当我们开车在各种路况上轮胎与路面的附着力是多少？城市柏油路１００％，乡村水泥板路７０％，砂石路５０％，泥泞路２０％，雪地１０％，而在冰面上几乎是０，这意味车起步不了，打滑。

３月１日，３０多家国内媒体和郑州日产、北汽福田、长城汽车的车主代表在黑龙江黑河卧牛湖水库冬季汽车试验场进行了国内唯一针对皮卡车型的冰雪驾控活动。

试驾车辆是来自郑州日产的纳瓦拉、锐骐６、新锐骐，长城皮卡的长城炮越野皮卡，福田皮卡的大将军等多款热门汽柴油皮卡车型。

活动地点是汽车三高试验测试知名公司——黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司（简称红河谷汽车测试）的十大寒区测试之一，位于中国高纬高寒地区，全年结冰期达２０９天。

郑州日产新锐骐冠名支持的“２０２１（首届）皮卡冰雪驾控体验营”，由中国皮卡网、中国汽研、黑龙江红河谷联合主办，黑河市人民政府、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会共同支持。

中国汽车新闻工作者协会理事长李春雷认为，在国内政策逐渐放开、居民消费需求升级的驱动下，皮卡车正呈现出“乘用化、智能化、网联化、定制化”的新特征，皮卡冰雪驾控体验营活动能展示皮卡产品的卓越安全品质和操控性能，也深度了解黑河冬季优质车辆冰雪测试资源。

中国汽研凯瑞认证中心总经理郑孟表示，将发挥国家研发队的优势，将此活动打造成国内皮卡行业测评品牌标杆，促进皮卡车更多采用新技术、新工艺，实现皮卡车更安全、更经济、更舒适、更高效。

作为全国首家开放式寒区汽车测试基地，红河谷汽车测试董事长陶涛表示，２０２１（首届）皮卡冰雪驾控体验营是“黑河市首届寒区试车节”的系列重要活动之一，将进一步增加黑河市寒区汽车测试产业的知名度。

黑河市委常委、宣传部长狄恒表示，黑河市大力探索依托“珍稀冷资源”培育寒区试车产业发展之路，已被中国汽车工业协会授予中国首个“汽车寒区试验基地”。

黑河市人民政府副市长陈晓杰宣布开幕。

本次活动整合专业驾控组织，设计了系列极寒测试、驾控培训及冰上竞速竞赛项目，展示皮卡产品的安全性能和极寒环境下的操控表现；设置了冰雪驾控极限表演、冰雪嘉年华等趣味环节，带领参与者近距离感受皮卡车型在冰雪环境下的操控乐趣。

与此同时，体验营组委会在传统冰雪试驾理念及内容基础上强化互动概念，为皮卡车企与相关媒体、车主深度互动提供了沟通交流的平台，以及展现自身车型产品极寒性能的舞台。

相较于其他路况，冰雪试驾的最大难度是在于其试驾的地点设在湿滑的冰雪路面上，车轮的附着力会因此大幅降低。

本次活动在检验和展示我国优秀皮卡真实性能和操控水平的同时，也为参与者在条件严苛的冰天雪地中安全驾驶提供了示范，为需要雪天驾驶的车主用户带来了具有实际意义的帮助。