出任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记快两年的奚国华已从长春调回北京，任中信集团党委副书记。

6月23日，中信集团召开现任领导班子成员、总部部门正职以上及在京子公司主要负责人参加的党委扩大会议，中央组织部干部四局有关负责人宣布中央决定，奚国华任中信集团党委副书记，中信集团副董事长、总经理王炯不再担任中信集团党委副书记。

中信集团党委书记、董事长朱鹤新主持会议并指出，中信集团正处在转型发展的关键时期，全体干部员工要牢记初心使命，团结一心干事，把中信集团的工作做得更好。

奚国华表示，来中信集团工作，深感责任重大、使命光荣，将在朱鹤新的带领下，与班子其他同志团结协作，不断开创中信发展新局面。王炯表示，坚决服从组织决定，感谢组织多年的培养、历届中信领导的帮助和广大员工的支持。

汽车商业评论从中信集团官网获悉，担任中信集团党委副书记一职的还有任生俊，他同时担任中信集团监事长。

中信集团是中国中信集团有限公司的简称，前身是中国国际信托投资公司，是经改革开放总设计师邓小平亲自倡导和批准，由前国家副主席荣毅仁于1979年10月4日创办的公司。主要业务集中在金融、实业和其它服务业领域。2019中国服务业企业500强榜单中，中信集团排名第17位。

两年前的2018年6月27日，作为“大出行”领域的一名老兵，奚国华出任中国一汽总经理、党委副书记。这离他2017年8月出任新兴际华集团有限公司董事长、党委书记并兼任中国中车集团公司副董事长、党委副书记不到一年。

根据公开履历，奚国华从1985年7月大学毕业到2018年6月来到一汽，他有33年经历是在轨道交通上，曾获第五届詹天佑铁道科学技术人才奖，享受国务院政府特殊津贴，是国家“863”计划现代交通技术领域专家组专家。

1963年12月出生在浙江东阳的奚国华，1985年7月毕业上海铁道学院并参加工作，1997年6月获得长沙铁道学院工学硕士学位。他还获得中南大学信息科学与工程学院控制理论与控制工程专业工学博士学位、教授级高级工程师职称。

两年前，奚国华来到长春，在中国一汽董事长、党委书记徐留平的领导下继续深化体制、机制和人事等方面改革，从集团层面运营红旗品牌，奔腾也回到集团掌控得以“解放”，解放推向股市得到“奔腾”，一汽-大众等合资板块强势增长，再展“共和国长子”的担当和作为。

2019年在中国汽车市场下滑8.2%的寒冬中，一汽集团实现整车销量346.4万辆，同比增长1.3%；实现营业收入6200亿元，同比增长4.4%；全年利润为440.5亿元，同比增长2.2%。特别是在新能源、智能网联和关键技术方面，2019年全年申请专利2927项，同比增长200%。

2020年，中国一汽在车市下行和疫情影响下逆市上扬。前4个月市场份额占比达16.3%，同比增长3.6%。5月，中国一汽销售整车344548辆，同比增长30.9%。

其中在五月，一汽红旗品牌销售整车15103辆，同比增长133.3%；一汽解放销售整车超5万辆；奔腾品牌和马自达品牌销售整车18226辆，销量同比增长27.0%。一汽-大众销售整车184322辆，同比增长36.5%，无论是销量还是增幅都是合资品牌冠军。

就在几天前，奚国华还带队到一汽青岛基地调研。在6月9日开启的红旗H9“旗·致·新时代”长测活动，奚国华和一汽集团副总经理邱现东参加南京到杭州东线车队测试活动。奚国华说：“红旗H9一定会是我们红旗振兴之路上的里程碑！”

在4月29日召开的二季度的工作部署会上，奚国华强调“中国一汽各项工作年度任务保持不变”。

今年两会期间，奚国华以全国政协委员身份就放开汽车限购和应急管理体系建设等领域提案。他表示，汽车产业与170个行业有关，占总消费总量30%，扩大汽车消费对于扩大内需具有重大战略意义。“根据有关行业预测，如果其他城市都能够放开限购，可能能够弥补汽车市场200多万辆的缺口。”

今年政府工作报告中未提经济增速目标，奚国华表示，“我们要做最坏的打算，但是要做最好的努力。这个时候中央企业要挺身而出。”