塞纳河上的夜谈,中国汽车面临的信任、本地化与政治难题
来源:汽车商业评论(王菁)今天 09:45
10月13日,长安凯程V919荣耀版8方正式上市,官方指导价9.59万元起,限时权益价8.89万元起。新车定位城配物流轻客,围绕装载效率、运营安全及长期可靠性进行产品定义。
空间与装载方面,新车货箱容积8.15m³,布局方正规整。货箱宽1740mm,较同级多40mm;轮包间距1320mm;货箱长度3380mm,满足货运平台大面认证。在60×43cm标准周转箱场景下,整舱横向单排可码放4箱,轮包位置可码放3箱,每趟可多拼2箱搬家杂物或4箱快递小包裹;3.3米建材可直装。
安全与制动方面,新车基于原生数智新能源轻客平台正向开发,全系标配IBCU线控制动技术,满载状态下70km/h制动距离较同级缩短3.4米,配备EPB与冗余备份。搭载ESC车身稳定系统及坡起辅助功能。
底盘与承载方面,采用十横五纵车架,高强度钢占比68.5%,较框架式车身性能提升40%。动力传动采用后置后驱布局,满载工况下湿滑路面20%坡度可起步。悬架采用前麦弗逊后纵置板簧+5片渐变钢板弹簧,配合商用重载级转向系统。
三电方面,搭载时代长安电池(长安汽车与宁德时代联合打造),电芯来自宁德时代,具有十层物理防护与24小时BMS监控,满足2026年电池新国标。整车历经-40℃至48℃极端环境测试,超300万公里实景路测,覆盖140多种工况。
长安凯程V919荣耀版8方以全面进阶的综合实力,为城配物流树立效率新标杆。长安凯程作为长安汽车商用车业务的战略承载者,45年深耕商用车领域,未来将以场景化需求为导向,持续推动行业标准升级。
近年来,国内城配物流电动化进入快速增长阶段,新能源轻客正加速替代传统运力。随着渗透率持续攀升、城配场景不断细分,市场对新能源轻客的需求从"有车可用"转向"好用、能赚、适配全场景"的全面增效阶段。
