插混的风终于还是吹到了MPV市场。

2023年，国内新能源MPV的市场渗透率超过了25%。不过，从纯电和插混两种动力结构来看，插混更受市场青睐。相关数据显示，当前新能源MPV市场中纯电车型约占6%的份额，混动车型约占24%的份额。

此外，刚刚过去的2024年北京车展上，有多款插混MPV车型推出，比如别克GL8陆尊插混版、东风风行星海V9插混版等。

这些似乎都印证了插混是当前MPV新能源化的更好选择。

4月25日，2024北京车展开幕日，上汽大通MAXUS发布了大家9与大家7两款车型的超混版本。大家9超混预订价为25.99万-34.99万元；大家7超混预订价为19.99万-24.99万元。

新车同步开启预订，计划于5月28日起开始交付。

大家9是2022年6月上市的，大家7是2023年11月上市的。两款MPV车型最先推出的都是纯电版本，现在又集体推出插混版本。

在北京车展期间，上汽大通总经理郝景贤接受媒体采访时表示：从中短期来看，混动技术将成为MPV市场的主导；从中长期来看，纯电技术则是主要趋势。

超混超在哪里

不管是家庭出行还是商务出行，MPV通常需要满足长途出行的需求，这就对它的续航里程提出了更严苛的要求。

在油电混合模式下，大家9超混CLTC综合续航达1309km，WLTC馈电油耗低至6.5L/100km；大家7超混CLTC综合续航则高达1327km，WLTC馈电油耗仅6.15L/100km。

超千公里续航的背后功臣是上汽大通的ACIS智慧全场景超混技术。它集第三代1.5T超混专用发动机、专用DHT变速箱及高能量密度电池等技术于一身，是上汽大通MAXUS的最新科技成果。

ACIS搭载的是DHT超混专用变速箱，采用P1和P3双电机构型。

上汽集团商用车技术中心副主任谢铭诗表示，结构设计是他们的差异化优势，“上汽大通是第一家把P1电机和发电离合器做成同轴的车企，两个圆心在一个圆心上，和很多其它车企采用的平行轴相比，我们的空间效率是最高的，在前舱也可以腾出更多的空间给到行李箱。”

在P3电机的功率和扭矩的选择上，上汽大通也花了心思。P3驱动电机的峰值功率是176千瓦和390牛·米，发动机具备110千瓦的输出功率和235牛·米的峰值扭矩，两者相加带来强大的综合功率，动力更加强劲。

谢铭诗还解释说，DHT超混专用变速箱采用单档的设计，主要亮点是在发动机介入工作点上最大化地保持电感化，让发动机不容易介入，更大程度利用P3输出功率。

大家9插混与大家7插混均能够在城市路况下，实现100%电感化体验，热效率达到43%。

此外，在这两款插混新车上，上汽大通首次对电池进行了直冷设计，制冷剂直接进入电池厢，在内部进行热交换，以往都是液冷式的，被冷却的水在外面形成热交换，然后再冷却。

“液冷式由于热交换多了一次，所以必然在外面交换的时候会损失掉一些热能，相对来说，直接交换效能更快速、更高效，电池的寿命也一定会比非直冷的更好。”谢铭诗表示。

根据上汽大通官方的表述，ACIS智慧全场景超混技术历经超5.5万小时的系统级寿命试验、50多万公里的混动专项验证及500多万公里的整车耐久验证。

按照规划，ACIS超混技术不光应用在大家9和大家7上，今后，上汽大通全系，无论是前驱车还是后驱车，都会有超混版本。郝景贤透露，今年和明年上半年，还会有多项超混技术应用在不同的产品上。

不卷价格卷价值

乘联会数据显示，今年1-2月，国内新能源MPV销量同比增长67.4%。随着多款混动MPV进入市场，行业竞争必然加剧。

在行业高度内卷的情况下如何脱颖而出，上汽大通有着自己的思考。

郝景贤表示：不管行业有多卷，核心还是要思考，最终如何给用户提供更有价值的产品和服务。“我们认为大沙发和大电视是要的，节油的技术是要的，驾驶的舒适性也是要的，在客户所需要的这些性能、感知、体验等方面，我们都要在MPV细分市场做到领先。”

上汽大通乘用车事业部总经理刘亚儿表示，上汽大通的理念一直是，坚持“卷价值不卷价格”。“对于MPV用户的使用方式，比如在车上怎么用最舒服，我们是最清楚的，这也是为什么这一次超混技术的发布，我们很少讲具体的百公里加速等数据，我们讲的是智慧全场景，推出的是最适合客户每一个场景的超混技术。”

上汽大通MPV遵循“全平台、全能源、全场景”的“三全”战略，深耕MPV市场，在全球有超过30万的MPV车主。

自2014年推出首款MPV至今，10年间上汽大通已打造出12款MPV车型。这些车型不仅尺寸各异，涵盖中型、中大型和全尺寸，更在能源形式上实现了混动、纯电和燃油的多样化选择。

可以说，上汽大通是中国市场上提供能源形式最丰富、尺寸最丰富、使用场景最丰富的车企，是当之无愧的“中国MPV世家”。

值得一提的是，上汽大通的大家系列MPV车型在香港市场很火。

上汽大通副总经理华瑾透露了一组数据：2023年1-11月，大家9在香港整体MPV市场拿下销量第一，超过了埃尔法、威尔法等车型；2024年1-3月，大家9仍然是香港整体MPV市场第一。

此外，大家系列MPV拥有不少香港明星和名人车主，比如王祖蓝、陈豪、陈百祥等。

为什么能拿下香港市场？华瑾解释说：“整个产品和香港市场的契合度，以及和香港人讲求的经济，正好取得了一个平衡。”

今年，大家9超混和大家7超混不仅在国内将投放香港市场，并且也会在全球范围内发布。