是的，一年就这么要过去了，你没有办法抗拒。如果说2020年是波澜壮阔、惊心动魄的一年，那么2021年就是阴郁黏滞、死缠烂打的一年。按照惯例，在岁末年初，做个盘点，以示纪念。

这一年，我和我的同仁还是如往年一样，马不停蹄，风里来雨里去，致力于成为汽车界的一盏明灯和一座桥梁。除了正常编辑12期杂志外，还同时展开如下几项工作——轩辕之学巨浪班、铃轩班等顺利开班，中国汽车蓝皮书论坛和中国汽车供应链峰会这两大行业重要会议的策划和组织工作，金轩奖、铃轩奖和轩辕奖三个汽车业重要奖项的评选和颁奖工作，还有汽车商业评论15周年内部庆典以及公司内外的一些烦人的事务性工作。

从微观的属于自己的小我层面来看，基本上完成了自己想做的事情，并无多少意外。如果说有亮点的话，就是终于构建成型并正常运营了一个被外界认可的产业界真正垂直一体化的新汽车人学习交流的常态组织——轩辕之学；如果说有遗憾的话，就是还有几部书稿等着我撰写或者编辑完成。这将是2022年一开年就必须要完成的事情，也就注定了我又将有一个忙碌的新起点。平平淡淡，忙忙碌碌，这就是我的生活。虽然自己觉得还并不令人满意，但至少没有虚度光阴，这话可能有点自视甚高，但确实没有浪费多少时间。

换一个视角，如果从中观的产业层面来看，可能大家比我辛劳得多。中国汽车产业的从业者们，恐怕绝大多数都会对刚刚过去的一年咬牙切齿。芯片荒、原材料涨价等引发的供应链危机让原本已经度过一个不平凡2020年的人们越发恐慌。更何况，2021年新冠疫情总是如打地鼠一般此起彼伏，虽然我们不再会像最初那样恐慌，但那份不确定性还是不由得让人无奈。

在不久前的第八届金轩奖启动仪式上，5位汽车营销经理人，对2021年各有自己的关键词：比如“激荡”——激烈的动荡，荡气回肠；比如“缺”——不仅缺芯，还有各种缺；比如“乱”；比如“混沌”；再比如“拼”。是的，面对行业的变局，最后只能是“拼”，但绝对不能是堂·吉诃德大战风车的那种勇敢，心中毫无确定性的胜算。

我们眼见的确定性就是新能源汽车渗透率在2021年不断增长，这种超乎预计的高，这份确定性让传统车企都在绞尽脑汁琢磨着一款能走量的智能电动汽车，导致他们的内心充满了不确定性，而头部造车新势力已经有像样的新汽车在销售了。与此同时，头部造车新势力也是惴惴不安，因为2021年又有一批远非草莽的新势力进入新汽车的战局了，2023年将成为一个分水岭，它决定了现在大多数传统车企包括想要进入主流阵营的造车新势力的命运。

我在2021年3月汽车商业评论杂志的“贾可致读者”专栏文章中预判2030年中国汽车市场433格局的竞争态势——四成是由现在和即将涌现的头部造车新势力把持，三成来自于脱胎换骨后的中国传统车企，最后三成是特斯拉以及革新后的外国品牌。这个观点我至今没有改变，如果现在要修正的话，那可能就是532。勿谓言之不预，新汽车时代的大潮已经来了，而时代的大潮就是这样，江山代有才人出，容不得你喘半口气。

这也是我觉得有意思的地方，王侯将相宁有种乎？新汽车的格局远没有形成定势，在正确认识什么是新汽车的基础上，调动自己的全部智慧和勇气，组织能组织的所有资源，你追我赶，颠覆既往，形成未来，岂不是非常有意思的事情？在这条道路上，我看到了很多勇敢者，我也看到了很多投机者，当然还有不少懵懂者，或者自以为是者，这就是啤酒的生态，老想着没有泡沫，那总归不是一杯好啤酒。

我现在干的工作，无论是杂志、论坛还是轩辕之学，更多是为了告诉大家什么是泡沫、什么是啤酒、什么是一杯真正的好啤酒，而铃轩奖则是告诉大家谁是好的麦芽，而轩辕奖则告诉你谁是好的啤酒，当然金轩奖则是告诉你谁卖啤酒卖得好。我们的出发点就是希望啤酒的生态因为有了我们而更加健康，更加有意思。正因为如此，我还是很期待2022年，期待我们平凡的工作能够带来不平凡的新汽车世界。

新汽车时代已经到来，但如果从宏观的全球政治经济层面来看这个世界，则让我们感受到一种撕裂正在发生，2021年不确定性一点也没有减少，这从宏观层面也在制约或者深刻影响着中观和微观层面，谁也不能置身事外。所以，在大约3年前，有人说，2019年可能会是过去十年里最差的一年，但却是未来十年里最好的一年。这个全球政治经济新局面还没有形成的动荡时期，将是新汽车时代不断向前的变数，我期待2022年世界能够回归到一个更具理性的状态，对人类命运的共同体真正有深切认识。

谁还记得2021年11月2日埃隆·马斯克用标题“Humankind”在推特上发中文七步诗？毫无疑问，他是对人类命运有深刻认识并积极付诸实践的人，所以就成为美国《时代周刊》2021年的年度人物。他们称他是一个渴望拯救星球，让人类有一个全新栖身之所的小丑、天才、领袖、智者、实业家、表演者、无赖；一个集爱迪生、巴纳姆（现代公关之父）、卡内基和《守望者》里的曼哈顿博士（发明了电动车并去往火星的阴郁蓝体人神）于一身的混合体。我实在不同意这里面“小丑”“无赖”的评价，但这可能是一种美国的政治正确，我特别赞同《时代周刊》主编爱德华·费尔森塔尔评价马斯克的话——几乎没有人能够比肩他对地球生命甚至是对外星生命所产生的影响。

好了，现在，让我们带着2021年的未尽事宜，拥抱2022年吧！把握自己，努力工作，学习好的，摒弃坏的，思想开放，体魄强健，总会有意想不到的收获。