混动技术正成为各大车企竞争的核心领域。近期，领克10 EM-P AI电混在动态性能场景实测中展现出亮眼表现。这款中大型插电式混合动力轿车搭载吉利最新AI电混系统，不仅在动力和能耗上取得平衡，还在安全、智能化等方面树立了新标杆。

AI驱动的混动技术布局

吉利在AI电混领域的布局起步较早。依托全域AI技术体系，吉利推出了行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0。这一系统利用全国四季、超1000个细分工况构建的数字孪生场景库，让动力系统具备预判能力。
在高原爬坡等复杂路况下，系统可提前判断动力需求并自动调整发动机介入时机，实现针对不同驾驶场景的最佳动力分配。这一技术让车辆从“驾驶员适应功能”转变为“功能主动适应驾驶员”。

性能与安全的双重优化
领克10 EM-P是领克首款中大型插混轿车，标配四驱系统与激光雷达，百公里加速5.1秒，馈电油耗约4L/100km，综合续航超过1500公里。
其动力系统采用5动力源冗余设计——P1、P3电机、发动机以及后轮双电机互为备份，确保动力不中断。动态扭矩分配功能可根据路况、轮胎滑移率、车身姿态等实时调整四轮动力输出，提升行驶安全性。

智能驾驶与车内体验
智能驾驶方面，车辆搭载算力700TOPS的英伟达Thor芯片和千里浩瀚H7辅助驾驶系统，结合激光雷达与多传感器，实现高速数据处理与精准决策。实测显示，该系统在城市复杂路况中可快速识别障碍物并做出应对。

车内配备1.2平方米的人均空间、四座零压云感座椅（带电动调节、通风、加热、按摩），以及哈曼卡顿23扬声器全景声系统与主动降噪功能。车机系统采用高通骁龙8295芯片与全新LYNK Flyme Auto，支持高速语音交互与多项车控操作。

领克10 EM-P AI电混的落地，标志着混动汽车正从单纯的油耗竞争，向智能化、场景化和安全化方向转变。在未来，衡量混动车型价值的标准，或许不仅是节油能力，还包括它能否带来更丰富的驾驶体验与安全保障。