2020年的汽车行业发展中，一方面有国家大型投资与产业政策的加持与利好，另一方面又面临汽车消费增速下降的大环境。

因为疫情，线上营销备受企业热捧。从年初情人节上汽乘用车公司副总经理俞经民亲自上阵直播带货，为车主送出2200份“用户关爱健康福袋”和“超级锦鲤福袋”大礼；到4月初，初代网红罗永浩抖音短视频直播卖车，3个小时累计观看人数超4800万人，交易总额超1.1亿元......

除了线上营销，“用户思维”“用户需求”也成为当下汽车营销侧重点。

以长城汽车为例，从6月份签约筷子兄弟发布神曲和《哈弗老友记》TVC，哈弗品牌火遍汽车圈、财经圈、科技圈，走进各个人群的朋友圈；从哈弗一字千金为全新车型网络征名，到11月7日超级直播夜大型宠粉行动。其创新营销的背后实际上是践行“以用户为中心”的落地。

近年来，随着技术的发展，客户画像、大数据分析、消费者心理研究等技术手段使得汽车行业营销向更精准时代迈进；各大公司对用户时间争夺的玩法创意迭出，以及汽车行业自身转型的需要，汽车行业的营销需求正在缓慢发生转变。

传统老套的、说教式的硬广投入、赞助合作，已经很难在消费者的内心引起波澜，那些真正能够触动消费者尤其是年轻人的，一定是能够做到情感上的共鸣和价值观的认同。

例如今年汽车圈出现的一些新的现象：长城汽车三十周年之际，一部时长只有3分钟的特别电《长城汽车挺得过明年吗？》影刷爆汽车圈。

理想汽车CEO李想在朋友圈转发文章《300人吃掉5000万零食、一盒名片上千，拜腾怎样烧掉了84亿？》并评论：“这么难的行业，必须训练一个从18层地狱为起点往上爬的创业企业，熬出地面才能有更强的竞争力。”引起行业内探讨，甚至一度出圈。

哈弗大狗以全网征名的方式为其车型命名，引发数十万网友参与投票，一度刷屏朋友圈。

威马汽车在获D轮100亿元融资后，其董事长沈辉发布了一封威马家书，引发众多讨论。

还有近日上汽乘用车牵手杨超越，俞经民和杨超越组成“鱼羊”组合也引起了众多关注，杨超越代言一度登上热搜。

这些刷屏事件都在一定程度上为企业带来了热度达到营销效果，这意味着在大环境改变的同时企业也在不断调整自己的营销策略和方向。

巴菲特的黄金搭档查理·芒格曾说过：“宏观是我们必须承受的，微观才是我们能有所作为的地方。”

汽车营销方向的转变和难度日益增长，营销人必须随时洞悉趋势的变化，敢于走出舒适区，用颠覆式创新思维打破圈层的局限，去拥抱变化。

作为中国汽车营销风向标的金轩奖，试图通过发现、收集汽车行业的优秀营销案例，为行业挖掘最新的营销方法和榜样，这些营销趋势也在进一步推动汽车行业的营销创新。

金轩奖，创立于2014年，以“中国汽车品牌创新推动力”为口号，旨在奖励在中国市场上致力于品牌创新、营销创新、传播创新的汽车品牌和汽车营销团队。

时至今日，金轩奖已经成功举办了六届。

与以往不同的是，往年公益类独立奖项——益轩奖将正式并入金轩奖，成为其分类奖项。

益轩奖是由汽车商业评论主办、汽场汽车APP联合发起、中国扶贫基金会为公益支持、雨亭行动协办的，旨在发掘汽车行业在不同企业社会责任领域的优秀项目，激励汽车企业重视和践行企业社会责任，传播并提升中国汽车企业责任形象的公益性奖项。

而社会责任同样是金轩奖的特色之一，今年，两个奖项的合并是汽车商业评论切合疫情后社会价值投资以及可持续发展的原则作出的变动。

双奖合并后的金轩奖将如何发展？全新金轩奖将如何再次定格汽车营销的未来趋势？

2020年11月19日上午8时，“2021第七届金轩奖启动仪式”将与您相约在广州广交会威斯汀酒店。

届时，汽车商业评论将邀请各主流车企营销和公关负责人，一起探讨新形势下如何办好金轩奖，推动中国汽车营销不断向前。