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转型,并不意味着油车会退出市场
来源:汽车商业评论(编辑)24年5月17日 16:18
2024年5月16日,由中国企业文化研究会主办、中国企业文化研究会学术部承办、岚图汽车科技有限公司协办的“第十一届企业文化百人学术论坛”在武汉市东西湖区开幕。
在论坛开幕式上,岚图汽车科技有限公司董事、党委书记、工会主席秦捷致辞,并结合当前汽车产业发展情况,以《高质量党建引领企业文化赋能新质生产力发展》为主题做典范报告,交流岚图汽车以党建创新企业文化的经验和心得。
秦捷认为,企业要积极培育发展“文化新质生产力”,充分调动和发挥人的创造性和积极性,发挥好企业文化的凝聚力、组织力、战斗力,把文化力转化为增强发展动力、厚植领先优势的现实生产力。
截至目前,在技术研发上,岚图打造了ESSA原生智能电动架构、电子电气天元架构、岚海动力超级多模混动技术、全新自研的碳化硅平台、全新一代琥珀电池等技术,专利增速位于新能源造车新势力前列;在产品上,岚图拥有岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光三款车型,是产品品类最全的中国新能源汽车品牌;在用户关系上,岚图树立“美美与共”的用户关系,与用户共创共享共成长;在品牌上,岚图助力了多场重量赛事及活动,打造了“国之大事,必有岚图”的品牌标签;在出海事业上,岚图已经进入了挪威、芬兰、丹麦、荷兰、捷克、意大利等国家,以“高端新能源汽车品牌”的定位,在欧洲与传统强势品牌竞争。
在当下的市场竞争中,企业文化对岚图的重要性体现在哪些方面?未来岚图如何以高质量的党建引领和保障新质生产力的发展?岚图汽车如何在新时代如何发扬东风公司的马灯精神?岚图汽车科技有限公司董事、党委书记、工会主席秦捷就以上问题现场与媒体们交流,以下为群访实录。
媒体:请问您如何认识企业文化对岚图的重要性?
秦捷:这次这个活动是岚图汽车首次参加,为什么要参加?因为确实需要文化促进企业的发展。文化是一个关乎国运国本、关乎党的发展、关乎企业的发展的课题。岚图是一个初创企业,特别需要文化引领,我们既要继承和发扬东风的优秀的传统文化,也需要中国文化的基因来支撑。
岚图有很多的关键元素,都体现了文化的概念,“岚图”这个品牌名就是一种文化的积累,“岚图”是“蓝图”的谐音,寓意着人生、事业的美好的规划和前景。“岚”是山间的清风,给人一种心境纯洁的新能源的联想,看到它,就会想到这是一家新能源企业。另外,“岚”这个字寓意着东风是从大山里面走出来的,含有东风的文化元素。岚图要继承东风的地位,弘扬东风新时代的马灯精神,只有这样才能在激烈的市场竞争当中,用文化的力量凝聚和吸引我们全体员工。
岚图的员工平均年龄只有不到33岁,来自五湖四海,真正东风体系内的很少,大部分从全国各地而来,甚至还有海外的很多海归,必须有文化的引领,统一思想,统一意志,最终统一到企业的行为规范上来,努力按照企业的管理的要求,发挥自己的主观能动性和创造性去实现我们的目标。所以,岚图只是一个成立5年的企业,特别需要文化的引领,用文化来凝心铸力。
记者:想问一下,对于发展新质生产力,秦书记对这一块是怎么理解的?
秦捷:总书记谈到了新质生产力的本质,重点还是在创新。传统产业通过转型升级,或者通过管理上的创新,也可以拥有核心竞争力,也可以成为我们新质生产力的代表,这是在管理方式上来讲。
另外一个是在产业链上。包括以新能源、新材料、新技术为代表的产业,在国际竞争当中有一定的竞争力的企业,互联网、大数据的一些企业,这些企业为代表的战略性新兴产业,以及更聚焦于后时代的人工智能、人形机器人等未来产业。对于国有企业来讲,不管是老国企,还是像岚图这样的新国企,都有一个转型升级的过程,只不过转型升级的过程当中采取的是一种什么样的方式?
岚图选择在战略性新兴产业过程当中,换道超车,将传统的燃油车替换成智能的新能源汽车,这种替代不是简简单单的使用的功能的替代,更多的是在新材料、新技术、新工艺、新理念上的一些应用。和传统燃油车相比,大家现在会感觉到新能源汽车的体验感更好,这里面体验感实际上就是车的本质,比如它的操控性,它的车内的静谧也会更好。包括在排放法规上,它的体验感会好很多。
还有一个很重要一点,就是新能源汽车采用高效的芯片,拥有强大的算力,在自动驾驶和智能座舱方面给用户提供了更多的乐趣,可以做到千人千面的用车体验,满足个性化的用车的需求,这实际上是对传统燃油车领域颠覆式的改变。很多用户说开了新能源,感觉回不到过去了,这样就是一种思维方式的转变。今年4月,中国新能源汽车的渗透率已经是超过了40%,其中自主品牌中的新能源车渗透率超过了60%,我们去年都是百分之二十几三十几,这就意味着每100台车里面将近有一半是新能源汽车,这就很厉害了。传统产业的挑战非常大,包括现在所有的合资企业,也开始选择跟中国的车企合作,尤其是在自动驾驶和智能座舱方面,这就说明,在换道超车的过程中,我们在某些领域我们具备领先优势,成为标杆的时候,我们就会成为这个行业的主导。
实际上传统的燃油车,品牌豪华品牌都是国外的,我们想做一个自主品牌,你做不出来20万以上的价格,都在十几万之间,甚至是几万,沦为了低质低价的代表,但是新能源汽车目前是高质高价的代表,很多车的价格都可以和豪华车媲美。这就是我们在发展生产力方面的创新和突破,也会为企业和国家未来的发展,提供源源不断动力和活力,激励我们走入中国式现代化事业。
媒体:岚图接下来如何以高质量的党建引领和保障新质生产力的发展?
秦捷:我们讲到的高质量的党建引领,更多地体现在几个方面。
首先,我们要发挥好党委“把、管、保”领导作用,就是“把方向、管大局、保落实”。
“把方向”,就是把握好企业前进的方向。“管大局”,就是在企业的前进发展过程当中,要认清我们处于什么样的“位”和“势”。另外一个很重要一点就是要落实,要把党的主张、党的领导服务企业的治理的各个环节各个领域,确保我们各项决议决定能够落实落地,这也是很重要的。
在党建的过程当中,我们强化了三个方面,第一,建设“方向明、大局清、思路新”的领导班子,我们的经营团队和党委班子,要增强我们的思想力和引领力,班子成员要出思想,要去引领员工。第二,建设一个“能力强、作风硬、施策准”的干部队伍,我们培养的创新力和凝聚力,干部是企业的中坚力量,要把我们的战略去贯彻执行,再变成措施,这对我们的中层团队也是非常重要的。第三,我们要带动广大的员工,建设“素质高、干劲足、效果实”的员工队伍,因为最终各项工作的落实落地是在员工身上,体现得是员工的执行力和战斗力,他们是每一个作战单元,我们的各项决议决定能不能贯彻落实,最终落脚点落实到员工层面。所以说我们要把这三支队伍建设好,管理好,凝聚好,去实现我们的高质量发展的目标。
我们在精神层面上,在员工的信心的打造上,我们也提出来要增强“三信”,即增强信心、信任和信念。现在大家竞争都非常激烈,我们不做短期行为和投机主义,我们要做长期主义,打持久战,就要坚定发展的信心、增强我们之间的信任、坚定“做高端新能源车领先者”的信念,这是我们在精神建设层面上的体现。
在团队的管理方面,我们要打好三大战役,即“团队之战”“体系之战”和“尊严之战”。第一是团队之战,就是用文化凝聚我们全体员工,1个人走1万步不如1万人走一步,岚图的员工来自五湖四海,如何让大家形成一个团队,拥有一个目标一致行动,像一个人一样,团队的力量很重要。第二个就是体系之战,一个人走得快,但众人走才能走得远,因此要依靠企业的管理和治理,包括现代化企业的管理要求,我们也在对标世界一流企业,思考怎么样通过企业管理对标世界一流企业,把我们的体系能力进一步建强,打赢我们的体系之战。
第三个是尊严之战,在另一个赛道上,怎么样赶超跨越那些竞争对手,说白一点就是国外的这些传统品牌。我们怎么样赢得尊严?同时岚图是东风旗下的高端新能源品牌,东风在2019年提出来,打造岚图是东风下一个50年的重要的主战场,我们如何在这个战场上为东风赢得尊严。东风在第一个50年还是可以的,是有江湖地位的,那么下一步,怎么在新的赛道上赢得东风的尊严、岚图的尊严和员工的尊严?那么就要打好尊严之战,这就是为我们生存和发展提供力量。
另外一个就是员工层面上,我们要培养“三型员工”。岚图是用户型科技企业,我们还属于创业期,我们要培育创业型,用户型和科技型的“三型员工”。“创业型”就是要告诉大家,岚图还处于创业阶段,创业的特质就是东风马灯精神里面的核心特点:团队意识,艰苦奋斗和日清日结。那个时候的创业就是挑灯夜战,当天的事必须做完,不做完不下班。我们现在要培养员工要有这种创业意识,就把东风的“马灯”精神传承下去。第二个就是用户型,现在我们学习互联网思维,互联网思维很重要一点,就是满足用户的需要,用户型的核心就是用户思维,问题导向和共同成长。最后一个叫知识型,现在是知识大爆炸时代,知识更新非常快,知识型员工就是要善于学习,大胆创新,用知识改变命运,知识改变企业的发展,要追求极致。
所以我们基本上现在是按照这样的三个模式来打造我们员工队伍,用这样的一种精神状态和员工的主动性、创造性,来助推企业的发展。
岚图在2019年创立,2021年正式销售产品,大家都知道2021—2023年这三年,我们都处在疫情的中心,也就是说我们克服了疫情的影响。实际上有的时候你精神状态扛不住,你的文化可能支撑不了,很多企业在疫情期间就没有扛过来。所以我们也说活下来才是硬道理。那么活得好,更是企业要长久追求的目标。
我们讲高质量党建引领高质量发展,更多的是怎么样把我们的团队文化建设、企业文化建设,包括中国优秀的传统文化,深入到员工的内心深处,用文化凝聚人心,用文化来塑造每一个人的精神追求,助力我们目标的达成,这样才能在真正激烈的市场竞争当中做到百折不挠,只做第一。我们现在的目标就是做第一,我们有着这样的一种理想和追求,围绕一个目标,会全力以赴地奔跑。
媒体:秦书记我这边有一个问题,您刚刚也多次提到了马灯,在新时代如何发扬东风公司的马灯精神?
秦捷:东风新时代的马灯精神有4句话,归纳起来就是自力更生、艰苦奋斗、为民服务、担当精神。
对岚图而言,自力更生就是全栈自研,把核心技术掌握在自己手里。我们遵循总书记“一定要把关键核心技术掌握自己手里,一定要把民族汽车品牌搞上去”的指示精神,因此我们所有的核心技术都是靠我们自主研发,这就要靠自力更生,靠着我们广大的研发团队家国情怀。我们在党建中也专门谈到,研发人员要有家国情怀,我们最早的两弹一星我们,包括东风的老一辈东风人,从全国各地的大城市,前往十堰的山沟里。我们的条件很差,工资很低,如果靠的是金钱,他就干不出来了,所以说依靠的是一种情怀,所以我觉得岚图要把这种家国情怀发扬光大。
第二个就是艰苦奋斗。岚图它还属于一个初创期,我们还需要弘扬艰苦奋斗的精神,不能搞铺张浪费。比如我们目前的工厂它不是新的工厂,是原来东风和雷诺合作的一个燃油车工厂,我们把这个工厂改造成了一个现代的工业4.0的数字化工厂,这个就是我们讲的艰苦奋斗。包括我们现在办公楼也没有那种很豪华的办公楼,我们的办公楼也是原来雷诺工厂遗留下来的,条件很简单,我们都是跟员工在一起,大屋子都是打通的,小屋子我们用玻璃房隔开,平常都是跟员工都是通的,现在的企业都是年轻化的企业,要跟年轻人打成一片,尤其现在的这些90后、00后想法又多,沟通不好,他说走就走了。我们要让他真正理解艰苦奋斗,包括我们现在还提倡节约一滴水、一张纸、一度电,因为现在竞争很激烈,我们还要提升我们的竞争力,把成本控制好。
第三个是为民服务,以人民为中心。为民服务有两方面,一个是打造用户型科技企业,我们的智能座舱、自动驾驶,可以不断地OTA迭代升级,这个都是在满足用户的需求,我们现在可以做到部分小的软件迭代,只要有用户提出来,一个月就可以完成,甚至半个月都可以。一辆车用了一年、两年,车会旧,颜色、座椅会磨损,但是他的体验会新,跟手机是一样的,我们可以不断地推送新的功能,这就是我们开发的理念和逻辑,我们中央集中式的SOA架构——天元架构就预埋很多软件,可以满足千人千面的体验,这是满足用户的需求。另外,我们对供应商、合作伙伴共创共享,我们帮他在做原创技术的开发。因为很多供应商是传统的供应商,我们要帮他在新能源领域转型升级。他如果做不了,我们驻场帮他做迭代升级。对员工,我们采用核心员工团队持股方式,让他们不仅仅把自己当做一个雇佣者或者打工者,我们很多员工现在就是股东,这样他们就会更关注企业的发展,更要关注企业的利益,更要把自己当成一个主人,包括我们讲的艰苦奋斗,节约意识,他们自然而然就会树立起来。这些都是坚持以人民为中心,以用户为中心,在全价值链上跟企业共创共享和共赢。
最后担当精神,说白了是尊严之战,承担国家队的使命。不论总书记、还是中央巡视组,都一直强调,国家队要有国家队的使命,有国家队的担当。国家队不是代表国家资本,而是代表国家水平,只做第一。国有企业就是代表国家队的水平,是国家队永争第一的精气神。
第二还要有国家队的表现。比如岚图掌握的关键核心技术,能不能具备世界竞争力?从目前来看,我们的产品的竞争力是够了,唯独需要做得就是如何更好的满足用户思维,同时我们也要学习互联网的一些网红达人、网红企业的经验做法,如何把普通的技术用用户的语言讲出来。包括我们现在在全国各地也建了直营店,就是为了直达用户,用户有什么需求,有什么诉求,我们快速反馈,快速解决。
同时,现在很多互联网企业采用软件定义汽车,这些都需要我们学习,实际上它有很多很好的软件的开发的理念,我们也有软件的架构逻辑和顶层的开发,我们应该是平等交流,兼收并蓄。
但是我认为,流量是不可持续的。毕竟一辆二三十万元的车,和一部几千元钱手机,差异很大,目前流量带来了很多用户,他现在是提前消费提前透支,如果产品带来了很不好的体验,在舆论各方面也会有一些负面的影响。我们国企、央企也好,要有责任、有使命,不夸大宣传,实际上我在某些方面我们确实可以做到最好,因为我们有很多对标,做过这种实车的验证。
以上就是我认为的新时代的马灯精神,它在以前的精神上有传承,但是在体现的方式方法上会有一些区别。