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致命车祸、系统宕机、高管离职,自动驾驶上路一波三折

来源:汽车商业评论(马晓蕾)22年7月18日 17:00


7月6日,佛罗里达州又发生了一起特斯拉致命车祸,再次将Autopilot推向了舆论的风口浪尖。

根据佛罗里达州公路巡警(Florida Highway Patrol)的说法,当时一辆2015款的特斯拉Model S从I-75公路驶入高速公路休息区停车场,却不知为何径直撞上了一辆停在那里的牵引车。

当局的一份初步报告指出车上两名乘员,一名66岁的妇女和一名67岁的男子当场死亡。Autopilot故障可能是事故的罪魁祸首。

这起致命事故是国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA)自2016年以来对Autopilot的第37起调查,将与Autopilot事故有关的死亡人数增加至17人。

在完全自动驾驶汽车上路方面,投入最大的公司非特斯拉莫属。但这家电动车制造商最近面临的麻烦事不止这一件。

人才流失

7月13日领导特斯拉自动驾驶项目5年之久的安德烈·卡帕斯(Andrej Karpathy)出乎意料地在推特上宣布离职。

卡帕斯选择此时离开的原因尚不清楚,不过这个时间节点不禁让人联想到特斯拉在今年6月关闭了位于圣马特奥的Autopilot研究中心,解雇了229人。

图:特斯拉安德烈·卡帕斯的离职推文

关于卡帕斯的离开,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)只是在推特上对其进行了一番称赞,并未做出过多回应。但这对于特斯拉来说绝不是一件好事。

6月份,马斯克表示,将完全自动驾驶技术投入生产对汽车制造商的长远发展至关重要。但是,尽管他一再坚称配备最先进的完全自动驾驶功能的车型将在今年与大家见面,但仍有很多质疑的声音。

图:2021年8月,一辆自动驾驶的特斯拉Model 3在佛罗里达州撞上了一辆停靠的警方巡逻车。

除此之外,特斯拉还因这些致命事故惹了一脑门官司。最近的一次是今年2月份提交的诉讼,涉及2019年的一起车祸,导致一对夫妻死亡。

不过,在自动驾驶汽车的坎坷之路上,特斯拉一点也不孤单。通用子公司Cruise的robotaxi车队堵了半个旧金山;苹果公司的无人驾驶系统测试也同样不顺利,一辆原型车突然转向,差点撞上一个慢跑者。

美国国家公路交通安全管理局最近发布了一份报告,指出在过去的一年里,半自动和完全自动的车辆造成了数百起事故。该机构的新任行政长官说,他预计管理该技术的新规则将随之而来。

Cruise系统宕机

图:Cruise旧金山交通堵塞。Cruise公司不得不派出几名技术员工来解决这个故障。

通用支持的自动驾驶初创公司Cruise正面临来自美国监管机构和公司董事会的审查,此前发生的两起道路事故让人们质疑该公司的robotaxi车队是否真的有资格上路。

6月,通用的自动驾驶汽车部门Cruise击败了Alphabet的Waymo,获准在旧金山运行付费乘车服务。而就在第二天,一辆Cruise汽车和一辆丰田普锐斯发生碰撞,导致两人受轻伤。

图:Cruise交通堵塞。特斯拉并不是唯一一家在自动驾驶技术方面面临问题的公司,通用汽车子公司Cruise最近堵了旧金山的几条街道。

6月下旬,由于技术问题,多达十几辆Cruise自动驾驶汽车在同一个路口集体抛锚,导致交通严重拥堵长达几个小时。

一些报道称这些车辆与Cruise的云端操作系统断连,一直等到Cruise公司的工程师赶到现场修复程序之后,它们才重新开始移动。

“我们遇到了一个问题,导致一些车辆拥堵在一起。”Cruise在一份声明中说,“虽然这个问题已经解决,没有乘客受到影响,但我们还是要对遭受不便的人表示歉意。”

该公司没有透露问题的确切原因,但很明显,Cruise公司的高管应该庆幸它们只是阻碍了交通,没有造成任何人员伤亡。

苹果公司的麻烦

同时,苹果自动驾驶汽车原型车在测试时差点就撞了人,惹下大麻烦。

这家科技巨头在过去十年的大部分时间都在研究泰坦项目,努力推出完全自动驾驶的纯电动汽车。据The Information网站报道,虽然过程比较曲折,但苹果现在有一些原型车正在测试,比如在蒙大拿州博兹曼附近进行的64公里测试。

虽然蒙大拿州的测试比较成功,但在苹果硅谷总部附近的一次测试就没有那么顺利了。该网站报道说,这些原型车穿过十字路口后,车道保持功能出现了问题,多次撞上马路牙子。

最惊险的是,其中一辆车差点撞上了一个慢跑的路人,因为这辆车在穿过路口时没有“意识”到当时的路权是在跑步者这边。

苹果公司也面临着一些与竞争对手相同的问题,不仅要让软件发挥作用,还要让人才留在公司。最近它失去了领导泰坦项目机器学习的科学家伊恩·古德费洛(Ian Goodfellow)。

该公司的确切计划一直是一个迷。人们猜测苹果可能会推出使用类似自动驾驶技术的电动车。但其长远目标是推出完全无人驾驶的汽车,没有方向盘或其他传统控制。这个目标与Cruise的相似。