大国印度，8年造不出一辆车
来源：汽车商业评论（朱琳）20年11月18日 15:34
现代汽车公司因其电动汽车的一系列电池起火而被起诉，这些电动汽车的电池与此前通用汽车召回的近7万辆电动汽车使用的电池相同，都是由LG化学有限公司生产的。
一名仅透露姓金的韩国公务员是一辆现代科纳电动车的车主。金和两位代表他们的律师告诉路透社，有200人向现代汽车提起集体诉讼，要求赔偿他们的电动汽车价值损失和其他的经济损失。
法庭文件不是公开记录的。
在同一品牌的电动汽车在他家附近起火，迫使大约20名居民疏散后，金发起了一项请愿活动，起诉这家总部位于首尔的汽车制造商。
其中一名律师说，他们最初要求赔偿原告每人800万韩元（合人民币4.7万元），但随着审判的进行，赔偿要求可能会增加。
原告希望现代汽车更换其科纳电动汽车的整个电池组，这是汽车中最昂贵的部分，而不是像该公司的召回所规定的那样，仅仅升级软件。
“虽然承认电池存在缺陷，但你们公司一直在依赖错误的政策来争取时间——软件更新，这只是暂时的解决办法。”原告在给这家汽车制造商的一封信中表示，他们要求现代汽车采取更果断的行动。
电动汽车的全球销量正在攀升，随着成本的下降和行驶里程的增加，该技术为清洁交通带来了希望。但电池过热引发的起火风险却可能会阻碍该行业的发展。
召回可能会对现代和其他汽车制造商的声誉和财务造成损害，这些汽车制造商正努力进入电动汽车市场，以满足更严格的排放规定，并挑战市场领导者特斯拉公司。这些问题还可能削弱消费者对电动汽车的需求。
一名要求只透露自己姓辛的35岁女子说，今年10月，一辆科纳电动汽车起火，地下停车场被大火吞没，她不得不在拂晓时带着自己的婴儿撤离公寓。
“烧毁的电子产品的恶臭和烟雾席卷了整个社区。”辛告诉路透社。
在火灾发生之前，她认为电动车对环境有好处。她说，现在她告诉亲戚们不要买。
“电动汽车已经成了我非常害怕的东西。”她说。
“不安全的电池就像炸弹。”韩国电池专家朴哲万（Park Chul-wan）说。
包括通用汽车、宝马和福特汽车在内的汽车制造商发生的一系列火灾，暴露出汽车业在管理新技术风险方面面临的挑战，以及提高电池产量和性能的压力。
韩国安全机构正在调查科纳起火的原因，分析人士估计，根据调查结果，如果现代和LG化学必须更换所有受影响的电池，它们可能面临高达5.4亿美元的成本。
在韩国安全机构调查此案之际，现代汽车和LG化学在起火的根本原因上存在分歧。LG否认电池有缺陷。
现代汽车在给路透社的一份声明中说，起火原因尚不清楚，但怀疑可能是电池内部损坏造成的。该公司还说，正在与供应商和交通运输部一起调查此事。
现代汽车表示，它不考虑为召回预留资金，因为它预计其软件修复将能够通过发现问题来预防火灾。
现代汽车表示：“在电池管理系统更新后，我们一直在密切关注情况，今后我们将继续努力将给消费者带来的不便降到最低。”
LG化学发言人表示：“我们将与现代汽车和通用汽车合作，真诚地展开调查，以确定起火的确切原因”。
LG化学首席执行官辛学喆（Hak Cheol Shin）10月对路透社表示，电池系统非常复杂，暗示问题可能是由现代供应商生产的其他部件造成的。
“作为电池系统关键部件的供应商，我们显然感到有责任。但在确定明确原因之前，我们无法提出解决问题的措施。”
通用11月13日表示，将召回装有LG化学电池的68677辆电动汽车。此前有五辆电动汽车报告起火，其中两辆造成了人员轻伤。现代已在全球召回逾7.4万辆科纳电动汽车。科纳是现代最畅销的电动汽车，两年内有16辆科纳电动汽车在韩国、加拿大和欧洲起火。
除了现代汽车和通用汽车的问题之外，福特最近还提出更换翼虎插电式混合动力汽车的电池组，因为存在起火风险。福特表示，这可能会在下半年花费6亿美元，其中包括满足欧洲排放规定的成本。
福特和宝马已召回使用三星SDI电池的汽车，理由是电池制造缺陷。三星SDI发言人说，起火原因正在调查中。
美国安全部门就特斯拉汽车起火后电池软件升级一事对其进行了调查。
