全系标配激光雷达,昊铂GT 630激光雷达版上市20.39万
来源:汽车商业评论(编辑)23年11月1日 15:52
2023年10月30日,由盖世汽车主办的“2023AI汽车机器人产业峰会”于武汉光谷盛大开幕。活动现场,来自汽车产、学、研的多位专家、学者齐聚光谷,共同探讨AI浪潮下,汽车产业未来趋势与发展规划。
武汉东湖新技术开发区党工委委员潘青煜在开场致辞中表示,东湖高新区涌现出一大批新能源智能网联汽车产业链优质企业,期望参会企业与光谷牵手,助推汽车产业发展壮大。
极越CFO刘吉宁表示,立足于武汉光谷的产业集群基地,极越无疑拥有AI创新发展的加速“引擎”。希望在社会各方加持下,以极越01“汽车机器人”为载体,成为探索中国汽车机器人发展新时代的开始。
中国电动汽车百人会副秘书长师建华高度肯定了我国智能汽车产业发展基础,并就产业发展提出七大建议。师建华认为,人工智能正成为推动我国汽车智能化发展新力量。
中国工程院院士谭建荣强调,智能网联汽车就是“人车共融”最高境界。同时,他也对现场展示的极越01智能化能力表示认可,对其结合人工智能及汽车技术的发展路线表示肯定,并就中国汽车品牌发展提出高端化、智能化、绿色化三大建议。
清华大学五道口金融学院副院长金融学讲席教授、第十四届全国人大代表田轩则从宏观角度分析创新发展。他认为,不能以专利数量作为衡量国家创新水平唯一指标,要兼顾创新质量水平,从创投组织革新等方面展开创新激励。
峰会期间,人工智能、汽车、机器人三大领域的专家展开圆桌讨论。此次高端对话由国家机器人检测与评定中心(总部) 技术总监蔺道深主持,中国工程院院士谭健荣、中国汽车工业协会副总工程师许海东、集度CEO、极越CEO夏一平、上海电器科学研究所(集团)有限公司检测所副所长黄慧洁、上海人工智能研究院副院长杨浩以及上海机器人产业技术研究院副院长田劲松参与讨论。
圆桌现场,专家们金句频出,高度肯定了汽车机器人的行业价值。
针对技术趋势,谭健荣表示,汽车高端化一定会使用很多机器人技术,特别是视觉技术;夏一平表示,汽车算法未来可以放在各种形态机器人上,模型和解决场景都可定制;杨浩则高度肯定了汽车机器人承载AI的载体价值。
关于机器人分类,蔺道深认为,汽车机器人就是汽车形态的智能机器人;黄慧洁表示,汽车机器人不止将解决汽车功能需求,也是生活伙伴和助手。
涉及商业化问题,许海东认为,所有汽车公司最后都会走汽车机器人路线;田劲松则直接表示,汽车机器人产业是千亿、万亿级市场。
百度智能云交通业务总经理聂育仁在演讲中表示,在现有成果上,百度将围绕全无人自动驾驶商业运营及城市交通大模型方向展开业务创新。
至此,2023 AI汽车机器人产业峰会全部议程完满结束。展望未来,随着技术发展、产业链完善,汽车机器人将会加速形成产业规模,高阶智能汽车也将加速落地。