近年来，身材大大的MPV已经从商务走向家用，成为家庭多人出行的首选座驾。

从2014年的G10开始，到G20、G90，再到新能源大家9、大家5，上汽大通一直在MPV赛道上面不断前行，因此积累了大量对于多人出行用户的认知。

8月25日，上汽大通MAXUS打造的“大家庭豪华电动MPV”大家7在2023成都车展全球首秀并开启预售，森林版预售价格25.98万元起，高山版预售价格29.98万元起。新车预计在10月上市。

现在，在陆续推出“大家庭旗舰电动MPV”大家9、“大家庭舒适电动MPV”大家5之后，上汽大通MAXUS再次从大家庭用户视角思考，带来“大家庭豪华电动MPV”大家7。

大家之作，为家庭而来

大家7是全球首台搭载CMS电子外后视镜的MPV车型。CMS面积比传统后视镜减少50%以上，但视野却能增大2.8倍，不仅助力驾驶者摆脱视线盲区，还可让整车风阻额外降低3%。

车内净高达1200mm，宽度达1538mm，轴距达2975mm，二排有效腿部空间达947mm，三排满员的情况下后备厢依旧可摆放一个28寸和两个20寸行李箱。

作为一款中型MPV，大家7能为用户带来全尺寸MPV的三排舒适空间乘感，主要归功于上汽大通MAXUS业内首创的Quapact多连杆独立后悬架，它让“大空间”和“底盘高舒适度”鱼和熊掌兼得。

副驾侧配备了近2米超长滑轨，除经典的七座布局外，这款车还能形成2+1+3独特的矩阵式星轨六座布局。“超级奶爸”可选择2+1+3模式，一键自动180°座椅旋转；1+2+3模式可以让副驾驶侧拥有跨越两排的“大女王座椅”。

大家7采用新一代E2架构高效电驱，搭载上汽集团90kWh魔方电池及高阶BMS，CLTC续航里程达605km。该车不仅支持电动车中最高6.6kW的V2L车外放电功能，还支持最大2.2kW的车内V2L放电。车内还搭载了车规级冰箱。

全车座椅采用Nappa真皮，第二排电动座椅拥有腿托和加热等功能，并拥有同级少见的小桌板，还配有100%遮光的可开启全景天窗。搭载8155芯片的车机系统配合高清三联屏，除了拥有好用的娱乐互联功能外，还支持语音或触屏“一键控全车”。

在安全方面，大家7在研发时严格按照欧洲Euro NCAP、澳洲ANCAP等“全球五星安全”标准设计。

整车采用超高强笼式钢铝混合车身，高强度钢比例超80%，其中超高强度钢占比27%以上，车身扭转刚度更可达同级MPV的2.5倍以上。车内标配6安全气囊，其中侧气帘覆盖长度达到轴距的97%，几乎布满了前后3排。

在主动安全方面，除自动紧急制动等行驶安全保障外，全车DMS+OMS还主动贴心提醒疲劳驾驶。此外，大家7还搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，配备全自动泊车功能。

无论是对品质的坚守、对安全的用心、对空间的创造，还是对科技的创新、对细节的关注，都可见大家7是一款真正为家庭而生的电动MPV。

未来，大家7还会推出换电版本，以及长续航插混版本。

大家，全新的新能源品牌

随着大家7的亮相，上汽大通MAXUS全新新能源品牌“大家”，也形成了由“大家庭旗舰电动MPV”大家9、“大家庭舒适电动MPV”大家5、“大家庭豪华电动SUV”大家6以及“大家庭豪华电动MPV”大家7组成的高端产品矩阵。

今年7月，大家9在进入香港市场不到3个月的时间，销量便突破500辆，成为当地单月销量最高的中国品牌MPV，并获得香港TVB模范夫妻胡诺言与陈琪、香港加拿大国际学校校董会主席华国威等名人车主的认可。

上汽大通MAXUS大家9在欧洲

在海外，上汽大通MAXUS以大家5、大家6布局欧洲新能源乘用市场，更以大家9在欧洲、澳洲高端豪华纯电MPV市场实现“0的突破”。同时，“大家”系列也在智利以及更多美洲市场上市。

这次成都车展，上汽大通展台有一个“大家”品牌专区，等于是完全新能源乘用化的品牌专区。上汽大通品牌公关部总监宋海表示，“今后，‘大家’会作为上汽大通MAXUS新能源乘用车品牌，一直这样传播下去，以此也跟之前的形象做一定区隔。”

除了品牌层面的焕新，在渠道方面，针对“大家”系列以及未来的MPV系列，也有新的动作。

上汽大通总经理郝景贤接受媒体采访时表示：“像大家7并不是全部授权给所有经销商，我们挑选其中形象好的，有一定硬件条件的，有一定软件能力的，然后再加以辅导，让经销商进行更精心、更优质的销售服务。”

未来，上汽大通会在轻型商用车和乘用车上推出更多的新产品，同时也会在一部分条件成熟的城市推出两个销售网络的分网。

对于当前车市的价格战，他表示上汽大通“不主动打价格战”，“打的是价值战”。在他看来，更多还是要把产品和服务做好，把经销商队伍稳定好。“我们期望而且也相信，经济总有向上的一天，那时候便可以抓住机会发展。当前国内比较卷，我们就多抓一点海外的机会。”