“研究出口的产品”，是东风公司副总经理、党委常委尤峥最近的兴趣点。

2月7日大年初十东风公司全面开工后，除董事长、党委书记杨青当天第一站也是唯一一站到东风进出口公司外，尤峥在到研发总院、全球创新中心之后，最后一站到东风进出口公司调研慰问。

最新分管进口的一把手杨青把开年第一站调研的单位放在出口，专门主管商品企划的公司副总经理尤峥特地主动到出口公司。

这表明，东风在2025年要打赢出口翻身仗。

对于东风来说，一方面，打造更智慧、更懂用户的新汽车；另一方面，正推动公司国际化跃迁实现新突破。

在2024年出口25万辆同比增长8%的基础上，2025年，东风出口变为挑战50万辆，同比要翻番。

实际上，1月，东风出口开门好，保持良好态势；未来五年，要挑战百万辆出口目标。

荷兰汽车行业协会发布的最新数据显示，东风汽车旗下电动车型DONGFENG BOX，在2025年1月登顶荷兰电动车市场销量榜首。

荷兰汽车杂志《Auto Week》报道称，DONGFENG BOX是一款适合城市通勤的环保车型，在驾驶体验和智能化方面领先。

2024年，东风汽车进攻欧洲、南美、中东、东南亚等市场，销量达到25万辆，出口同比增长8.2%。

东风岚图在“Let's VOYAH 共岚图”战略下，深耕欧洲市场，进入挪威、丹麦、荷兰、德国、瑞士、意大利等10余个国家，并加快在中亚、中东、中南美等市场的布局；

东风猛士旗舰车型MHERO I（猛士917）自2023年8月上市以来，进入瑞士、西班牙、俄罗斯、迪拜等海外市场；DONGFENG BOX远销荷兰、智利、白俄罗斯、新加坡、马来西亚等20余个国家和地区。

商用车领域，东风海外服务网络基本覆盖欧洲、美洲、中东、东南亚、非洲等“一带一路”主要沿线国家。东风轻中重卡远销欧洲、东南亚、非洲、南美等地区国家，东风GX、东风KX、东风VR等获得海外客户认可，2024年东风GX单一市场销量超1.1万辆。

关键核心技术方面，东风汽车已完成海外适应性开发100余项，产品覆盖全球100多个国家。