8月28日对于福田汽车是个特别的日子，这一天是它的28岁生日。

当天，在位于北京昌平的福田X实验室，福田汽车828品牌之夜开幕。福田汽车进一步明确了未来三年的战略目标和实现路径，全新平台旗舰重卡欧曼银河9也迎来首发亮相。

刚刚过去的7月，福田汽车以3.83万辆的销量排名中国商用车市场榜首，占有14.26%的份额。

福田汽车副总经理、新闻发言人巩海东表示：“中国商用车是一个规模庞大的市场，我们相信，下个10年依然是一个高阶优质产业。”

他判断，2025年中国商用车后市场规模将达到7.5万亿元，二手车交易额将达到3000亿元。

欧曼银河9全球首发

当天，福田汽车全新平台旗舰重卡也是欧曼第六代重卡——欧曼银河9迎来首秀。

根据福田欧曼事业部研发副总裁刘刚的介绍，福田欧曼完全正向开发，行业首创了银河智慧架构。

银河智慧架构让欧曼银河9拥有全新的内外饰造型、全新的架构设计，搭载智能科技，并形成了五大家族系列以及差异化的产品矩阵，实现了公路、工程场景全覆盖，国内国外市场全覆盖，油、电、氢、气、混全能源覆盖。

欧曼银河9专属的新能源平台采用创新的三段式集成技术，拥有超过90项自主技术，实现高效轻量化电驱桥、全域高效碳化硅控制模块、多种电量组合和兆瓦级充电技术、智能一体化热泵技术、自主8合1电控技术等软硬件高度集成。

针对燃油/气车平台，欧曼银河9实现了全面的迭代进化，匹配了最新升级的第五代超级动力链，首次采用VCU实现对发动机和变速箱的中央管理，油/气耗比现有平台降低5%；同时采用全新电气架构，率先在商用车行业里应用百兆以太网，传输速率是现有平台的200倍，可充分满足自动驾驶和智能座舱大数据传输需求。

智能化方面，欧曼银河9系列车型推出了智能驾驶配置清单，供用户自由选择。

首批智能车型搭载10个摄像头、5个毫米波雷达、1个激光雷达和1个高算力域控制器，实现车辆HWP高速领航等28+智驾功能。

同时，欧曼银河9的智能座舱系统，涵盖800项以上的信息娱乐功能、400项以上的车云网联信息和500项以上的信息安全防护措施，全面覆盖商用车“行车驾驶”“停车休息”和“车辆管理”的三大应用场景。

欧曼银河9的整体构型借鉴0.618的“黄金分割比”，U型星环的巧妙设计，使整车比例更加和谐，富有张力的面罩设计，贯穿式阵列灯组，组合在一起，呈现出一种简约而不简单的美感。

同时，多联屏UI交互界面、实木平地板、图书馆级噪音水平、0重力座椅、隐藏式自动空调系统、全景天幕、多空间生态互联、多功能移动之家……让用户畅享智能舒适的驾乘体验。

新车的白车身采用模块化设计，通过4种顶棚，5种侧围，2种宽度，组合出18种白车身，22种驾驶室，充分满足客户更多元的场景需求。

不仅如此，欧曼银河9还拥有高强度“盾式车身结构”、远超国际水平的正面碰撞强度、轿车级空气质量标准、行业领先的轻量化设计和58项特殊防腐措施。

在欧曼银河9身上，我们看到了福田汽车重新定义全球重卡标准的野心。

坚持新能源第一战略

围绕“新能源、智能化、全球化、生态化”四大战略，福田汽车正在加速推动企业转型和引导产业升级。

在新能源布局上，福田汽车坚定新能源第一战略，2003年至今累计投入超百亿元，研发人员近5000人，布局产品近1000款。2024年，福田的新能源研发投入不低于总研发费用的30%，并计划逐年增加。

福田还以“福田+卡文”双业务运营驱动企业转型，引导产业升级。

福田品牌继续坚持规模领先战略，全场景、全系列产品覆盖，筑牢基盘；卡文品牌聚焦高效物流、开辟新赛道，通过新平台、新技术、新模式、新生态、新机制集聚品牌势能，实现国内高端引领，打开国际市场。

为此，福田汽车将坚持产品领先和创新技术引领，“纯电+混动+燃料电池”三线并举，布局新能源核心模块和关键技术，强化自研自制能力，并为用户提供整车、智能运力、充电设施、能源管理的一体化新能源解决方案，构建“绿电+绿氢+碳”的商业新生态。

让智驾与网联回归需求本质

在智能化布局上，福田汽车也在加速推进技术创新落地。早在2016年，福田就发布第一辆智能网联轻卡，并不断迭代更新智能网联技术，开发了轻卡、VAN、客车、重卡列队等多平台L4级智能驾驶产品。

巩海东表示，商用车的智驾不是说级别越高越好，可能会带来额外的成本。“我们现在做的第一个就是感知，要能够帮助车主实现车辆跟随，车道偏离提示，主动刹车最基础的这些，减缓司机强度，包括司机的疲劳提示，商业化的进程是非常快的。”

他判断，商用车的L2马上就会迎来爆发，未来两年，L2渗透率至少在40%，L2＋在30%-40%。

福田也已经提出目标：到2025年，达成L2++产品量产；2028年，达成L4自动驾驶产品商业化落地。

福田汽车将通过掌握感知、规控算法等核心软件技术，打造域控制器、线控底盘等核心硬件能力，构建以“车辆、货源、物流、资金”为中心的智能驾驶生态圈，致力于成为商用车行业的智能驾驶技术领先者。

同时，福田汽车将持续挖掘客户价值，突破智能驾驶应用场景，按照商用车智能驾驶少人化及无人化的应用场景，围绕降低安全风险，减少疲劳，降低油耗，减少运营成本等方面为客户提供满足个性化需求的不同智驾模块产品。

大会上，福田汽车向中通快运批量交付了100台欧曼智能驾驶重卡。

这既是福田汽车加速智能驾驶技术落地应用的阶段性成果，也是福田汽车在商用车智能驾驶领域强大实力的综合体现。

让世界看见中国商用车力量

2024年1-7月，中国商用车出口52.4万辆，同比增长22.6%，全年预计出口突破100万辆；预计到2030年，中国商用车出口规模达200万辆左右。

“成长为国际化企业，是福田汽车始终坚持的战略方向。”巩海东表示。

福田自2004年开启国际化布局，2011年起连续13年保持出口第一。2024年1-7月，福田汽车累计出口9.2万辆，同比增长31.5%，继续领跑行业。

未来三年，福田的目标是从目前的10万、15万的量级，向20万量级实现跨越式发展。

福田汽车已经在全球建设23个KD工厂，产品和服务覆盖130个国家和地区。

按照规划，到2030年，福田全球KD工厂数量将达到35个，并在印尼、巴西、墨西哥、中亚等国家和地区完成属地化生产、研发和运营，打造完整的产业链。

福田汽车也已经确定了海外30•30战略，到2030年，海外市场实现销量30万辆，其中新能源占比达到30%。

营销生态体系因时而新

面对复杂多变的市场形势，商用车行业也迎来了重新划分市场格局的重要契机，营销生态体系创新也是破局的重要手段。

福田汽车秉持以客户为中心的营销理念，开启了新一轮的营销创新之路，即通过客户全生命周期的触点挖掘，重点围绕线上营销矩阵体系搭建、智能化服务体系打造、车队管理系统升级、“补能+电池银行”相结合能源生态体系完善、一体化便捷二手车解决方案、“2+12N”的终端营销模式这六大环节，搭建以客户为中心的全新营销生态体系。

会上，福田汽车在去年品牌战略焕新基础上，进一步升级了品牌视觉体系。福田将全新产品色系取名“未竟之境”，意在探索新能源时代下未来世界的未知状态，强调人与自然生态的和谐。

结合不同产品，福田雕琢出不同的专属配色：重卡欧曼的浩瀚蓝，中卡欧航的远山蓝、轻卡欧马可的晴空蓝、小卡奥铃的湖水绿、微卡祥菱的澄净蓝、VAN图雅诺的朝露青、火星皮卡的星芒青。

这些色彩强调人与自然生态的和谐，通过宁静舒适的颜色，意在让用户得到内心的平静与安宁。可以看出，福田汽车全新的产品色彩不再满足于商用车传统色彩定义，而是赋予色彩情感化的表达方式。

巩海东表示，不仅仅是车的颜色变了，接下来，“用户直观的视觉体系，包括终端的形象，店面的布置，店面的色彩都会做一系列的焕新”。