福特汽车8月12日宣布，将从2030年起增加林肯品牌在美国的生产，并结束从中国生产供美国市场的林肯车型。公司尚未披露涉及的具体车型、承接工厂和年产能。

底特律车展林肯品牌展台。图：City of Detroit / Wikimedia Commons，公共领域；授权页。

美国对联网汽车中与中国有关软硬件的限制正按车型年推进。对在中国生产再输往美国的整车，影响因素已不只是关税，还包括汽车通信系统、自动驾驶硬件、股权与供应链可追溯性。

Nautilus自2024款起由长安福特杭州工厂生产并输往北美。将生产转回美国，意味着福特需要重新配置模具、装配线、供应商认证和人员培训。这将增加短期迁移成本，同时降低面向美国市场的政策与进口风险。

福特密歇根整车装配工厂。图：Dwight Burdette / Wikimedia Commons，CC BY 3.0；授权页。

值得注意的是，这并不等于福特退出中国制造。福特公开工厂清单仍显示，长安福特在重庆、杭州的工厂生产多款福特和林肯车型。变化的是面向美国市场的供应路线，而不是中国市场本身的产品生产。

福特尚未公布具体生产地点与投资规模。未来调整将取决于车型安排、美国工厂产能和零部件供应链的重新认证进度。

事实核验：Axios 8月13日报道；福特全球工厂清单。“2030年起”为公司已公布的时间方向，具体车型、工厂与产能尚待后续公告，访问日期2026-08-18。