在中国市场上，雷诺尝试通过一系列融合与创新，令一个饱经市场考验的中国商用车品牌重获新生。

今年4月，雷诺集团宣布，未来其在华业务重心将放在轻型商用车（LCV）和电动汽车领域，后两者将构成其未来在华业务的两大支柱。其中，轻型商用车业务将通过华晨雷诺金杯汽车有限公司开展，后者是雷诺与华晨在2017年年底正式成立的全新合资企业。

在其首款车型海狮王上市之际，汽车商业评论对其高管进行了一次专访。

“在中国，金杯品牌在知名度方面拥有很明显的优势，但可能会给人留下略显陈旧的印象。同时，雷诺在欧洲积累了丰富的商用车开发经验以及技术储备，但在中国知名度并不高。”雷诺华晨雷诺金杯汽车有限公司首席执行官施戈迈（Guillaume Sicard）告诉汽车商业评论，双方正在努力作出调整和为中国市场带来更加有竞争力的产品。

“我们正在努力迎合这个市场。”施戈迈坦言。

如施戈迈所言，金杯品牌在中国拥有庞大的用户群体。截至目前，该品牌在当地市场拥有200万的基盘用户，市场占有率高达72%。

然而，金杯的产品因其长期以来的实际使用场景而给普通消费者所留下的印象通常是“私营小业主所驾驶的货车”，同时车型在历代更迭过程中的变化也不甚明显。

另一方面，雷诺的轻型商用车则在欧洲长期处于市场头部地位。2019年，雷诺轻型商用车在当地市场上的销量实现了3.6%的增长，高于市场平均增幅。

施戈迈由此认为，通过雷诺和金杯可形成优势互补，从而令金杯品牌再次焕新。换而言之，在确保金杯产品在实用性方面不出现价值损耗的前提下，导入雷诺的欧式设计理念及技术特点，正对华晨雷诺金杯方面的产品开发起到指导作用。

作为新合资公司推出的首款产品，华晨雷诺金杯海狮王可被视作一个典型范式。

华晨雷诺金杯汽车有限公司产品及市场总监高瞻补充道：“在华晨雷诺金杯的新车序列里面充满了很多的创造性和创新的元素。华晨雷诺金杯推出的这款新车整体匹配了先进的华晨雷诺金杯发动机，还有爱信6MT变速器，设计了180度对开门的尾门，还有JASS安全系统等，充分体现出了华晨雷诺金杯在新产品领域的创新能力。”

施戈迈进一步补充表示，华晨雷诺金杯已经拥有200多万的基础客户群体，拥有广泛的细分市场用户，在某些细分市场领域依然保持着领先地位，但是在未来，华晨雷诺金杯不单单止步于此，还要更多地进行开发。华晨雷诺金杯在未来新车的造型、新的设计、新的配置方面，都会基于雷诺上海研发中心、雷诺法国中心的支持，在设计、科技方面都会融入很多领先的优质元素，比如说仪表盘、发动机，都会融入这些高科技的输入。

“有效地迎合当下的中国市场是目前华晨雷诺金杯的首要任务。”施戈迈表示。

针对该问题，高瞻表示，细分市场首先要来源于客户的需求；其次是要充分关注客户需求的变化；第三是在市场的发展过程中，国家政策等各个渠道来说还有哪些可以对市场产生影响？三大因素最终会对细分市场产生深度的影响。未来，华晨雷诺金杯将积极对细分市场进行研究，及时推出符合细分市场的产品，以最快的速度来满足用户的需求。

另外，他还提到，由于商用车的管理法规较多，产品的合规性将给企业带来较大影响，比如近期国家推进的查超、治限等等方面，华晨雷诺金杯就必须研究在细分市场中的现在现有产品对客户会遭受哪些制约，华晨雷诺金杯就要及时给客户提供更多专业的产品方案。

再比如说城市内会有大量的限高设施，载运量是否可以满足需求等等，华晨雷诺金杯会把很多细分市场针对一些典型用途场景进行切分，如何在保证城市穿行能力、转弯半径、通行能力等方面满足狭窄城区的要求，同时满足车辆运输的能力。

然而事实上，如上汽大通、福田、五菱等已在市场中牢固占据了有利地位，华晨雷诺想要在其中夺取一杯羹，并不容易。