“大公司干不了小事情，老公司干不了新事情。”

在央企、外企做过采购总监如今研究采购的宫迅伟说的这句话，在１１月２７日举办的中国汽车供应链峰会上火了。

与铃轩奖评委、中国采购商学院首席专家、上海跨国采购中心采购专家宫迅伟所见略同的另一位演讲嘉宾当天也火了。

他就是中国汽车行业的老兵新传——敏实集团执行董事、ＣＥＯ陈斌波。

让他火的金句是：“敏实是成长于中国环境下的不太大的公司。今天一位老师讲大公司干不了小事情、老公司干不了新事情。我们这个公司还比较小，还在干一些小事情，我们是１９９２年成立，和百年老店比起来差别很大，还能做一些新事情”。

陈斌波的主题演讲是《敏实数字化转型》。他说，数字化的转型、智能化的应用前景也越来越明确，做企业的人都有一个概念，领先得多会变成先烈，领先半步恰好，大家知道未来的路往这个方向走，未来什么时候到来？不太清楚。

但善于学习与创新，更擅长打基础、打硬仗、打赢战的陈斌波自信地说，敏实的数字化转型刚开始，对这些问题的研讨、回答就是我们不断进步的过程。

他相信大家在做出这个决定的时候，也会面临这样的问题。敏实会继续探索，去解析和回答这些问题，不断进步。

以下是陈斌波的演讲实录，文中小标题是编者所加。

开贾可博士主办的会比较累，时间比较长，排得比较满。

不过，今天要感谢贾可博士让我有机会代表供应商在这里讲讲，分享我们的体会。

也感谢贾可主席代表铃轩奖组委会昨天给我们颁了一个奖，我们很看重。

在讲之前利用贾博士的平台做一个小广告。前面都是整车厂大佬，讲的一些内容，还有国际性大公司讲的一些内容。

１．小公司、新公司

敏实是成长于中国环境下的不太大的公司，是一个小公司，今天一位老师在讲，大公司干不了小事情，老公司干不了新事情，我们这个公司还比较小，还是只能是干一些小事情。

我们是１９９２年成立，不算太老，和百年老店比起来差别很大，还能做一些新事情。

我们过去做的是传统的业务，是汽车的外饰件，饰条、装饰件和表面处理的零件，还有一些结构件。这是地地道道的传统产业的产品，都是小事情。

统计了一下，去年全球汽车的产量是９０００多万台，在３３００万台车上面有我们的产品。

今天在座的各位采购老大，大多数都是我们的客户，８０％的ＯＥＭ厂商是我们的客户，我们向他们提供服务，这是我们干的一些小事情。

在转型的环境下，敏实往哪里走？这是我们继续要探索的一些问题。

昨天和今天，我们谈论更多的是汽车业界所面临的百年未有之大变局，不管是整车厂还是参与者，都面临各种各样的趋势，比如电动化、智能化等。数字化的转型、智能化的应用前景也越来越明确。

做企业的人都有一个概念，领先得多会变成先烈，领先半步恰好，大家知道未来的路往这个方向走，但未来什么时候到来？我们不太清楚。

２．数字化转型

对于敏实来说，要做数字化转型，首先要搞清楚未来要走向哪儿，以怎样的方式走向那个地方，首先要做的是战略的解码。

面对这个混沌不确定的环境，就有一个非常大的难题，怎么办？在前期是保持高水平增长的基本战略。如何实现这个战略？也比较困惑。

第一，９０００万台市场，我们已经服务了３０００万台，在传统产品里增长机会还有多大？已经不大了。

切换跑道选择怎样的跑道？选择怎样的场景，我们又有怎样的资源去支持我们做这件事？就变成了我们面对的一个很大的课题。

这两三年，我们做了很多的预判，比较快速地切入到了电动车行业，到目前，我们应该是在电池盒这一块最大的供应商。

另外，是和智能驾驶相关的服务内容，包括格栅与智能驾驶相关的内容，希望通过这些来实现未来高水平的增长。

在这样的环境下，目标确定了以后，具体的业务举措怎么做？在哪些方面展开，怎么通过数字化转型，来帮助我们达到这个战略目标？

刚才刘文安博士（华为中国企业规划与咨询部首席咨询专家）讲到在转型中遇到的困境和问题的时候，每一步我们都遇到了，在此前我们非常清楚，所有的系统都是小系统，数字之间没有互相关联的关系，系统是不通的，财务报表不到２０多号出不来，出来以后也不准确，库存永远搞不清楚。

３．全球化的问题与痛点

敏实除了在国内有工厂，在美国、墨西哥、欧洲等地方都有我们的工厂，已经在面向全球化了。

我们跟今天上午博世讲的不一样，他们是在本地化，我们要走向全球化。我们遇到的问题也不一样，怎么解决这些问题？

没有系统、没有打通数据，没有未来的方向去指引，基本上是做不到的。

我们从去年开始，就请了一个先行者，就是刘文安博士的团队、华为的团队、工业互联网的团队和我们一起开始数据化转型之路。

我们还在探索的过程中。我们的顶层设计，第一，要打通一站式服务平台，把数字平台建立起来。第二，要把端到端的业务协同平台打通。第三，要调动资源，实现服务化的大平台。

建立这三大平台，包括下面的支撑体系，包括营销、研发等等这１２个支撑体系，具体的手段就是实现ＩＴ支持手段云化，服务化支撑未来目标达成。

为了把目标展开更彻底，我们做了敏实“３６６２１”战略，就是三条主线、一站式服务、端到端的高效协同、资源共享和调度。包括６个关键设计、６大智能、２个突破口，１张蓝图。

我们在开启未来工厂的建设，所有的目的归结到未来，我们不光是制造企业，未来是数字的敏实。关于未来工厂的计划和分解的计划，就不赘述。

希望在明年这个时候，我们的数字工厂开始展现在客户面前，把成果展现出来，希望通过这个，我们在路上能走得更远。

我们还在转型中，这些举措并没有完全实施到位，我们自己给自己找到一些亮点。我们是做表面处理的产品企业，１０％左右的员工是要做出口检验，未来我们会用其他的方式来替代。

作为零部件行业，我们过去一直在关注行业的变化和行业的人均产出，不知道别的厂家怎么样，我们能做到人均产值达到１００万元，我刚才算了一下博世在中国的产出不到２００万，他们的产品附加值会更高，我们做传统产品的大概是这个水平。

我们现在是找不到人，劳动力成本越来越高，不实现这个转变，这条路走下去会更艰辛。这就是刘文安博士介绍的效率提升。

为了效率提升，尤其是决策效率的提升，今天上午的宫老师也讲到决策效率在很大程度上，和运营的效率之间是否协调的问题。分析数据背后的逻辑，使决策会更清晰，更容易做出决定。

敏实在全球有５０多家工厂，痛点的地方是财务报表出不来，出来了以后还不相信是否是准确的。希望通过这个数字化，使未来准确性、及时率大幅度提升。

我们的数字化转型刚开始，就面临这个问题。对这些问题的研讨、回答，就是我们不断进步的过程。

我相信大家在做出这个决定的时候，也会面临这样的问题。敏实会继续探索，去解析和回答这些问题，去实现我们不断的进步。