌,展现了跻身混动最强阵营的决心上汽研发总院经过20年的发展,模仿式创新自主创新形成了世界领先的研发能力,实现了从“技术引进”到“技术输出”的华丽“转身”。去年上市的10万级长续航最强超混”荣威D7 DMH到荣威D5X DMHDMH超级混动技术品牌的效应正在突显,长期的技术创新正加速转化为用户价值。面对内卷严重的汽车市场自主品牌“国家队”荣威坚持用实力说话,让用户享受到真材实料的好产品和真心诚意的好价格。

入门即享长续航大动力,五项全优、一部到位

既要满足城市日常通勤,又要能在节假日实现“诗和远方”;既要有应对各种道路工况的充沛动力,又要能省油。基于对混动SUV用户核心诉求的精准洞察荣威D5X DMH搭载1.5T DMH超级混动系统,让消费者入门即享长续航、大动力,全工况、全场景、真省油的混动SUV,一部到位。

荣威D5X DMH采用1.5T超混专用发动机,拥有更强动力,峰值功率和扭矩分别为110kW235 N·m,配合采用P1+P3两挡电机构型超混专用变速箱带来零百加速仅6.9秒的澎湃动力平顺如电车的驾驶体验。

一直有劲一直省、更长续航是荣威D5X DMH的“杀手锏”。得益于热效率极值大于43%发动机同级容量最大的21.4 kWh高效长续航电池D5X DMH全系纯电续航达到同级最长的135km综合续航达1300km在今年年初的海南环岛实测中荣威D5X DMH 更是1621km的真实综合续航和3.8L实测百公里平均油耗,展现了超凡的高效节能实力

荣威D5X DMH致力于以更高安全为用户出行保驾护航:采用新一代超高强度笼式车身,同级最高的79%高强度钢占比和44%超高强度钢占比,5倍车重抗压设计,加上同级罕见的双侧小偏置结构设计,三次成功挑战中汽极致安全碰撞测试为全车乘员提供同等保护该车还搭载L2智能驾驶辅助系统,内外兼修,铸就移动安全堡垒。

针对全家出行场景,荣威将车打造为温馨舒适的“第三空间”用户更享舒适。荣威D5X DMH全系采用云宿智能座舱,加上NVH协同降噪技术,以及可实现连续语音指令的全新斑马智行车机系统,让用户在高效出行的同时也能安享舒适静谧。

为了打造更优品质,荣威D5X DMH也丝毫不吝啬于用好料座舱内采用了大面积高档麂皮软包裹,加上悬浮体式24.6寸双联屏、全景星河天窗,科技豪华感立现。此外,D5X DMH配备6kW的大功率对外放电功能,可同时支持多种大功率户外装备,满足用户长途旅行、野外露营等更多元的场景需求。

技术为本、品质为先,将品质普及战进行到底

作为荣威“D家族”推出的首款混动SUV荣威D5X DMH更长续航、更强动力的技术底气,源自上汽荣威十年磨一剑打造的DMH超级混动技术。该技术实现了三个“首创”——首创“能量域”全域热管理,首创“五合一”PICU动力总成大脑,首创发动机+P1电机同轴结构,以软件算法为核心,匹配混动专用硬件,“软硬兼施”,做到超级融合,实现最强性能和最优指标。采用该技术的荣威D7 DMH,在今年北京车展前,从兰州出发驶往上海,以1962km的真实续航刷新了自主品牌B级车的续航纪录,而百公里平均油耗仅2.8L,真正将技术实力转换为用户使用价值

随着荣威D5X DMH的上市,也标志着坚定打好技术战、打响品质普及战“荣卷风”行动拉开第二幕在同质化严重、价格战频起的汽车消费市场,荣威将坚持以核心技术驱动核心市场以高价值高品质的产品带给用户新选择,不仅做到价格有优势,同样也能坚持大厂品质打折,将品质普及战进行到底。

以电池来说新能源汽车电池的性能和技术水平除了影响续航、动力之外,还会影响使用寿命、充电时间等关键指标。荣威D5X DMH采用的电池,不仅能量密度高达109.18,还通过智能恒温热管理系统,将电芯内部温差控制在3.5度以内(同级产品一般10度以上),提高电池使用的一致性,让电池更耐用。快充功率28kW,快充时间0.5小时,更高效。

驾控方面,荣威也坚持以行业领先标准为用户带来高品质体验D5X DMH采用前麦+后四连杆独立悬架,相比三连杆悬架减震效果更佳、舒适性进一步提升配合同级独有的20mm泡层云宿座椅更享舒适驾乘;转弯半径5.7mDP-EPS转向系统,让操控更自如稳健,给予驾驶者应对复杂路况的信心。

对消费者而言,或许技术的创新突破看不见、摸不着,但荣威相信,将技术扎实落地、做好产品,用户便能从每一次地使用中感受到创新技术带来的便捷、经济和享受。依托DMH超级混动系统第三款搭载该系统的车型荣威iMAX8 DMH计划于今年第四季度正式上市,荣威也将加速打造“插混第一阵营”,让中国消费者率先体验到世界领先的混动产品