雨水至，万物萌。

尽管2月18日的武汉气温降到0度并下起了鹅毛般的大雪，但2月19日中国二十四节气——雨水的到来，还是给一款黑红配色的奕炫MAX暗夜锋芒版的上市，增添了春意。

这款奕炫MAX暗夜锋芒版是暗夜·奕炫MAX的第三个车型，为燃油车，指导价117900元。

两个月前的2021年12月4日，“降临吧！暗夜——东风风神奕炫家族年度粉丝盛典”在广州市太古仓码头文化创意园区举办。

作为中国首款量产机甲战车的暗夜·奕炫MAX两个版本解开面纱，其中燃油车型——破晓版为127900元，混合动力车型——圣光版—137900元。

暗夜是东风风神针对奕炫MAX三万多名车主中活力无限、热爱挑战的Z世代“暗夜一族”推出的。

这源于2021年4月19日奕炫MAX及暗夜·奕炫MAX在上海车展全球首秀就赢得年轻人喜欢。

2021年9月，随着奕炫MAX的成功上市，对暗夜·奕炫MAX的呼声渐高。

东风风神商品企划部门和东风公司技术中心顺应这一小众市场和现有客户的需求，很快开发出量产车型。

2021月12月12日，暗夜·奕炫MAX破晓版、圣光版正式预订后的市场反响，超出东风风神的预期。

2021年元旦乃至春节以来，来自经销商的订单和催货，让暗夜·奕炫MAX划破长空，唤醒一度沉寂与压抑的需求。

根据市场和车主需求，东风风神又推出奕炫MAX暗夜锋芒版，进一步丰富着Z世代对更多外观个性的选择。

需要说明的是奕炫MAX是东风风神奕炫车型的升级PLUS版，2021年9月上市当月就助力奕炫家族月销过万辆。

而奕炫家族是东风风神在中国车市进入寒冬后全新推出的以赛道为标签、基因的轿车品类。

东风风神从2009年7月上市之前就有优良的操控性。

东风风神首款产品S30、第二款产品H30上市后，均连续多年举办“我是车王”操控大赛。

中国著名女赛车手俞小西从那时起就担任大赛试驾车手和总裁判。

2021年7月后，当奕炫MAX在全国试乘试驾以来，12年前就对风神车情有独钟的俞小西再次担当试车教练。

不过，这次的东风风神比以前更好看、更好开、更好用。

最近一次，有位老警察在路上拦住炫酷的暗夜·奕炫MAX，他以为是私人的非法改装车。

当得知东风风神新车型时，他对吓了一跳的俞小西说“要是早几年上市，风神就好了！”

俞小西对警察说，现在也不晚，好车不怕晚。

2022年1月，2021年从7万辆再回12万辆的东风风神，以销售1.86万辆、同比增长189%的最红开门红，成为东风公司仅次于东风日产、东风本田的第三大整车单元。

风神人12年前立志成为东风主力军的梦想照进现实。

东风风神2022年志在必得的20万辆一旦实现，它将改写自己的历史，重新进入中国自主乘用车相对比较主流的第三方阵，有了站稳脚根谋得未来一席之地的发展空间。