群雄逐鹿的MPV市场，又迎新玩家。

2025年12月5日，锐胜汽车首款全场景舒享大型MPV--锐胜M8正式上市，消费者在享受了用户抢鲜补贴和国补政策之后，其限时补贴售价直接低至12.98万元起，另外还有8大限时购车权益。

在空间方面，锐胜M8凭借5317mm超长车身与3200mm超长轴距，使其达到了6180L的超大空间，确保了每排乘员均享宽适空间，其中二排最大腿部空间630mm，三排最大腿部空间610mm。

据官方测试，乘员舱空间在满足7个1.8米成年人舒适乘坐的条件下，行李箱还放置18个标准20寸行李箱。

在动力续航方面，锐胜M8提供增程、纯电和燃气三种动力模式。

其中增程版CLTC综合续航高达1420km，再搭配46kWh 4C超充电池，30%-80%补能，仅需10分钟。纯电版最高续航560km，充电20分钟，即可续航330km。

舒适性上，锐胜M8使用7层材质人体工程学座椅，一、二排座椅配备通风、加热、按摩功能，二排零重力座椅支持一键舒享。

最值得一提的是第三排，480mm进深座椅，再搭配独立头枕，让第三排乘客从此告别“小板凳”。

在配置上，增程版车型搭载50万级SUV同款深度米勒增程器，让动能转化更高效更强劲。

高通骁龙8155车规级芯片赋能14.6英寸中控屏，科大讯飞语音助手支持多语言多音区识别，搭配地平线 L2 级辅助驾驶让驾车更轻松。

安全方面，配备了75%高强度钢笼式车身、金刚盾电池壳体与全维度主动安全系统。

细节化设计也“走心”，车内设有36处置物空间和多个便捷挂钩，9个手机充电接口，让手机充电无忧，剧院式座椅布局及大面积侧窗。

本次发布会上，锐胜M8共发布了增程版、纯电版和CNG版三种动力形式车型。

增程版包含35kWh和46kWh两种电池组合，纯电版包含505KM和560KM两种续航版本。

增程版和纯电版车型提供了尊享、尊贵和旗舰三种配置以及7座和9座两种座椅组合形式，充分满足了不同用户的多元化场景需求。

并且，针对天然气富气区域，锐胜M8还同步推出了CNG动力车型，限时补贴售价11.68万元起。

在车身颜色上，锐胜M8在本次发布会上发布了包含星夜黑、珠光白、钛空灰三种单色和月光银/脉冲绿一种双拼色，共计四种车身颜色，以及黑色/琥珀和黑色/量子灰两种内饰颜色可选。

锐胜M8的诞生，源于锐胜汽车对市场需求的深刻洞察。

发布会现场，北京汽车制造厂有限公司副总裁顾志宏指出，当前MPV市场存在“豪华专属”与“将就工具”的两极分化。锐胜汽车选择聚焦MPV领域，致力于“让MPV造福于民”，打造真正符合中国家庭与实干家需要的“全能伙伴”。

锐胜M8的上市，不仅是一款新车的落地，更是锐胜汽车以“中国品质MPV实干家”之姿，打破市场格局、推动高品质MPV普及的关键性一步。

当前MPV市场已形成GL8、腾势D9、魏派高山等头部车型主导的竞争格局。

作为后发入局者，锐胜M8以极具竞争力的定价直击市场痛点，短期内有望快速撬动订单增量；

但长期来看，其能否突破头部车型的品牌壁垒与用户心智垄断，在产品力、服务生态等核心维度建立可持续竞争优势，仍需市场持续检验。