自2020年11月，一汽-大众党委书记、总经理刘亦功出任中国一汽党委常委、副总经理一职后，潘占福便接任这一职位，成为这家合资企业新一任的中方最高领导人。和潘占福一起的，还有郭永锋，他曾是中国一汽数字化部副总经理兼启明信息技术股份有限公司董事长、党委书记，从11月开始，他便成为一汽-大众副总经理（商务）及销售公司总经理。

3月20日，一汽-大众ID.4 CROZZ 交付之夜暨上市发布会在深圳春茧体育馆举行，来自全国的12名用户代表在现场完成车辆交付，并获得“一汽-大众终身白金会员”荣誉称号。同时，在长春、北京、天津、郑州、杭州、上海、广州、长沙、成都、西安等10城联动交付。一汽-大众ID.4 CROZZ开始交付，这不仅是对于首批预订用户的承诺，更从真正意义上开启了电动汽车领域新征程。

潘占福及一汽-大众多位高管向用户交付ID.4 CROZZ并赠送终身白金会员

从某种意义上说，这次发布会是潘占福和郭永锋这一全新搭档的首次公开亮相。不知道这是不是巧合，他们所发布的ID.4 CROZZ是大众集团在中国的第一款重要转型车型，即将开启下一个全新时代。全新组合加上全新的车型，一语双关。

活动现场，郭永锋表示：“面对全新智能电动时代，三十而立的一汽-大众，将以传承创新、进取之姿，整装出发！我们一如既往坚守科技领先、品质至上、以人为本的理念，把最先进的技术带给消费者，在品质、技术、智能化等各个方面，真正做到以用户需求为导向的造车理念，造出更懂消费者的纯电动汽车。”

郭永锋现场致辞

在现场，一场场舞台剧通过生活化的场景表达了用户在智能电动时代出行的“痛点”，一次次对话又完美展示了一汽-大众为解决用户之痛而提供的“甜点”解决方案。

面对用户常常遇到的里程虚、掉电快的痛点，一汽-大众ID.4 CROZZ配置了高达84.8kWh的大容量电池，通过高效的BMS电池管理系统及能量回收系统、低至0.28Cd的超低风阻系数以及全球首采的可提升30%续航的CO2热泵空调等措施，带给用户更长更真续航，完美解决用户的里程焦虑。

一汽-大众销售有公司副总经理撒岳亭现场分享ID.4 CROZZ的真实续航

面对用户常常遇到的在外找不到、充不上的充电焦虑，一汽-大众联合开迈斯（CAMS）在全国布局专属超充桩，用户通过一汽-大众超级APP，可实现预约充电、即插即充、无感支付等专属充电服务，今年底也将完成500个超充站，3000个超充桩的建设，并优先在全国8个核心城市实现每5公里必有一个超充站的布局，成为零焦虑顶级充电解决方案。除此之外，一汽-大众还提供了家用充电盒免费上门安装、一键加电等服务，一汽-大众超级APP也收录了20万个符合国标的公共充电桩。

郭永锋与ID.4 CROZZ品质体验官陈震对话CAMS充电体验

面对用户常常遇到的电动汽车驾乘不适的痛点，一汽-大众ID.4 CROZZ给出的解决方案是：全新的MEB纯电平台及其所带来的前后50:50合理的整车配重比、通过电机、电控、减速器“三合一”的高度集成电驱动系统、MEB平台五连杆后轴系统、智能电子四驱系统、DCC智能动态控制系统等，带给用户更好的驾控体验。

郭永锋与ID.4 CROZZ颜值体验官美娜对话驾乘体验

面对用户最为担心的电池安全问题，ID.4 CROZZ更是在设计之初，就从软硬件上对电池安全做出了周密防护。在硬件设计上，新车从超强壳体、表面绝缘、及时断电、防爆泄压等技术方面，给电芯上了4重保险，将漏电、起火、爆炸的可能性降到了最低；同时，一汽-大众针对用户用车过程中可能遇到的各种极端工况，对电池包设计了197项电池实验，远超国标要求的18项。严苛的标准，目的只有一个，那就是无论ID.4 CROZZ遇到怎样的“水深”、“火热”，都要确保这颗“心脏”安全可靠。

郭永锋现场分享ID.4 CROZZ的电池安全

来自全国的车主及准车主现场参加交付仪式

一汽-大众汽车有限公司第一（财务）副总经理施安德博士现场分享全新营销体系