受疫情影响，汽车界很多大型国际活动都被迫取消，包括两年一届的巴黎车展，以及2021年的东京车展。

2020年3月日内瓦车展在开展前几天被紧急叫停。自那以后，欧洲再也没有此类大型活动。直到首届慕尼黑车展将于9月6日开幕的消息传来。

法兰克福车展改为慕尼黑国际车展后，将重点转向移动出行。此前大众称，首届慕尼黑车展可能以数字化展览会为主。

这一趋势越来越明显，改变着车展的商业模式。慕尼黑车展主办方德国汽车工业协会（VDA）的一位发言人5月份表示，“国际车展正在从一个纯粹的汽车展转变为一个移动平台。”

慕尼黑国际车展的数字化部分将得到线上活动的支持，以增加展会的影响力，使对参展商和参观者更具吸引力，包括汽车制造商能够在各种数字化渠道上通过文字、图像和视频向目标群体发送营销信息。

虽然许多人都在质疑这个活动能不能顺利举办，但一些重大车型的揭幕表明车展仍有生命力。

慕尼黑车展有什么值得期待的？

奥迪Grandsphere概念车

一系列名字里带“phere” 后缀的车型似乎代表着奥迪的未来。该品牌刚刚曝光了一款造型新颖的自动驾驶跑车Skysphere概念车，Grandsphere概念车紧随其后将在慕尼黑车展亮相。

不过，与Skysphere不同的是，这款车将侧重奥迪的豪华车特性，旨在成为A8的电动和自动驾驶继任款。

在慕尼黑的奥迪展台上我们还能看到最新款RS3，这是一款将运动型紧凑型汽车的设计边界推向了新极致的车型。

宝马iX5氢动力车

关于宝马的车展计划目前还没有得到证实，但新7系的亮相应该是八九不离十。它可能会作为一款概念车展示，并且突出该品牌的电动化转型。

宝马还将展示iX5氢动力车。顾名思义，这是一款氢燃料电池汽车，宝马持续钻研这项技术，因为它认为这是一项与电动汽车同等重要的关键技术。

奔驰EQE

奔驰将在慕尼黑车展上占据绝对优势，因为它将展出多款新车型。其中，最抢眼的莫过于EQE，奔驰电动车系列中的最新款。

EQE将直接竞争特斯拉Model S，在该品牌的电动阵容中定位于EQS之下，可以视为E级的电动版。

大概率上，它将拥有出色的续航能力。与尺寸燃油车相比，它的内部空间将更胜一筹。

奔驰首款电动AMG

虽然奔驰品牌的电动汽车已经不是再是一件新鲜事，但该品牌的AMG性能部门还没有传出任何与电动化有关的消息。直到该品牌宣布其首款电动AMG车型将在慕尼黑亮相。

虽然尚未确认，但外媒推测这将是一款基于EQS的车型，梅赛德斯说性能这个词不仅可以指代各种性能参数，也可以代表这款车的情感融合力。

雷诺梅甘娜E-Tech电动车

雷诺在过去一年的时间里一直在组建自己的新能源阵容，但目前旗下只有Zoe一款纯电动车。但随着梅甘娜E-Tech电动车的到来，Zoe将不再是雷诺电动家族的独苗。

雷诺表示，这款纯电动SUV采用60千瓦时电池组，续航能力达到280英里（448公里），并配备了217马力的电机。

新smart SUV

自从smart转型为纯电动品牌后，已经很久没有推出新车了。在慕尼黑车展，smart将亮相一款新的SUV概念车。

目前有关这款车的信息特别少，但这将是该品牌的一个关键车型，也是吉利与梅赛德斯成立了smart合资公司后该品牌的首次亮相。

大众汽车ID.5 GTX

大众汽车的ID系列真正进入了自己的时代，将在慕尼黑车展亮相的ID.5 GTX本质上可以视作ID.4 SUV的双门溜背版本。这款车的量产车型将在2022年初问世，采用ID.4的动力系统。