在智能驾驶行业的发展过程中，量产应用是不可避免的关键环节。

随着L2及L2+级智能驾驶渗透率快速提升，智能驾驶域控制器和智能座舱域控制器迎来了大规模应用。同时，行泊一体方案也开始进入规模化量产阶段，朝着通用化、平台化的趋势发展。

研发通用化、平台化的域控制器，不仅可以充分复用研发资源，降低研发成本，也可提高对此类域控制器的技术积累及认知，建立技术品牌影响力。对车企客户来说，标准化的硬件平台不仅可以大大缩短整车的研发周期，提高拓展性，还能有效降低成本。

据了解，预计2025年，轻量级（5V5R）行泊一体方案的市场渗透率将到达38%。整车电子电气架构的进一步升级，将持续加速智能驾驶域和智能座舱域融合，形成舱驾一体域控制器，舱驾一体成为下一个风口。

舱驾融合，硬件上的融合将更多基于产品视角，从成本和设计的维度进行考虑，在一颗SoC芯片里面实现真正意义上的硬件融合。软件上的融合将更多基于技术视角，改变整体软件架构设计，从而使其能够更加适用于舱驾融合系统。

但无论是硬件还是软件，舱驾一体产品化创新和规模化量产的最优路径，应该围绕用户体验、核心芯片、生态建设三方面。毕竟智能驾驶的产品及技术要具备相应的用户价值与产业价值。

近日，智能座舱与智能驾驶两大领域的供应商——博泰车联网与纵目科技，以共同打造具有性价比、覆盖主流场景、快速落地以及高市场接受度的舱驾一体的系统解决方案为目标，开展了深度合作。

众所周知，底层芯片的选择是舱驾一体解决方案中的关键。对此，双方选择了基于领先的行业主流芯片平台（8155+J3）。资料显示，该产品基于8155+单J3融合设计， 舱驾共享一套冷却系统；并采用分时复用芯片资源方案，可同时满足座舱与智驾系统的算力需求。

该产品打造的座舱覆盖HUD、仪表、中控、副驾娱乐等常规功能，支持智能语音、人脸识别等智能化功能，同时接入4路AVM，实现实时360°全景影像的拼接与渲染；此外，得益于J3 极致感知融合8155座舱高CPU、NPU算力，行泊系统可实现1R5V12U、3R5V12U以及最高支持5R5V12U的感知融合配置方案，以满足多元化的需求。

基于以上平台配置，可以实现自定义车位，低速行车时可系统后台智能预判车位，提供更快速、更人性化推荐车位，可一键直达泊车，也支持不规则模糊车位搜索，将虚拟场景重构至娱乐屏显示以及场景泛化能力等特色自动泊车功能。

行车方面可以支持连续锥桶居中行驶、极限行驶场景加塞、拥堵场景近距离车辆感知、连贯过路口等；舱驾融合后，该产品可以提供更人性化、更场景化的人机共驾体验。

通过创新的架构设计，该产品及外围件综合节省成本超过30% ，而通过平台化的系统研发与设计，也让该产品可快速量产落地，以减少主机厂的量产成本。

针对此次智能化的舱驾一体方案，博泰车联网携手纵目科技围绕“安全、智能交互、泊车效率”三个维度深度耕耘，不断迭代优化更安全的驾乘体验。

座舱的安全功能包括车辆的主动安全系统、被动安全系统、驾驶员监控系统等。

例如，在主动安全系统方面，采用了先进的鱼眼摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等技术，提供更加精准的环境感知和预警能力，从而提高驾驶安全性；不仅支持盲点检测、前向紧急避让、前向碰撞预警等基本的安全预警功能，还可以提供更加丰富和高级的安全预警功能，例如车道偏离预警、预碰撞预警、变道辅助等，帮助用户更加安全地驾驶。

更智能的行车交互，座舱的交互体验得到全面升级，包括座舱表达、舱外表达、舱内干涉等。例如，人机共驾语音交互，在遭遇恶劣天气情况下，座舱会提醒驾驶人员“恶劣天气可能导致传感设备识别不准，请目视前方，关注路况，随时准备接管驾驶”。

更高效的泊车，资料显示，纵目科技自动泊车系统累积量产车型场景库数据已经达到1000+，特别是全国不同城市中真实用户场景中存在的大量Corner case，基于大规模量产形成数据闭环，并通过影子模式持续训练算法，从而得以快速升级迭代。

更领先的舱驾体验，结合博泰多年车联网产品与技术积累，对智能座舱与智驾、泊车的场景结合有独特理解，规划了40+的座舱与行泊深度融合的实用场景，让驾驶者状态与意图更多参与行泊决策，更接近人机共驾与人车合一体验。

在产业生态圈风靡之时，“舱驾一体”不是一个角色就能说了算，未来决定产业发展方向的是协同创新与灵活开放的能力。

随着智能驾驶功能的发展与成熟，自主、合资车企与造车新势力之间的智能化差距将逐渐缩小。对于自主、合资车企而言，智能驾驶功能将成为其未来发展的核心方向；对于造车新势力来讲，将通过不断落地的高阶智能驾驶功能，持续打造品牌壁垒与智能化差异。

随着中国相关法律法规的颁布、汽车行业标准工具的完善以及智能驾驶技术的发展，中国智能电动汽车（SEV）市场将持续高速发展，L3甚至更高级别的智能驾驶功能也将逐渐量产落地，用户将感受到更加安全、舒适的驾乘体验。

以博泰为代表的智能驾驶供应商，势必要保持量产化的市场思维，同时进行垂直整合，打造软硬件全栈的研发能力，由系统集成商向系统方案解决商转型。