很多人可能还没有意识到诞生于2008年金融危机之后的美国网约车巨头Uber，与创立于1930年大萧条时期的史上第一家超市金库伦（King Kullen）之间，有着千丝万缕的联系。它们走的是同一条具有颠覆性却容易被复制的路。

1930年大萧条初期，迈克尔·J·库伦（Michael J. Cullen）在纽约皇后区租下了一个闲置车库，建立了金库伦超市，在零售界创造了一种前所未有的资源整合模式。

与金库伦一样，Uber的创始人特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）和加勒特·坎普（Garrett Camp）采用的模式也是资源整合。

在创立金库伦超市之前，库伦曾任职于美国大型百货连锁店克罗格（Kroger）和A&P，这两家当时的业界巨头几乎从未想过可以这样自我改革。

但自选超市的优点是显而易见的，而且这个想法很快就被接受了，堪称教科书级别的颠覆式创新。

Uber与金库伦的命运相通之处不止这些。

事实证明，金库伦的商业模式很容易被复制。最终，大型百货连锁店纷纷效仿。以至于今天，克罗格（Kroger）成为了美国最大的连锁超市，拥有16.1%的市场份额。而金库伦仍只是一家名不见经传的本地连锁品牌。

Uber也难逃这一宿命。

自Uber成立以来，在它创造的这种“外包经济”中出现了诸多竞争者，无论是打车领域的Lyft、食品配送领域的多尔达什公司（DoorDash），还是货运和卡车运输领域的Convoy等，它们都属于“颠覆者50强”企业。

在过去十年中，Uber深陷各种丑闻，面临着一系列的内部和外部危机。包括性骚扰指控、企业文化的负面报道，以及前首席执行官和联合创始人卡兰尼克的不光彩视频和电子邮件。

此外，还有政治压力、与监管机构的争执、与工会的紧张关系、与Alphabet的官司、常年巨亏和投资者之间的分歧。

在多重压力的作用下，卡兰尼克在2017年辞去了CEO一职，保留了他在董事会的席位。直到2019年，他出售了在Uber大约90%的股份，获利约25亿美元。并于几周内辞去了董事会席位。至此，卡兰尼克切断了与Uber之间的最后联系。

两年后，在该公司的首次公开募股期间，他出现在纽约证券交易所，虽然他并没有和其他高管一起上台，但他在Uber的兴衰足以拍一部电视连续剧。

卡兰尼克离职后，Uber的表现如何？

2017年，该公司请来了达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）担任新CEO。他从2005年起，一直担任全球最大的在线旅游公司Expedia（相当于国外的携程）的掌舵人，通过几个在线旅游预订品牌扩大了全球业务，包括Expedia.com、Hotels.com和Hotwire。

2019年，Uber在纽交所上市，获得了800亿美元以上的估值，随后股价一落千丈，并一直处于波动状态。在提交给美国证券交易委员会（SEC）的S-1文件中，该公司指出它可能永远不会盈利。

把一家可能永不盈利的公司以如此高的估值上市，投资者和散户的情绪都发生了很大的变化。

当时，总部位于纽约的投资顾问公司Ritholtz财富管理公司的乔希·布朗（Josh Brown）将Uber描述为“好日子到头了”。

然而，即使是布朗也没有料到，一年后的疫情危机才是真正的好日子到了头，一时间，几乎所有企业都进入了“hard”模式。

自从疫情造成了司机短缺，网约车公司一直在努力解决供需问题。Uber不得不牺牲掉一部分利润，提供巨额激励让司机回来。

最近几个月，情况似乎有所稳定，但乌克兰的战争导致燃料价格大幅上涨。分析师们担心，公司将不得不投入再数百万元来留住司机。

该公司在2021年底公布了有史以来的第一个季度盈利，但随后在今年第一季度因不断的“买买买”又报告了巨额亏损。

在科斯罗萨西的任期内，该公司通过不断的收购，大量投资于百货、饮料和便利配送领域，如去年2月收购酒类配送服务Drizly。并在收购食品配送服务Grubhub的失败后，转而收购了它的竞争对手Postmates。

7月6日，因为有消息称亚马逊同意入股Grubhub，为亚马逊会员用户提供一年的免费食品配送服务。Uber的股价下滑了4.3%，

在疫情期间，Uber将收购目标集中在Uber Eats外卖部门，使该公司在出行减少的情况下仍能保留部分业务。投资者认为，这也将不断推动该股的上涨。

未来，影响Uber的另一个关键因素是监管环境。

美国的立法者一直在推动将“外包员工”重新归类为正式员工，保障网约车司机、外卖员、快递员等人群的最低工资和福利等。但企业却一直主张将司机归类为“外包人员”，这样可以省去相关的福利支出，如失业保险。

2020年，包括Uber在内的多家“外包经济”企业在加州取得了暂时性胜利，当时选民以多数票通过了第22号提案，这项提案使几家“外包经济”企业得到豁免，不受该州旨在将外包员工归类为正式员工的第5号法案的约束。

但就市场而言，Uber确实有一个压倒一切的目标，而且已经成为一个紧迫的目标，即在2022年产生实在的正现金流，这将是该公司的首要目标。

科斯罗萨西说，Uber正在实现这一目标的正轨上。