2024年5月16日，由中国企业文化研究会主办、中国企业文化研究会学术部承办、岚图汽车科技有限公司协办的“第十一届企业文化百人学术论坛”在武汉市东西湖区开幕。

在论坛开幕式上，岚图汽车科技有限公司董事、党委书记、工会主席秦捷致辞，并结合当前汽车产业发展情况，以《高质量党建引领企业文化赋能新质生产力发展》为主题做典范报告，交流岚图汽车以党建创新企业文化的经验和心得。

秦捷认为，企业要积极培育发展“文化新质生产力”，充分调动和发挥人的创造性和积极性，发挥好企业文化的凝聚力、组织力、战斗力，把文化力转化为增强发展动力、厚植领先优势的现实生产力。

截至目前，在技术研发上，岚图打造了ESSA原生智能电动架构、电子电气天元架构、岚海动力超级多模混动技术、全新自研的碳化硅平台、全新一代琥珀电池等技术，专利增速位于新能源造车新势力前列；在产品上，岚图拥有岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光三款车型，是产品品类最全的中国新能源汽车品牌；在用户关系上，岚图树立“美美与共”的用户关系，与用户共创共享共成长；在品牌上，岚图助力了多场重量赛事及活动，打造了“国之大事，必有岚图”的品牌标签；在出海事业上，岚图已经进入了挪威、芬兰、丹麦、荷兰、捷克、意大利等国家，以“高端新能源汽车品牌”的定位，在欧洲与传统强势品牌竞争。

在当下的市场竞争中，企业文化对岚图的重要性体现在哪些方面？未来岚图如何以高质量的党建引领和保障新质生产力的发展？岚图汽车如何在新时代如何发扬东风公司的马灯精神？岚图汽车科技有限公司董事、党委书记、工会主席秦捷就以上问题现场与媒体们交流，以下为群访实录。

媒体：请问您如何认识企业文化对岚图的重要性？

秦捷：这次这个活动是岚图汽车首次参加，为什么要参加？因为确实需要文化促进企业的发展。文化是一个关乎国运国本、关乎党的发展、关乎企业的发展的课题。岚图是一个初创企业，特别需要文化引领，我们既要继承和发扬东风的优秀的传统文化，也需要中国文化的基因来支撑。

岚图有很多的关键元素，都体现了文化的概念，“岚图”这个品牌名就是一种文化的积累，“岚图”是“蓝图”的谐音，寓意着人生、事业的美好的规划和前景。“岚”是山间的清风，给人一种心境纯洁的新能源的联想，看到它，就会想到这是一家新能源企业。另外，“岚”这个字寓意着东风是从大山里面走出来的，含有东风的文化元素。岚图要继承东风的地位，弘扬东风新时代的马灯精神，只有这样才能在激烈的市场竞争当中，用文化的力量凝聚和吸引我们全体员工。

岚图的员工平均年龄只有不到33岁，来自五湖四海，真正东风体系内的很少，大部分从全国各地而来，甚至还有海外的很多海归，必须有文化的引领，统一思想，统一意志，最终统一到企业的行为规范上来，努力按照企业的管理的要求，发挥自己的主观能动性和创造性去实现我们的目标。所以，岚图只是一个成立5年的企业，特别需要文化的引领，用文化来凝心铸力。

记者：想问一下，对于发展新质生产力，秦书记对这一块是怎么理解的？

秦捷：总书记谈到了新质生产力的本质，重点还是在创新。传统产业通过转型升级，或者通过管理上的创新，也可以拥有核心竞争力，也可以成为我们新质生产力的代表，这是在管理方式上来讲。

另外一个是在产业链上。包括以新能源、新材料、新技术为代表的产业，在国际竞争当中有一定的竞争力的企业，互联网、大数据的一些企业，这些企业为代表的战略性新兴产业，以及更聚焦于后时代的人工智能、人形机器人等未来产业。对于国有企业来讲，不管是老国企，还是像岚图这样的新国企，都有一个转型升级的过程，只不过转型升级的过程当中采取的是一种什么样的方式？

岚图选择在战略性新兴产业过程当中，换道超车，将传统的燃油车替换成智能的新能源汽车，这种替代不是简简单单的使用的功能的替代，更多的是在新材料、新技术、新工艺、新理念上的一些应用。和传统燃油车相比，大家现在会感觉到新能源汽车的体验感更好，这里面体验感实际上就是车的本质，比如它的操控性，它的车内的静谧也会更好。包括在排放法规上，它的体验感会好很多。

还有一个很重要一点，就是新能源汽车采用高效的芯片，拥有强大的算力，在自动驾驶和智能座舱方面给用户提供了更多的乐趣，可以做到千人千面的用车体验，满足个性化的用车的需求，这实际上是对传统燃油车领域颠覆式的改变。很多用户说开了新能源，感觉回不到过去了，这样就是一种思维方式的转变。今年4月，中国新能源汽车的渗透率已经是超过了40%，其中自主品牌中的新能源车渗透率超过了60%，我们去年都是百分之二十几三十几，这就意味着每100台车里面将近有一半是新能源汽车，这就很厉害了。传统产业的挑战非常大，包括现在所有的合资企业，也开始选择跟中国的车企合作，尤其是在自动驾驶和智能座舱方面，这就说明，在换道超车的过程中，我们在某些领域我们具备领先优势，成为标杆的时候，我们就会成为这个行业的主导。

实际上传统的燃油车，品牌豪华品牌都是国外的，我们想做一个自主品牌，你做不出来20万以上的价格，都在十几万之间，甚至是几万，沦为了低质低价的代表，但是新能源汽车目前是高质高价的代表，很多车的价格都可以和豪华车媲美。这就是我们在发展生产力方面的创新和突破，也会为企业和国家未来的发展，提供源源不断动力和活力，激励我们走入中国式现代化事业。

媒体：岚图接下来如何以高质量的党建引领和保障新质生产力的发展？

秦捷：我们讲到的高质量的党建引领，更多地体现在几个方面。

首先，我们要发挥好党委“把、管、保”领导作用，就是“把方向、管大局、保落实”。

“把方向”，就是把握好企业前进的方向。“管大局”，就是在企业的前进发展过程当中，要认清我们处于什么样的“位”和“势”。另外一个很重要一点就是要落实，要把党的主张、党的领导服务企业的治理的各个环节各个领域，确保我们各项决议决定能够落实落地，这也是很重要的。

在党建的过程当中，我们强化了三个方面，第一，建设“方向明、大局清、思路新”的领导班子，我们的经营团队和党委班子，要增强我们的思想力和引领力，班子成员要出思想，要去引领员工。第二，建设一个“能力强、作风硬、施策准”的干部队伍，我们培养的创新力和凝聚力，干部是企业的中坚力量，要把我们的战略去贯彻执行，再变成措施，这对我们的中层团队也是非常重要的。第三，我们要带动广大的员工，建设“素质高、干劲足、效果实”的员工队伍，因为最终各项工作的落实落地是在员工身上，体现得是员工的执行力和战斗力，他们是每一个作战单元，我们的各项决议决定能不能贯彻落实，最终落脚点落实到员工层面。所以说我们要把这三支队伍建设好，管理好，凝聚好，去实现我们的高质量发展的目标。

我们在精神层面上，在员工的信心的打造上，我们也提出来要增强“三信”，即增强信心、信任和信念。现在大家竞争都非常激烈，我们不做短期行为和投机主义，我们要做长期主义，打持久战，就要坚定发展的信心、增强我们之间的信任、坚定“做高端新能源车领先者”的信念，这是我们在精神建设层面上的体现。

在团队的管理方面，我们要打好三大战役，即“团队之战”“体系之战”和“尊严之战”。第一是团队之战，就是用文化凝聚我们全体员工，1个人走1万步不如1万人走一步，岚图的员工来自五湖四海，如何让大家形成一个团队，拥有一个目标一致行动，像一个人一样，团队的力量很重要。第二个就是体系之战，一个人走得快，但众人走才能走得远，因此要依靠企业的管理和治理，包括现代化企业的管理要求，我们也在对标世界一流企业，思考怎么样通过企业管理对标世界一流企业，把我们的体系能力进一步建强，打赢我们的体系之战。

第三个是尊严之战，在另一个赛道上，怎么样赶超跨越那些竞争对手，说白一点就是国外的这些传统品牌。我们怎么样赢得尊严？同时岚图是东风旗下的高端新能源品牌，东风在2019年提出来，打造岚图是东风下一个50年的重要的主战场，我们如何在这个战场上为东风赢得尊严。东风在第一个50年还是可以的，是有江湖地位的，那么下一步，怎么在新的赛道上赢得东风的尊严、岚图的尊严和员工的尊严？那么就要打好尊严之战，这就是为我们生存和发展提供力量。

另外一个就是员工层面上，我们要培养“三型员工”。岚图是用户型科技企业，我们还属于创业期，我们要培育创业型，用户型和科技型的“三型员工”。“创业型”就是要告诉大家，岚图还处于创业阶段，创业的特质就是东风马灯精神里面的核心特点：团队意识，艰苦奋斗和日清日结。那个时候的创业就是挑灯夜战，当天的事必须做完，不做完不下班。我们现在要培养员工要有这种创业意识，就把东风的“马灯”精神传承下去。第二个就是用户型，现在我们学习互联网思维，互联网思维很重要一点，就是满足用户的需要，用户型的核心就是用户思维，问题导向和共同成长。最后一个叫知识型，现在是知识大爆炸时代，知识更新非常快，知识型员工就是要善于学习，大胆创新，用知识改变命运，知识改变企业的发展，要追求极致。

所以我们基本上现在是按照这样的三个模式来打造我们员工队伍，用这样的一种精神状态和员工的主动性、创造性，来助推企业的发展。

岚图在2019年创立，2021年正式销售产品，大家都知道2021—2023年这三年，我们都处在疫情的中心，也就是说我们克服了疫情的影响。实际上有的时候你精神状态扛不住，你的文化可能支撑不了，很多企业在疫情期间就没有扛过来。所以我们也说活下来才是硬道理。那么活得好，更是企业要长久追求的目标。

我们讲高质量党建引领高质量发展，更多的是怎么样把我们的团队文化建设、企业文化建设，包括中国优秀的传统文化，深入到员工的内心深处，用文化凝聚人心，用文化来塑造每一个人的精神追求，助力我们目标的达成，这样才能在真正激烈的市场竞争当中做到百折不挠，只做第一。我们现在的目标就是做第一，我们有着这样的一种理想和追求，围绕一个目标，会全力以赴地奔跑。

媒体：秦书记我这边有一个问题，您刚刚也多次提到了马灯，在新时代如何发扬东风公司的马灯精神？

秦捷：东风新时代的马灯精神有4句话，归纳起来就是自力更生、艰苦奋斗、为民服务、担当精神。

对岚图而言，自力更生就是全栈自研，把核心技术掌握在自己手里。我们遵循总书记“一定要把关键核心技术掌握自己手里，一定要把民族汽车品牌搞上去”的指示精神，因此我们所有的核心技术都是靠我们自主研发，这就要靠自力更生，靠着我们广大的研发团队家国情怀。我们在党建中也专门谈到，研发人员要有家国情怀，我们最早的两弹一星我们，包括东风的老一辈东风人，从全国各地的大城市，前往十堰的山沟里。我们的条件很差，工资很低，如果靠的是金钱，他就干不出来了，所以说依靠的是一种情怀，所以我觉得岚图要把这种家国情怀发扬光大。

第二个就是艰苦奋斗。岚图它还属于一个初创期，我们还需要弘扬艰苦奋斗的精神，不能搞铺张浪费。比如我们目前的工厂它不是新的工厂，是原来东风和雷诺合作的一个燃油车工厂，我们把这个工厂改造成了一个现代的工业4.0的数字化工厂，这个就是我们讲的艰苦奋斗。包括我们现在办公楼也没有那种很豪华的办公楼，我们的办公楼也是原来雷诺工厂遗留下来的，条件很简单，我们都是跟员工在一起，大屋子都是打通的，小屋子我们用玻璃房隔开，平常都是跟员工都是通的，现在的企业都是年轻化的企业，要跟年轻人打成一片，尤其现在的这些90后、00后想法又多，沟通不好，他说走就走了。我们要让他真正理解艰苦奋斗，包括我们现在还提倡节约一滴水、一张纸、一度电，因为现在竞争很激烈，我们还要提升我们的竞争力，把成本控制好。

第三个是为民服务，以人民为中心。为民服务有两方面，一个是打造用户型科技企业，我们的智能座舱、自动驾驶，可以不断地OTA迭代升级，这个都是在满足用户的需求，我们现在可以做到部分小的软件迭代，只要有用户提出来，一个月就可以完成，甚至半个月都可以。一辆车用了一年、两年，车会旧，颜色、座椅会磨损，但是他的体验会新，跟手机是一样的，我们可以不断地推送新的功能，这就是我们开发的理念和逻辑，我们中央集中式的SOA架构——天元架构就预埋很多软件，可以满足千人千面的体验，这是满足用户的需求。另外，我们对供应商、合作伙伴共创共享，我们帮他在做原创技术的开发。因为很多供应商是传统的供应商，我们要帮他在新能源领域转型升级。他如果做不了，我们驻场帮他做迭代升级。对员工，我们采用核心员工团队持股方式，让他们不仅仅把自己当做一个雇佣者或者打工者，我们很多员工现在就是股东，这样他们就会更关注企业的发展，更要关注企业的利益，更要把自己当成一个主人，包括我们讲的艰苦奋斗，节约意识，他们自然而然就会树立起来。这些都是坚持以人民为中心，以用户为中心，在全价值链上跟企业共创共享和共赢。

最后担当精神，说白了是尊严之战，承担国家队的使命。不论总书记、还是中央巡视组，都一直强调，国家队要有国家队的使命，有国家队的担当。国家队不是代表国家资本，而是代表国家水平，只做第一。国有企业就是代表国家队的水平，是国家队永争第一的精气神。

第二还要有国家队的表现。比如岚图掌握的关键核心技术，能不能具备世界竞争力？从目前来看，我们的产品的竞争力是够了，唯独需要做得就是如何更好的满足用户思维，同时我们也要学习互联网的一些网红达人、网红企业的经验做法，如何把普通的技术用用户的语言讲出来。包括我们现在在全国各地也建了直营店，就是为了直达用户，用户有什么需求，有什么诉求，我们快速反馈，快速解决。

同时，现在很多互联网企业采用软件定义汽车，这些都需要我们学习，实际上它有很多很好的软件的开发的理念，我们也有软件的架构逻辑和顶层的开发，我们应该是平等交流，兼收并蓄。

但是我认为，流量是不可持续的。毕竟一辆二三十万元的车，和一部几千元钱手机，差异很大，目前流量带来了很多用户，他现在是提前消费提前透支，如果产品带来了很不好的体验，在舆论各方面也会有一些负面的影响。我们国企、央企也好，要有责任、有使命，不夸大宣传，实际上我在某些方面我们确实可以做到最好，因为我们有很多对标，做过这种实车的验证。

以上就是我认为的新时代的马灯精神，它在以前的精神上有传承，但是在体现的方式方法上会有一些区别。