空气悬架方面，国内乘用车行业在2021年前无国产化开发先例，空簧车型多为外资车企与国外头部零部件供应商合作开发，价格高昂，技术壁垒高。

东风公司旗下新创的高端新能源汽车岚图联合孔辉科技，在功能设计、潜在失效分析、设计模型创建、设计模型验证、零件验证、整车道路验证、过程设计及优化、一致性管控、实物失效分析等关键节点上进行赋能，帮助孔辉从0到1成功积累了空气弹簧产品全价值链开发经验。

孔辉科技于2021年6月实现为岚图FREE成功开发并供货空气悬架系统——并惠及友商，结束了国内无乘用车空气悬架系统前装供货资源的历史。

岚图汽车CEO卢放博士10月31日在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会上讲述了2年前赋能国产供应链的一个故事。

在生态链，岚图汽车品牌发布3年多来，以破圈思维与宁德时代、宝钢、法雷奥、博世、华为、百度、腾讯、东软等全球知名车企、供应商、头部科技公司合作，共同研发高品质的电动汽车及其关键零部件，推动产业链上下游企业的协同发展。

从2022年开始，岚图汽车与百度签署战略合作协议，共建智能驾驶、智能网联落地新场景，探索新商业模式、新生态。

作为百度Apollo智驾上车的首款车型，今年8月上市的新岚图FREE发售首周订单即过万，成为岚图与百度跑通智驾协同战略合作这条路的有力注脚。

9月底，岚图汽车与腾讯签署战略合作协议，将在数字化营销、智能座舱、导航地图、云服务、海外生态、智能制造、网联安全等领域展开深度合作，丰富智能生态。

在市场终端，岚图坚持用户为先，以用户为中心做实新战略。岚图从品牌创建之初，就确立了用户型科技企业的定位。在智能化浪潮的影响下，新能源汽车不仅是交通工具，更是生活方式的体现，车企之间的竞争从产品力向用户力延伸。

卢放介绍，用户为先，既取决于自身实力，更取决于资源协调和整合的能力，岚图汽车一直在推动供应链上的供应商树立用户思维。这意味着供应商不仅要关注自身的产品质量和服务水平，还要站在用户的角度去思考问题，为用户提供更好的产品和服务。

为了实现这一目标，每一环都需要转变思维，从to B 转向to C。这不是简单的了解，而是要深入洞察用户需求，以用户为导向调整供应链的运作。

卢放说，岚图汽车积极主动构建起供应商与用户的桥梁，创造机会让他们参与用户活动，倾听用户的声音，了解用户的喜好。通过用户调研、参与用户线下活动等多种方式，拉近供应商与用户的距离，让供应商能够更深刻地理解用户需求，为岚图汽车提供更符合用户期望的零部件和解决方案，进而提升整个供应链的竞争力。