12月12日，新能源物流企业海珀特在广州空港博览中心发布正向开发的氢燃料电池干线物流重卡——海珀特H49和“海珀特TVO领先计划”。H49预计2024年下半年进行小批量的交付，2025年正式量产上市。

海珀特为国内首家专注于氢燃料电池商用车运力解决方案的科技型公司，由清华工研院水木氢源基金、广物控股集团和北京华夏顺泽共同创立。

目前市面上大多数氢能重卡为“适应性产品”，由于续航、承载、氢耗等限制，无法实现对燃油车的替代。

海珀特拒绝“油改氢”路线，选择面向客户价值需求的全新平台正向开发路线，并将这一研发理念全面运用在H49。

海珀特将与Tier2、Tier3甚至基础材料级的生态伙伴展开深度技术研讨、完成需求定义及实现，打破过往传统主机厂与供应链之间分层链式关系，构建了扁平、融合的技术共创体系。通过与跨界生态伙伴共同探讨储氢车架一体化的创新应用，回应了客户针对TVO重点关切的技术需求。

H49聚焦全生命周期客户价值，通过超越同级的0.35超低风阻、能将极端功耗降低20%的热管理集成，实现减阻。

通过整车与燃料电池系统及膜电极三大材料的共创集成开发、800V高压系统集成和分布式驱动，让燃料电池系统综合效率提升20%，电能-机械能综合转换效率提升到92%，传动效率提升到94%，达成增效。

整车百公里氢耗将在满载49吨高速行驶的工况下低至8kg，实现全球首款气态氢续航大于1000km。

由于多种新材料混合设计，H49实现整车自重小于9吨的极致轻量化，相比纯电动车型大幅领先。

海珀特深度集成的一体化智能氢电线控底盘，将燃料电池系统、储氢系统、车架、悬架、驱动系统、动力电池等紧凑而合理地集成在一起。

海珀特开发了跨域融合车云一体的SOA架构。可实现硬件预埋软硬解耦、无感OTA升级/远程诊断/云保养等，更能支撑L4级智能驾驶。依托环境感知、高算力及车云一体化生态链开发平台，可实现高速自动驾驶、自动变道、编队驾驶等十余项高阶智驾功能。

H49充分利用燃料电池反应产生出来的热水，开发出带洗漱台的沐浴房。

与此同时，海珀特还从生态布局层面加速「氢」新世界的到来，一方面加速与生态企业深度合作，覆盖东部、中部、西北部物流路线，开展“两横两纵”加氢网络布局，此布局规划也高度契合了国家“四横两纵”氢能高速的建设指引。

另一方面，围绕车辆全生命周期，构建并提供客户所需的生态服务。在“车+能源+N”的整体解决方案的加持下，提出“海珀特TVO领先计划”。

海珀特基于“全新平台正向开发”和“价值链共创”两大研发理念，深度解决了行业技术痛点难点，同步加速氢能生态构建，让氢能行业由此迎来规模商业化应用的临界点。

在三大股东丰富平台资源和独特氢能产业生态体系支持下，海珀特作为产业链的集成应用端，将用跨专业全新平台的创新开发，引领氢能在交通领域的应用及普及。