小鹏在英国的下一步，不只是把新车运到港口。公司11月13日宣布，将在未来12个月推出五款右舵车型，并在2027年把英国零售和服务网络扩展到约100个地点。

首批新车型包括L03与G9L，动力路线同时覆盖纯电与增程。公司还计划在未来六个月于伦敦和曼彻斯特开设三家旗舰店，并与20个主要合作伙伴建设销售、租赁和售后网络。目标是让英国多数用户在约30分钟范围内找到小鹏网点。

产品数量并不自动等于市场覆盖。The Independent报道，小鹏希望到2028年成为英国第一大高端电动车品牌。这个目标要经过三个现实门槛：右舵车型是否按时获得准入，直营化能否保持交付与维修体验，以及二手车残值能否让租赁月供具有竞争力。

小鹏把NGP驾驶辅助、Robotaxi和IRON人形机器人一并放进英国“Physical AI”叙事，但这些项目的落地程度不同。NGP计划在2027年引入，Robotaxi与机器人仍只是探索；它们不能被写成已经获批运营的服务。

未来一年最可核验的不是口号，而是五款右舵车的上市节奏、三个旗舰店是否按期开门、约100个网点中有多少具备维修能力，以及英国销量能否跟上渠道投入。直营网点把品牌承诺拉近用户，也把库存、人员和售后成本更直接地留在小鹏账上。

资料来源：XPENG英国公告；The Independent；T3。