10月23至25日，由中国汽车技术研究中心有限公司（中汽中心）主办，中汽中心中央研究院、中汽信息科技（天津）有限公司、伯乐产服集团承办，中国汽车芯片标准检测认证联盟协办的2024中国国际汽车技术领袖论坛在江苏省无锡市召开。

会议围绕“新科技 新引擎 新动能”年度主题，特别设置技术领袖闭门峰会，旨在凝聚国内外汽车产业链技术领袖的智慧和力量，面向行业技术热点，共同探索技术创新路径，引领科技趋势。技术领袖闭门峰会由中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理周华主持。

会议以引导性发言、互动研讨相结合的形式开展，重点针对“人工智能引领下的汽车技术变革与产业链协同创新”展开研讨。

世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席，清华大学教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全作引导性发言，中国工程院院士沈昌祥、江苏省工业和信息化厅二级巡视员曹阳、无锡市数据局局长胡逸，以及来自中国一汽、东风公司、上汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、江汽集团、吉利控股、长城汽车、岚图、蔚来、赛力斯、零跑、集度汽车、丰田中国、日产中国、沃尔沃汽车、博世、大陆、达索、凯捷、中国电科、中汽创智、仁芯科技、速腾聚创、三未信安、中国移动、中国联通、中兴通讯、腾讯、商汤科技、飞书、OPPO、清华大学、长安大学、浙江大学等国内外整车、产业链企业、科研院校及生态伙伴的50余位技术领袖结合各自研究领域、各自企业发展发表真知灼见、碰撞思想火花，形成三方面共识，为推动汽车行业科技变革做出积极贡献。

中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理周华主持会议并参与研讨

世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席，清华大学教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全作引导性发言

中国工程院院士沈昌祥研讨发言

技术领袖闭门峰会现场

技术领袖闭门峰会成果共识如下：

一、人工智能关键技术快速突破，加速重构产业体系

人工智能正以前所未有的速度和规模引领全球新一轮科技革命和产业变革，成为汽车行业创新和转型的关键驱动力，对于我国加快建设汽车强国具有重要意义。人工智能变革不仅体现在汽车性能的提升和用户体验的创新等层面，更是在整个产业维度，对产业链的结构、效率和可持续性，产生深远的影响。加速算力平台、数据闭环、云平台等基础设施建设，推动计算机视觉、自然语言处理、大模型等技术创新，将为产业的高质量发展注入新动力。

二、推动人工智能高质量发展，亟需破解诸多挑战

当前，人工智能技术的发展并不是一路坦途，在技术发展的过程中，也面临着诸多问题和挑战，需要做好三方面的工作。一是要做好人工智能研发投入与价值的平衡。人工智能技术具有开发难度大、更新迭代快的特点，建设成本高昂，既需要投入巨额资金、时间成本，也需要考虑前瞻技术应用所带来的技术价值。二是要加强人工智能技术的评估测试与安全监管。人工智能在技术层面具有黑盒特性，对功能测试、数据管理等提出更严格的要求，需要建立更完善的汽车数据要素标准体系、数据安全保护和数据监管支撑能力。三是要加强人工智能技术人才的培养。我国顶尖人工智能人才储备与欧美国家还存在明显差距，人工智能复合型人才更加短缺，应协同推进校企合作、产学研贯通，加强人工智能领域人才培养，为汽车产业持续升级提供人才保障。

三、加速打造面向人工智能创新场景的产业链创新链

当前，人工智能技术重点聚焦智能驾驶、智能座舱和交通智能云平台等应用方向，衍生出自动驾驶大模型、智能座舱系统、车辆安全预警与监控、车辆故障诊断与预测性维护、智能出行规划以及个性化驾乘体验等技术创新场景。与此同时，人工智能的应用在研发制造端、营销服务端等方面，更多的创新场景同样加速推广。例如，AI视觉的质量检测、AI仓储供应链管理、AI内容推荐与用户留存等前瞻技术逐步成为提升汽车企业竞争力的重要手段。传统的产业链创新链体系很难支撑人工智能创新场景的打造，更需要汽车制造商、科技公司、基础设施服务商等各方主体开放协同,通过跨界合作、组建创新联合体等方式，在关键技术攻关、科技成果落地应用、技术资源共享等方面紧密合作，推动人工智能技术在汽车行业实现更大规模应用。

周华表示，人工智能技术是汽车产业高质量发展的重要推动力量，机遇与挑战并存，本次闭门峰会汇聚了全球汽车产业技术领袖的创新智慧与广阔视野，提出人工智能技术变革与协同创新路径，为人工智能技术的创新应用提供创新思路与发展建议。未来，围绕汽车科技发展前沿，中汽中心将搭建更多技术创新交流与协作平台，联合政、产、学、研、用、金等多方力量，助力中国汽车产业高质量发展。