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重庆工厂投产 长城汽车“9+5”全球生产体系日趋完善

来源:汽车商业评论(袁峰)19年9月3日 21:51

8月30日,长城汽车全球第五大全工艺整车生产基地——长城汽车重庆智慧工厂正式竣工投产。同时,“全球化乘用大皮卡”长城炮正式量产下线。

长城汽车重庆永川工厂竣工投产合影

该工厂是继长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产后,长城汽车在全球范围内的地5座整车工厂。它的竣工投产,以及“全球化乘用大皮卡”长城炮的下线,不仅是长城汽车积极融入“一带一路”建设,带动区域经济发展的重要举措,也让长城汽车“9+5”的全球化生产布局更进一步,开启了长城汽车全球化战略的新篇章。

长城汽车重庆智慧工厂俯视图

长城汽车重庆智慧工厂总投资45亿元人民币,占地面积为70.8万㎡,建筑面积共36.6万㎡,规划产能16万辆,从项目动工到投产,用时仅14个月,创造了汽车行业的长城速度。长城汽车重庆分公司总经理孟树杰在竣工投产仪式上表示,长城汽车将围绕“绿色环保、精益高效”的理念,将重庆工厂打造成为国内乃至全球范围内领先的智慧工厂,为中国制造智能化升级提供值得借鉴的范本,从根本上实现了“两个智能化”:智能化生产制造和智能化运营管理。

“全球化乘用大皮卡”长城炮正式下线

在智能化生产制造方面,工厂的自动化程度达到领先水平。焊装车间拥有98台日本发那科机器人,自动化率达100%;涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人;冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线,具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能;总装车间的SPS+AGV自动输送系统,自动上线率达70%。同时,工厂通过APS(高级计划排程)系统、MES(制造执行系统)等系统的应用,实现了生产计划协同、创造过程管控、质量管理、设备管理、供应链协调和信息采集与设备集成。

在智能化运营管理方面,工厂通过WMS(仓储管理系统)、LES(物流执行系统)等,实现厂内外物流管理、物流质量管理、配送管理和订单拉动仓储管理等一系列智能物流管理,并通过EAS平台、虚拟云系统等实现电子采购、人力资源、管理驾驶点、办公自动化、资产管理、员工自助平台等智能数字化运营管理。

重庆是“一带一路”和长城经济带的连结点,长城汽车重庆工厂竣工投产后,将借重庆四通八达的国际物流大通道体系,以及浓厚的汽车产业氛围、齐全的产业配套设施,帮助长城汽车立足国内、辐射全球,实现更高质量的发展,让沉睡已久的“丝绸之路”再度起航。

2019年是长城汽车“全球化”战略的发力之年,长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局。

长城皮卡“1-2-3”全球化战略

从年初长城汽车旗下哈弗品牌发布“5-2-1”全球化战略,到长城皮卡发布“1-2-3”战略;从长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工投产,“全球车”哈弗F7海外上市,再到此次长城汽车重庆智慧工厂竣工投产、“全球化乘用大皮卡”长城炮下线,长城汽车在全球化的道路上,一步一个脚印,果断而坚毅的不停奔行,为中国汽车品牌的全球化,探索出了值得借鉴的路径。随着重庆智慧工厂的竣工投产,必将助力长城汽车在全球化道路上的发展,更加稳健。