11月末，宝马集团科技旗舰创新BMW iX在的长城脚下开启 “超越电动，引领未来豪华”媒体试驾。

孟冬时节，阳光温柔和煦，创新BMW iX穿过繁华的城市车流，邂逅古韵长城。在试驾过程中，创新BMW iX穿越城市与乡间、驰骋高速与山路，在京郊展示出了科技、设计、可持续等定义未来豪华出行的产品魅力。

作为电动化转型的代表，创新BMW iX融合了宝马集团在数字互联和电动化等创新领域的技术结晶，全面展示了宝马集团电动化的最新进程。

创新BMW iX xDrive 50标配全景可调光天幕、流光溢彩玻璃控件、橄榄叶鞣制真皮内饰，以及一体式悬浮曲面屏等多达30项豪华配置；在此基础上，还提供包括Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统、22英寸空气动力学轮毂在内的多项豪华配置供客户选装。其中 18项配置为BMW首次配备。

试驾过程中，凭借BMW高效动力策略下的第五代BMW eDrive电力驱动技术，创新BMW iX完美呈现强劲动力与高效续航。其零至百公里加速最快4.6秒，双电机释放最大输出功率385千瓦，峰值扭矩765牛米。

同时，这款车CLTC标准下续航里程最高可达665公里，百公里能耗最低可达18.5千瓦·时（iX xDrive 50）。

一路行来，无论是穿行熙攘的城市街道，疾驰一马平川的高速，还是盘桓多弯的山间小路，创新BMW iX操控稳定，驾乘舒适，转向精准，全程保证了充沛且稳定的动力输出。

值得一提的是，前双叉臂、后五连杆独立悬架为实现精准转向和极佳驾乘舒适性奠定了基础。带电子控制减震器的自适应双轴空气悬架，包括17寸大尺寸刹车盘在内的集成式制动系统则进一步优化了动态性能与舒适性之间的平衡。

随着车窗外风景变换，利用全新主题模式My Modes功能在个性、节能、运动三种模式中进行选择，中央显示屏的显示风格、氛围灯颜色、电子模拟声浪等都随之变化。打开音乐，巧妙隐藏在前排座椅的头枕、后背和前后门的织物等处的Bowers & Wilkins 4D 钻石环绕音响系统，带来了环绕式的听觉享受。

创新BMW iX也是BMW品牌首款应用xDrive智能全轮驱动系统的纯电动车型。在长城脚下的崎岖山路上，xDrive智能全轮驱动系统根据行驶过程中的动力需求，实时为前后轴提供理想的扭矩分配，提升车辆稳定性和安全性。

得益于整体主动转向系统（后轴转向功能）赋予其卓越直线行驶稳定性的同时，让转向更加轻松，车辆沿蜿蜒山路上行，双电机动力充沛，车身转向灵活轻盈。创新BMW iX配备的动态稳定控制系统则进一步确保行驶稳定性和转向能力，呈现优异的动态表现。

无论是优越的动态性能还是出色的续航表现，创新BMW iX智能轻量化车身与空气动力学设计都功不可没，这均是BMW高效动力策略的体现。创新BMW iX采用了铝制框架车身结构，辅以高强度钢，配合碳纤维增强复合材料，结合创新设计和生产技术，在实现轻量化的同时提升了车身刚性和稳定性，而且降低车身重心提升操控灵敏性。

特别值得一提的是，在创新BMW iX车身开发过程中，宝马充分利用了在碳纤维技术方面深厚的知识和丰富的经验，碳纤维增强复合材料被广泛应用在车身框架。车门边框、尾门等位置都可看到这种高科技的车身材料，高效、安全、舒适。

空气动力学设计方面，在水滴型车尾、隐藏式门把手、纤细的外后视镜等诸多设计的共同作用下，创新BMW iX风阻系数仅为0.25。车身各处的空气动力学部件整体提升了65公里以上的续航里程。其中，全新空气动力学轮毂增添了优雅魅力的同时，重量减轻15%，续航里程提升15公里左右。

在试驾过程中，创新BMW iX全新的自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus也十分具有存在感，创新BMW iX是BMW首款搭载800万像素前置摄像头和监测范围可达300米前置雷达系统的车型。

智能环境感知系统由5个摄像头、5个雷达传感器和12个超声波传感器组成，可以为用户提供精准、可靠的自动驾驶辅助和泊车辅助系统。新系统针对中国独有交通路况和驾驶习惯进行了进一步优化，例如：变道辅助功能的最低启动速度从70千米/小时降低到30千米/小时。得益于更好的UIUX设计，Assisted View可以同时出现在仪表盘和抬头显示中。

冬意渐浓，落叶纷飞，忙碌的北京仍是车如流水马如龙。穿梭城市车流，创新BMW iX凭借底层开创性科技，实现以人为本的人机交互、无缝连接的数字化生态系统，带来豪华、便捷且富有乐趣的先锋智能数字化体验。

全新BMW iDrive推出的诸多开创性科技首次配备在创新BMW iX当中。配备千兆以太网的车辆总线，传输速度总和可以达到每秒30Gbit，将各个传感器数据快速传输到数个高性能计算机进行处理，保证各个功能的安全性和用户体验的流畅性。

BMW数字钥匙Plus是创新BMW iX数字豪华的一个细节，从一开始就为本次试驾打造了满满的仪式感。驾驶员距离车辆3米时，车辆便开始唤醒，大灯、尾灯和客舱内亮起柔和的灯光，并亮起迎宾光毯。到1.5米内，车辆解锁，并打开外部后视镜。打开车门，车内一体式悬浮曲面屏播放欢迎动画，车辆系统加载驾驶者的个人设置。

宝马的极简主义设计

长城脚下的公社将当代建筑艺术与自然环境完美融合，既有风格前卫的建筑、丰富多元的时尚文化，又近水楼台饱览长城美景。而宝马集团也始终致力于实现循环永续，人与自然和谐共生。创新BMW iX汲取自然灵感的极简主义设计，融入群山密林，定格一幅美丽的初冬画卷。

创新BMW iX车型整体呈现出霸气、坚固以及稳健的姿态，犹如一块不动如山的巨石，设计师像雕塑家一样进行精准地原石切割，留下动感简洁的线条轮廓。前脸设计充满霸气，纵向双肾进气格栅昂然挺立，集成式智慧前格栅巧妙集成了摄像头、雷达等新一代传感器系统。宝马史上最纤细的大灯仿佛悬浮于其上，设计犀利自信。

车身侧面，流畅个性的车身线条勾勒出净爽优雅的身姿。精妙的矩形前轮和后轮拱罩轮廓令人过目难忘，车身下边缘的黑色镶边作为BMW X家族经典设计沿车身侧面从前裙一直延伸到后部，环绕整个车身，散发出遒劲有力、从容不迫的强大气场。无框车门首次应用在BMW中大型豪华SAV上，结合一体式车顶和溜背式造型带来迷人动感造型。

走入车内，极简主义带来了强烈的空间感和舒适感。车内物理按键数量减少了约50%，宝马有史以来最大的全景可调光天幕横跨整个车辆顶部，重新设计地中央通道，诸多创新设计极大程度地提升了座舱的空间感和休闲氛围。

创新BMW iX首次应用了几何多边形方向盘，独特造型汲取了赛车方向盘的设计灵感，方便驾驶者毫无遮挡地看到方向盘正后方的显示屏。12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏合二为一，显示屏均具有200 dpi（每英寸像素）的极高图形分辨率。

“Shy Tech”隐形科技也是BMW iX内饰设计的一大亮点，经过巧妙部署，只在实际需要时才现身，通过润物细无声的方式满足驾乘者的需求，传达了一种安全感与熟悉感。

隐藏在视线之外的音箱、造型精美的通风口等处，都展现了“Shy Tech”隐形科技以人为本的设计理念，带来更加惬意舒适的乘坐体验和享受。

值得一提的是，宝马首次在创新纯电动BMW iX座舱内应用了同级独有的红外线加热技术，在前后门板、扶手及仪表台下方控制面板置入了红外线加热装置，这一创新技术的应用可以让创新纯电动BMW iX不仅能以较低的能耗快速提升座舱温度，还能有效降低车内噪音，减少空气流动避免皮肤干燥，为车内用户带来惬意和豪华的驾乘感受。

可持续理念贯穿车型全生命周期

蓝天白云下，这场“超越电动，引领未来豪华”创新BMW iX媒体试驾，全程贯穿可持续理念。正如宝马始终强调“唯有肩负责任，才堪豪华定位”。 豪华与可持续密不可分，宝马集团的目标是打造“最绿色“的电动车。

宝马是首家提出从产品全生命周期来看碳减排的汽车公司，包括从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段，针对供应商、 生产及使用阶段分别提出明确的碳减排目标。同时，倡导循环经济，实现资源的循环利用也是宝马可持续发展的重点。

创新BMW iX就是一款用极致的可持续发展理念打造的车型。宝马集团将多年来在可持续领域所积累的经验应用在创新BMW iX的产品和制造中，并为整个价值链和汽车的整个生命周期制定了十分严格的环保要求。

其开发和生产中不再使用稀土材料，再生铝的比例也不断增加，以利于可持续性发展；电池阴极材料中原料钴的比例已可降至 10%以下。高压蓄电池组中使用的锂来自于澳大利亚的硬岩矿，并且根据公司的环境和可持续性标准开采。

创新BMW iX中控台上的控制面板采用可持续生产的FSC认证木材；内饰和织物均采用了大量再生材料制作，例如织物/微纤维内饰采用了50%的再生聚酯纤维材料，地毯地垫更是采用了100%再生尼龙材料；制造工艺更加环保，真皮采用橄榄叶萃取物处理，而非传统的鞣制剂，这些萃取物来自于每年在欧洲修剪橄榄树林后收集的树叶。

由高效电驱、智能体验，到未来设计、可持续发展理念，创新BMW iX以毫不妥协的BMW驾驶乐趣，创新前瞻的数字豪华，富有灵感的设计，贯穿始终的可持续理念，将未来豪华出行的美好带给中国消费者。