电池在热失控触发并发出热事件报警信号后，无冒烟、无起火、无爆炸现象发生。高端新能源汽车岚图３月１日称，岚图ＦＲＥＥ纯电版搭载的三元锂电池经检测达到这一水平。

消息称，此款电池包已进入量产阶段，岚图ＦＲＥＥ纯电版将首发搭载，并于今年第三季度上市交付。

“这验证了岚图汽车动力电池热安全设计已经达到行业领先水平。”中国汽车技术研究中心有限公司（简称中汽中心）董事长、总经理安铁成表示，相较于国标系统热扩散时间不低于５分钟的要求，岚图汽车对产品安全设计引入了更高目标。

中国电动汽车的安全与自燃事件引起消费者和公众高端关注。中汽中心为此主导制定的新国标ＧＢ　３８０３１－２０２０《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，已于２０２１年１月１日起实施，岚图汽车是首批达标者。

当前，全球电动汽车主要使用磷酸铁锂和三元锂两种电池。三元锂电池具备能量密度高、低温性能好的特点，常用于高端电动品牌，而磷酸铁锂电池有着更高的安全防护及热管理要求，常用于客车及商用车领域。高性能和高安全，常常是鱼和熊掌不可兼得。

岚图汽车新能源技术总监黄敏博士介绍，岚图ＦＲＥＥ采用高安全电池ＰＡＣＫ方案，从电芯化学体系及结构、电池包结构、热防护、安全预警等方面考量，确保动力电池全生命周期的安全性能。

岚图ＦＲＥＥ电池包行业首创“三维隔热墙”技术，电芯采用小单元＋防爆阀硬壳设计，电芯间引入先进的超强隔热技术，确保热失控后释放最小能量。电芯顶部导入耐１０００℃隔热阻燃层，能有效防护乘员仓安全。黄敏说。

岚图称，其电池包在原有温度电压预警基础上，独创电池安全监测和预警模型，岚图ＦＲＥＥ在电池安全性技术及测试领域，已作专利布局。

岚图汽车ＣＥＯ卢放表示：“岚图汽车把解决消费者安全焦虑放在首位。岚图ＦＲＥＥ在保证电池安全、续航里程的基础上，做到高标准的热扩散安全设计。”