2208公里!中国混动刷新世界纪录
来源:汽车商业评论(涂彦平)21年3月20日 18:48
“R汽车想做的是‘科技兑现想象’,就是想做特斯拉做不了的、苹果有可能做的事情。”在纯电智能汽车赛道上,R汽车给自己做出了这样的最新定位。
3月18日,R品牌共创者生态大会在深圳举办,R汽车的全新技术品牌“R-TECH高能智慧体”全球首秀,第三款车型ES33也首次亮相。
R-TECH基于“数据决定体验、软件定义汽车”的理念孵化而成,历时5年研发,总投入超200亿元,是R汽车与战略伙伴共建、共创、共享的黑科技新物种。
在本次大会上,R汽车集结Luminar、采埃孚、英伟达、腾讯智慧出行、微软、华为、斑马智行、国家电网、南方电网、特来电、星星充电、京东方、奥动新能源等头部企业组建了共创者战略联盟,要联手打造智能数字产品全新物种。
上汽乘用车总经理、R汽车首席共创伙伴杨晓东表示,R-TECH能真正实现“硬件可插可换可升级,软件可买可卖可定义,电池可充可换可升级”。
发布会上,他展示了基于R-TECH,R汽车将搭载的多项黑科技。
R汽车将全球首发量产Luminar激光雷达解决方案。相较于常规的激光雷达,Luminar激光雷达能生成最精细的三维立体点云信息,使用符合人眼安全的1550纳米光源,探测距离高达到500米,超300线。
R汽车还将中国首发PREMIUM 4D成像雷达。相较于常规的毫米波雷达,4D成像雷达增加了“垂直分辨率”维度,具备普通毫米波雷达没有的测高能力,并且,精度提升了一个数量级,探测距离超过350米。根据测试,使用PREMIUM 4D成像雷达的车辆可以探测到140米以外的可乐罐。
此外,R汽车还将率先量产应用英伟达NVIDIA DRIVE AGX OrinTM超强算力芯片,其算力达到500-1000+TOPS,再配合全栈自研的超级环境模型算法,能帮助人和车做出准确的判断、预测和规划,将智能驾驶的安全性提升至全新高度。
基于R-TECH,R汽车还打造了全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM™,构建了融合激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精地图、视觉摄像头、超声波雷达的“六重融合式感知体系”,为用户带来更智能的出行体验。
R-TECH还搭载了上汽零束自研开发的基于SOA云管端全栈软件平台,通过AIoT智能硬件即插即用,用户第三方共创生态,以及持续进化的智能引擎,为用户带来个性化智能座舱体验。
“我们不会在出厂的时候,按照高低配设置产品,而是根据用户需要设置,用户将来可以在我们的商城里选择他需要的配置、AIoT智能硬件。”R汽车首席运营官姜辉这样描述他们将要打造的产品生态。
R汽车还将提供可充、可换、可升级、可互充的智能能源补给服务,打造智能补能生态。R汽车在积极探索“车边充电”服务,并加速建立“1公里能源补给生态”。未来,R汽车也将适时引入自动补给机器人,并落地2分钟快速换电服务,提供车电分离模式。
明年,R汽车所使用的电池包也会提供从600到超1000公里续航的多重选择。杨晓东还提出,下一代R汽车的电池要达到航空级标准,目标是做到电池包零自燃。
“E代表电动,S代表SUV,33则代表‘一生二,二生三,三生万物’。”杨晓东对ES33的命名作出了这样的解释。这款车型计划于2022年下半年上市。
R汽车的车型锚定在20万元-30多万元价格区间,目前该价格区间在中国大概有400万辆的市场。
2020年8月上市的ER6是R汽车第一款车型,售价16.28万-20.08万元。2021年2月7日发布的品牌第二款车型MARVEL R售价21.98万-23.98万元。作为基于R-TECH打造的首款智能车,R汽车第三款车型ES33的价格估计会在前两款产品之上。
ES33对于R汽车来说将是一款划时代产品。用杨晓东的话讲:“不只是上汽乘用车的划时代产品,这款产品出来应该是全球的划时代产品。不管是它的造型还是内涵,还有它的技术都是全球最顶端的,甚至是还没量产的。”
上汽乘用车副总经理、R汽车CEO俞经民表示:“我们不会因为R汽车的产品卖到到30万元这个价位段就担心销量,我们需要担心的是有没有get到消费者的差异化需求,从造型到智能驾驶到全栈解决方案,这些能不能持续往上升级,决定了R汽车真正是一个新物种,而不是做秀。”
如果说R汽车有对标产品的话,它对标的不是特斯拉,而是还没有落地的苹果汽车。“苹果有硬件、软件、第三方开发者生态,”杨晓东表示,“我们也要在创新方面的跑道去跑,R汽车能够为上汽乘用车2C的转型、创新的转型闯出一条道路。”
做“特斯拉做不了的、苹果有可能做的事情”,这个有些模糊和抽象的定位还需要R汽车以产品和品牌生态来使其在消费者心中进一步具象化。
在纯电动智能汽车的赛道上,特斯拉全球市场收割红利,蔚理鹏初具规模各立山头,大众等传统车企巨头正式下场,苹果造车呼之欲出,可能还有更多的意想不到的新势力正在赶来的路上。
R汽车和智己汽车作为上汽集团在纯电智能汽车蓝海市场上的最新布局,代表着集团对汽车新物种的想象,也将一起承担冲锋陷阵的重任。未来两个品牌如何在做出区隔的同时打好配合,非常值得期待。