撰文 / 温 莎

编辑 / 张 南

设计 / 师 超

在以销量论英雄的汽车市场中，2023年，梅赛德斯-奔驰在中国累计交付约76.5万辆新车，与2022年的销量基本持平。

然而对于即将138岁的奔驰而言，眼下最重要的事情不只是数字。复盘奔驰的2023年就会发现，冲高和转型才是关键词。

正如北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军所说，2023年，梅赛德斯-奔驰聚焦“豪华定位”和“全面电动”两大战略方向，在高端豪华矩阵，在新能源产品矩阵和核心豪华矩阵都获得了长足发展，进一步优化了业务结构。

高端豪华矩阵，梅赛德斯-迈巴赫品牌和G级越野车分别实现21%和22%的年度增长，梅赛德斯-奔驰在100万和150万以上高端豪华汽车市场再次蝉联年度第一。在新能源板块，纯电车型年度交付超翻番；插电式混合动力车型在20大豪华品牌汽车市场再次蝉联年度第一。

核心豪华产品矩阵方面，长轴距C级车交付实现接近双位数的年度增长；长轴距GLC SUV和全新长轴距E级车进行了高品质的产品升级换代，也在新车上市后延续了稳健势头。

过去几年时间，中国品牌集体冲高，百年来始终领跑的豪华品牌成为被对标的对象。梅赛德斯-奔驰守住了销量基盘，并实现了加速转型。在汽车这场马拉松中，行稳方能致远，经过了2023年的固本培元之后，梅赛德斯-奔驰已经为新一年做好准备。

奔驰的标准和底气

2024年，机遇与挑战并存。

宏观经济的持续复苏、智能化技术的持续加速发展，都为行业发展带来了持续动能。然而，市场增速在放缓、更多玩家在入局，头部效应在增长，也激化了市场竞争。汽车市场正在进入更深层次的结构变革，全新格局之下，奔驰该如何延续高质量发展？

“我们的答案很简单。那就是义无反顾地遵循‘奔驰之所以为奔驰’的底层逻辑，围绕产品为王、服务至上、伙伴协同和价值导向，将奔驰标准进行到底。”段建军回答道。

去年，互联网上出现了“买奔驰，就是买奔驰的标”的调侃。奔驰毫不避讳的表示，没错，就是买奔驰的标。2023年，梅赛德斯-奔驰连续第8年入选“全球最佳品牌”榜前十，排名晋升至第7位，蝉联“全球最具价值豪华汽车品牌”殊荣，这块“标”已经成为金字招牌。

在奔驰的解释中，这里的“标”还是标准的标。借着调侃，奔驰提出了多个维度的奔驰标准：一脉相承的安全性能、精湛可靠的制造工艺、以人为本的智能科技、无可复制的品牌体验、心向往之的情感共鸣。

在量产前，每一款梅赛德斯-奔驰车型都要经过严苛的整车和零部件测试，仅2023年一年，中国研发团队就测试了22款新车型，完成了超过500万公里的耐久性和功能性道路测试，覆盖各种地形和道路情况，以及极端的气候条件，包括了零下46 °C的黑河和超过48 °C的吐鲁番。

“客户买奔驰，买的不仅是奔驰的标，更是奔驰标准。凭借着永不止息的创新精神和三叉星徽背后不可复制的品牌价值，梅赛德斯-奔驰定义了不同时代的风潮。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售执行副总裁毕立思自豪地表示。

从开始到现在，豪华品牌之所以豪华，不仅是产品的领先，还有尊贵的服务。

截至目前，梅赛德斯-奔驰已经构建了一个覆盖全国240多个城市，拥有28000多名专业服务人员的服务网络。面对全新的市场竞争，奔驰在渠道上不断升级。

硬件上，针对高端豪华客户的个性化需求，奔驰也在积极推进多元客户触点建设，并且成功建立了包括全球首家AMG体验中心、全球首家迈巴赫·礼境城市品牌中心、格拉茨外的首家G级越野车体验中心在内的高端豪华专属触点矩阵。

软件上，梅赛德斯-奔驰坚持“零售人才”是决定一切细节的关键因素。仅2023年一年，就向经销商提供了近千门课程、超过57万人天的定制化培训。在为自身服务打好根基的同时，梅赛德斯-奔驰也成为零售业的高等学府，为中国汽车行业输送了大批人才。

通过升级零售体验，梅赛德斯-奔驰不仅提供个性化的豪华体验和服务，进一步传递了品牌价值，也巩固了在高端豪华市场的领先优势。

“完善的经销商网络不仅是我们在中国最宝贵的品牌资产，更是我们抵御市场挑战的有力保证。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示，“在新的市场格局下，高质量运营比的，是体验升级，是人才价值，是精益管理；我们将不断强化网络优势，为业务的可持续发展，打造穿越周期的蓬勃势能。”

奔驰的转型和突破

当下，电动化、智能化、数字化已经成为不可逆的趋势，2023年，梅赛德斯-奔驰积极拥抱行业变革，不断强化本土研发实力，打造“更懂中国客户”的数字化豪华体验，并在全球研发网络中发挥更多引领作用。

目前，梅赛德斯-奔驰的本土研发网络覆盖京、沪两地，研发团队规模达2000人。一个标志性事件是，2023年，梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司正式成立，全新的上海研发中心大楼将于今年启用。可以期待的是，借力长三角地区的科技产业集群优势，上海研发中心将进一步提速智能互联、自动驾驶等数字化领域的研发。

此外，作为全球唯一L3级有条件自动驾驶、L4级自动无人驾驶泊车“双持证”的车企，梅赛德斯-奔驰在2023年获批北京市首批有条件自动驾驶（L3级）道路测试牌照，将正式在京启动指定高速公路的有条件自动驾驶系统实测，进一步提速相关智驾产品在中国市场的落地。

同时，由中国研发团队主导研发的L2+导航辅助驾驶系统随全新长轴距E级车上市后，获得积极评价。

值得一提的是，中国研发团队在为中国客户进行量身定制的技术研发的同时，也在“为全球创新”，为奔驰全球研发网络带来越来越多的创新灵感和尖端科技。

在今年的国际消费类电子产品展览会上，奔驰展示了包括MBUX虚拟助理、MBUX沉浸式导航等领先的数字化技术，这些领先的创新技术基于自主研发的MB.OS操作系统上。

“中国研发团队不仅为MB.OS整套系统的研发做出了显著贡献。同时也聚焦于为中国客户量身定制基于MB.OS的数字化体验。”梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司高级执行副总裁欧立甫表示，“在龙年，我们将继续提速研发，带来更多令人兴奋的创新技术，特别是在智能座舱、智能驾驶等领域。”

智能化之外，梅赛德斯-奔驰在电动化领域积极布局。截止2024年1月，梅赛德斯-奔驰超级充电站已在成都、佛山、青岛、重庆、昆明、武汉、苏州、常州等地投入运营。截至目前，梅赛德斯-奔驰公共充电服务已覆盖全国超340个城市的近59万根公共充电桩，打造了便捷无忧的电动出行体验。

坚守“奔驰标准”稳扎稳打，以“中国速度”提速创新，奔驰正奔驰在转型的大道上。

奔驰的恒心和爱心

进入中国市场数十年来，在收获销量的同时，梅赛德斯-奔驰也为中国经济的发展，以及社会的进步贡献着自己的力量。

作为最早一批在华践行公益行动的国际汽车品牌，最早开展中国世界遗产地保护的国际品牌，最早一批将全球领先的儿童交通安全项目引入中国的国际品牌，唯一同时与故宫博物院、敦煌研究院建立长期公益伙伴关系的国际品牌，梅赛德斯-奔驰在华公益之旅已经步入了第17个年头，累计公益投入超过3.6亿元。

基于星愿基金这一公益平台，梅赛德斯-奔驰携手全体经销商伙伴在华开展了专业、科学、体系化的公益实践，深耕环境保护、文化艺术、驾驶文化、教育支持，以及社会关爱“4+1”领域。

随着2023年泉州“古厝新声”世界遗产保护和管理项目启动，梅赛德斯-奔驰已与14处中国世界遗产地开展深度公益合作，并与包括大熊猫国家公园、海南热带雨林国家公园、武夷山国家公园及东北虎豹国家公园在内的4处国家公园构建了多维生物多样性保护范式。

秉承可持续发展的理念，梅赛德斯-奔驰坚守着“责任之道”，与中国社会共同成长，并实现着高质量的商业发展。

在可持续的商业运营方面，奔驰同样引领行业发展。继去年3月梅赛德斯-奔驰召开“2023年ESG大会”分享可持续业务进展外，10月发布了《梅赛德斯-奔驰集团中国可持续发展蓝皮书2022-2023》，公布中国市场生产、产品、供应链、零售、企业社会责任等领域的最新成果。

自首家“绿色零售”灯塔店陕西华星锦业在西安投入使用后，该项目已覆盖所有新建经销商和改造项目。随着光伏发电、空气源热泵、水循环使用等低碳措施在零售端逐步展开，奔驰预计将在2026年实现全网碳排放量较2021年减少一半的战略目标。

梅赛德斯-奔驰还是北京首批申购绿电的企业之一，北京奔驰已连续三年采购绿电，在2023年签约采购至少2亿千瓦时可再生能源电力。去年10月，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与云南铝业股份有限公司签署合作备忘录，探索低碳铝材在汽车生产中的应用，北京奔驰也计划将低碳铝材融入产品生产之中。此外，梅赛德斯-奔驰也在携手宁德时代、邦普、格林美，在动力电池闭环回收领域开展合作。

“对于奔驰来说，我们的使命，除了实现可持续的高质量商业发展外，更要贡献于整个行业社会的可持续发展。奔驰很幸运，得以在时代发展中收获势能和机遇，从而将我们一直信奉的商责并举可持续发展理念，延伸到整个价值链。”张焱说。

奔驰的138年和2024年

凡是过往，皆为序章。在提速“全面电动”、构建可持续豪华出行的愿景下，2024年梅赛德斯-奔驰将延续“油电双行”的产品策略，为中国市场带来超过15款覆盖不同驱动方式、不同细分市场的全新和新一代产品。

在高端豪华产品矩阵，梅赛德斯-奔驰将带来史上最强的纯电阵容，传奇车型G级越野车的首款纯电产品——全新纯电G级越野车、梅赛德斯-迈巴赫品牌首款量产纯电车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV及全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 SUV将于年内亮相问世。

在核心豪华产品矩阵，全新长轴距GLC SUV插电式混合动力车型、全新长轴距E级车插电式混合动力车型将于年内问世。此外，梅赛德斯-奔驰梦想座驾的全新成员——全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车也将于年内投放市场，再次定义设计风潮。

在新生代豪华产品矩阵方面，新一代EQA纯电SUV和EQB纯电SUV也将登陆中国市场，带来纯电家族的最新设计元素、豪华驾乘与智能体验。

对梅赛德斯-奔驰而言，汽车从来都不仅仅是简单的交通工具。除了提供卓越的产品之外，奔驰还致力于为客户创造令人向往的品牌及产品体验。

2023年，从赛道到公路，从“冰雪对决”到“SUV之旅”，梅赛德斯-奔驰构筑起覆盖全场景、全路况的驾驶体验平台，提供多样化的生活方式类体验，并通过跨越边界的品牌合作激发创新，为客户打造丰富有趣、独一无二的品牌体验。

毕立思表示：“凭借全线出击的产品攻势和全面升级的品牌体验，2024年的梅赛德斯-奔驰真是‘太全面’了。”

1月29日，是奔驰的138岁的生日，也是汽车工业的138周年纪念。138年间，时代在变，市场在变，用户在变，但奔驰造车初心不变，“客户驱动”的豪华产品和服务，“科技领航”的创新理念，“奔驰标准”都始终未曾改变。

138岁的奔驰，依然展现出了青年般的赤诚与活力，保有勇立潮头的雄心和引领行业的担当，这也让人们对他的2024年有了更多期待。