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万物皆卷的时代,看昊铂如何突围

来源:汽车商业评论(温莎)2月25日 21:56

2024年一开年,中国汽车行业惨声一片。

龙年春节复工第一天,高合汽车召开内部大会,宣布即日起将停工停产6个月。其他新势力品牌也开启人事大换血,小鹏、哪吒和零跑“挥刀”向高管,涉及人数超过20人。

传统品牌已经无暇他顾了,车市新一轮价格战来来得措不及防。2月19日,比亚迪在官方微博喊出“电比油低”口号,上汽通用五菱、长安启源、哪吒汽车、北京现代、别克汽车纷纷咬牙跟进,迎卷而上。

另一边,新人们虎视眈眈,谣言买车送号码牌的小米汽车,隔三差五就在微博上刷个存在感,似乎是要告诉买车的消费者们,等一等,再等一等。“不造车”的华为每隔一段时间就官宣一个合作伙伴,朋友遍及汽车圈,科技战争持续进行中,新生力量在催动搅动格局。

船小怕风浪,船大掉头难,在行业的至卷时代,家家有本难念的经。为了在新一轮竞争中突围而出,各大品牌纷纷开启“小号模式”,奇瑞iCAR、赛力斯蓝电、江淮钇为、东风纳米/eπ等,都是传统品牌孵化出的又一轮新品牌。

这些新品牌们背后既有强大的体系能力支撑,又在拥抱科技和用户变革上更加灵敏,昊铂便是其中之一。2023年6月,昊铂正式独立,从产品、品牌标识,渠道,市场和公关等层面宣告“单飞”。

大半年时间,昊铂逐渐搭建起六大维度体系,包括研发、智能智造、产业链、营销新生态、组织文化、国际化。新的一年,昊铂已经迫不及待了。

根植6大体系能力,昊铂向上

汽车行业的百年变革期,中国品牌正在迎来前所未有的机会。随着市场占有率稳定在50%,中国品牌在智能电动赛道上正经历从量变到质变的过程。古惠南就指出,当下正是自主品牌向上冲击、打造高端品牌的好时机。

2023年,昊铂品牌发布了百万售价的中国跑车,高价格的背后是技术和体系能力的支持。

“在EV(电动汽车)+ICV(智能网联汽车)关键技术方面,电池能量密度提升趋缓,以全固态电池为代表的次时代革命性技术正在酝酿中,快充技术和能源生态也在加速发展。”古惠南判断,ICV技术将迎来二次腾飞,2024将成为ICV技术发展和市场普及的重要拐点。

研发领域,昊铂坚持以EV+ICV全栈自研为核心,不仅拥有弹匣电池、星灵架构、夸克电驱、ADiGO智驾等领先技术,还正在突破固态电池、高阶L3/L4智驾等前沿技术,这让昊铂从起步之初就构建起了全球领先的科技能力和技术护城河。

智能智造方面,昊铂打造了全球唯一的新能源汽车“灯塔工厂”,具有钢铝车身柔性生产、数字化自主决策、互动式定制、能源综合利用等四大优势。

产业链方面,昊铂积极布局,中国第一条超跑产业已经投产,同时因湃电池工厂、锐湃电驱工厂也投产,实现了产业链的自主可控。

营销新生态上,昊铂直营+经销的模式已经成型,并在深化拓展,同时他们还陆续推出了“快广近”补能网络以及“昊铂超充到家”,结合生态特色的五星级服务体系,为用户提供更加便捷、高效的购车与用车体验。

组织文化方面,昊铂通过敏捷组织改革IPO,打破了传统的组织结构,在提升企业运营效率的同时,更为其长远发展注入了强大动力。

国际化方面,昊铂积极进军国际市场,已经在东南亚、香港等地完成开局,并陆续开拓中东南美欧洲市场,加速全球化进程。

“这种能力本身是行业里面的一种顶尖技术,这种能力是一种顶尖的能力。”古惠南说。站在巨人的肩膀上,聚集势能的昊铂,正在打造属于自己的钢筋铁骨。

在昊铂看来,造车本就是一场长跑,在电动化的上半场中,埃安抓住了机会,成为中国新能源头部品牌,智能化的下半场中,昊铂不想缺席。

凭借卓越的L3级别强硬件及算法,昊铂已经率先迈入L3时代,展现出强大的技术实力和创新能力。未来,昊铂计划于今年4月落地城市NDA功能,并争取在2025年实现L4级智能驾驶。在体系高点上,昊铂再攀新高峰,朝着科技链主的目标前进。

做用户盟主,昊铂跑出新年加速度

行业在变,但总有一些不变的。面对中国乘用车市场的结构性调整,如何转型成为“用户企业”已经成为行业的重要课题。

2024年,昊铂打响新年“卷服务”的第一枪。1月3日,昊铂推出的“充电真免费”服务颠覆了以往的充电模式,真正做到了用户充电全程免费。只要是2024年1月1日至3月31日购买昊铂任意车型(含昊铂GT、昊铂HT、昊铂SSR)的用户,均可享受终身免费充电。

春运期间,海南岛再次成为社会热点。2月19日,昊铂官方发布声明,对滞留在海南的外地车主提供车辆免费代发运、免费检测、免费清洗,以及免费护送车主至就近机场、港口或车站等交通枢纽服务。

这些都是站在昊铂未来智能出行的角度链接用户的具象化诠释。计划中,昊铂将通过可持续利用能源生态、未来智能出行生态、商业模式创新生态三大生态创造用户价值,做五星级服务的生态领导者。

在能源服务方面,昊铂持续推进补能+超充的基础设施建设,实施“万桩计划”,为用户提供绿色、便捷的能源出行解决方案。


在出行服务方面,积极探索二手车带动订阅服务等拓展服务,为用户提供更多元化、个性化的出行选择。

此外,昊铂还致力于全面数字化建设,通过选购、质量、补能等全面数字连接用户,实现与用户的无缝对接。

“研产销”完全独立策略,让昊铂贴近用户具备了天生优势。对标高端品牌,昊铂积极推动核心价值与用户共建,通过产品和服务、用户、企业三者深度链接的铁三角价值建设,持续赋能用户,真正实现了做用户盟主。

计划中,2024年将是昊铂持续发力的一年,销售网点将扩大到200家左右,同时,为了更大范围、更直接的触达到消费者,昊铂还将增加直营店的建设。在产品方面,2024年中,昊铂将推出旗下第四款重磅车型,为品牌提速增加筹码。

2023年,中国超过日本,首次成为全球第一汽车出口大国。在向上冲击的同时昊铂也向外开疆扩土,入局香港、辐射东南亚,将目标瞄向中亚、俄罗斯、欧洲、美洲等市场。随着国际化步伐的稳定推动,昊铂立志超越(HYPER),成为全球标杆。

“新能源汽车发展只会越跑越快,不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会。”据古惠南预计,2024我国新能源汽车市场渗透率单月有望超过50%。凭借六大体系上打下的坚实基础,以及深度链接用户带来的核心驱动力,昊铂的未来值得期待。