随着国内人均拥有汽车数量的比例飞速提升，单车行驶里程数突破20万、30万公里的示例屡见不鲜，大家不再会因此而感到新奇。但近期，很多人又通过几位大咖级玩车高手发布的车辆拆解视频，而对一款出厂10年、行驶里程超过25万公里的“老将”惊叹不已，并感慨于它在经过长期铁血磨练，却依然能保持仿佛刚出厂时的良好状态，这位选手正是在以超高保值率享誉二手车市场的北京BJ40。

时光不改硬派本色，说走就走底气十足

在初晓敏、李老鼠、何旭东几位资深媒体人的见证下，这辆10年近26万公里的初代BJ40褪去装甲与大家“坦诚相见”。可以看到它各个零部件的外观上，确实留下了明显的岁月痕迹，甚至在水箱框架等处还能发现事故的痕迹。不过对于一辆久经沙场的硬派越野来说，这些都属于正常现象。

经过大咖们专业细致的研判，时间以及恶劣环境的磨砺，并没有对动力总成、大梁、分动箱、传动轴、前后桥等关键零部件造成过多伤害，这些“重要器官”都只是正常磨损。在底盘保持正常状态的同时，BJ40的车身同样有着出色的表现。越野过程中的一些剐蹭磕碰、蹚水走泥坑，并没有让车身产生任何锈蚀。甚至原厂自带的防滚架，还保持着崭新的样貌。也就是说，经历近26万公里的高强度使用，这台BJ40依旧是一位能够征服山海的硬汉。

除了拆解之外，大咖们还亲自去到专业越野测试场地，对这辆BJ40进行亲自试驾，考察它在实际运行中的表现。测试之前，大家对于廉颇老矣的BJ40还是心存疑问的，不过很快参与测试的人员就明白担心完全是多余，这辆老车在场地中完全显现不出老态，反而活力十足。轻松通过炮弹坑、大角度上下坡、侧坡、深度涉水等项目。而且在整个试驾过程中，这台BJ40没有任何松散的迹象，整体感觉依然很整，带给驾驶者十足的信心。

硬核品质塑造越野传奇，高保值率由此而来

“开不坏”是BJ40在越野圈里最闪亮的一张名片。诞生十年来，BJ40始终居于越野车销量头部位置，常年保持超过25%的高市占率。也就是说国内每卖出4辆越野车，就有一辆是BJ40。至今已经累积让超过30万人认识越野、爱上越野。

经过十年发展，BJ40如今已成为一个丰富的车系，拥有BJ40城市猎人版、BJ40刀锋英雄版、BJ40环塔冠军版、BJ40雨林穿越版、BJ40致敬2020版；在轴距上，有长短轴之分；在动力形式上，有柴油和汽油版；在设计上，有素车也有官改，将硬核越野的细分需求，无论专家达人还是萌新小白，只要有一颗越野的心，BJ40都能满足你对越野的一切想象与需求。

北京汽车始终对BJ40施行更加严苛的选材、设计、制造以及验证标准。诞生之初便继承了军车的非承载车身、分时四驱、机械差速锁等硬核装备。并且在设计上对越野场景进行了充分考虑，例如全车90%采用双面镀锌钢板；大梁采用510L高强度钢板；而且车辆所有零部件和整车，都经过军品级耐久测试，品质绝对出众。

与此同时，北京汽车还积极推广越野文化的发展，致力于构建和经营相关群体，为BJ40提供软性价值。他们通过专业赛事、越野小镇、越野俱乐部等项目的建设，打造了完善的体验矩阵，目前已经拥有200家认证的专业越野俱乐部。对于越野爱好者来说，这些都是具有吸引力的因素。

凭借强大的产品力和优质的服务，BJ40在诚意和用心方面赢得了每一位车主的认可。选择BJ40，不仅仅是挑选一辆汽车，更是选择了勇往直前的精神和无尽的越野乐趣，让越野探险融入生活的重要组成部分。