12月1日，中国重汽、宇通等一批商用车企业获得第二届中国商用车黑科技大奖。在上海举行颁奖的中国商用车黑科技大赛的主要目的就是以评选为牵引，为商用车行业创新和价值发声，让发展成果、创新标杆、品牌亮点为人所见，提高中国商用车品牌声量，助力品牌向上。

行业老领导原机械工业部部长何光远用题词“时代传奇、产业重器、价值引领、砥砺创新”肯定这一奖项对中国商用车的评价、定位以及对产业的取向与期许。

中国商用车黑科技大赛由中国汽车工程研究院股份有限公司领衔主办，中国汽车工程研究院股份有限公司北京院、商用汽车网联合承办，并得到了奥纬企业管理咨询（上海）有限公司、美中汽车交流协会等相关企业及平台的大力支持。

中国汽研政研咨询中心技术专家委员会副总工朱云尧做了题为《中国商用车市场研究》的报告，结合数据对近两年中国商用车市场的特点、变化和发展趋势做出了专业的分析。

奥纬咨询董事合伙人兼汽车与工业品主管、前蔚来资本管理合伙人张君毅在题为《商用汽车网络货运平台趋势分析》的报告中，对当前整车货运生态模式和组织方式的变化进行了详细的介绍。

中国汽车工程研究院股份有限公司北京公司总经理助理王东升和与会嘉宾分享了《全球商用车黑科技洞察》阶段性成果报告，并发布了《中国汽车网络与数据安全研究报告》（2023）。

王东升表示，黑科技包括非线性的颠覆性技术也包括商用车产业生态中渐进式的创新迭代，渐进性创新分为不同等级，只有拥有足够体现的创新生态才能诞生具有重大技术突破的商用车黑科技；近年来，商用车技术创新在赋能商用车企业品牌营销中的作用更加凸显，在存量竞争时代技术创新品牌成为商用车行业竞争的关键成功要素。

本次大赛共收到来自商用车上下游产业链，包括整车企业、零部件企业和科技企业申报的科技成果100余项。

本届中国商用车黑科技大赛呈现出四大特点。第一，与上一届相比，参赛企业中的零部件企业有所增加，科技成果的转化速度明显加快；第二，受国际油价和经济形势影响，在重卡领域，天然气重卡在2023年成功逆袭，多个技术创新项目报名参赛；第三，企业加强了对产业链上下游的自主掌控，并加大了在数字化、智能化技术方面的投入，涌现出大批科技成果，软硬件系统；第四，申报项目更加聚焦行业痛点、热点和难点，呈现出多元化、场景化、生态化等特点。

本届大赛于8月18日正式启动后，按评选规程进行了形式审查，组织了专家评审会（含预审、函评等），经过评议后形成了本年度获奖名单，涵盖产品创新、技术创新和模式创新等，可以说代表了当前中国商用车领域领先技术的发展方向。

在商用车技术大会的圆桌论坛上，奥纬咨询董事合伙人兼汽车与工业品主管、前蔚来资本管理合伙人张君毅，俄罗斯工程院外籍院士、哈尔滨理工大学教授、教育部汽车电子驱动控制与系统集成工程技术研究中心首席科学家蔡蔚，中国汽研政研咨询中心技术专家委员会副总工朱云尧，宇通集团技术规划负责人尹春晓，上海电驱动 EV 商用车研发总监柳建新，就当前国际商用车领域新兴技术趋势、零部件企业及软件企业在技术链中扮演的角色、商用车消费场景发生的变化以及商用车行业商业模式在技术创新加持下的变化等展开了热烈的讨论，几位专家纷纷给出自己的观点和意见，为参会嘉宾带来了理性思辨和观点争鸣。

获奖标杆企业代表宇通集团、恒天领锐、上海电驱动和昌辉集团的技术负责人或高层领导分享了各自创新发展成功经验。在圆桌论坛环节，与会嘉宾就国际商用车前沿技术发展趋势、零部件企业及软件企业在技术链中扮演的角色，以及商用车应用场景变化、全新商业模式的出现和商用车生态日趋走向成熟等行业热点问题展开了热烈的讨论。