“汽车公司它将来的属性可能会发生变化，有可能是一个服务公司，能源公司，数据公司，娱乐公司，游戏公司，科技公司，它的价值会发生迁徙。通过重塑价值，有可能会重新塑造这个品牌。而汽车厂卷到后面就是一个价格战，性价比，但是汽车公司打的是价值战，是在重新塑造价值。”

2023年6月16日，武汉，中国车谷，第十五届中国汽车蓝皮书论坛第二天下午，卡尔曼品牌联合创始人陈群一谈到了他对当下时代的五个思考。

他在演讲中表示，卷实际上是用战术勤奋掩盖战略懒惰，就是因为你没有给自己找到一片蓝海，只能让自己忙起来掩盖自己的失误。

以下为演讲实录：

感谢贾可博士，感谢大会的邀请，特别想借这个机会跟大家讲一些对于时代的思考和观察。

想从五个方面来聊一聊我们对时代当下的一些思考和观察。

首先，定义。

大家都在等待，也在害怕苹果汽车的到来。因为有一种说法：苹果汽车才是真正的智能汽车的元年。

为什么呢？因为只有苹果汽车是上了车之后，是不用掏手机的，我们现在还要上车把手机供起来，因为苹果它有强大的操作系统和生态，这两样是世界独无仅有的。

苹果没有汽车厂，汽车厂是一个制造企业，汽车公司它将来的属性可能会发生变化，有可能是一个服务公司，能源公司，数据公司，娱乐公司，游戏公司，科技公司，它的价值会发生迁徙。通过重塑价值，有可能会重新塑造这个品牌。而汽车厂卷到后面就是一个价格战，性价比，但是汽车公司打的是价值战，是在重新塑造价值。

汽车厂追求的是一种效率，并不是说成本越低越好，时间越快越好，质量越高越好。丰田也是追求效率的一个高手，他过去几十年在质量、成本和时间之间做了非常极致的平衡。但是汽车公司追求的不是效率，汽车公司是一个产品定义公司，它除了研发，还要定义整个供应链，整个生产标准，流程，体系，包括后面的营销等等。

刚才讲到苹果的手机，苹果的汽车都是不做汽车厂的，是做产品定义的，包括很多服装品牌，它也没有厂，包括耐克，阿迪达斯等等，他们是可以定义好这个产品之后，找到相应的厂来生产，包括很多奢侈品品牌也是这样，他们是做产品定义的公司。

第二、边界。

大家都在看这场战争，其中有一个维度的思考，就是关于国家的边界，因为可能对国土，疆土的边界是比较在意。但现在更多人认为，一个国家的边界不在一个物理的边界，一个国家的强盛也不在于疆土的大小，就像以色列和俄罗斯是相反的两个走向，以色列这么一个历史上多次没有国度边界的国家，当是它的国力非常强盛，它对世界影响力，为美国整个方方面面的影响，对国际的金融，技术，专利，游戏规则等等，还有文化的影响都很大。

中国现在也非常重视这样的一种维度的思考，包括现在的安全，已经不再是一个国防部的事情，国家的安全，其实国土的安全，跟国家的安全是两个维度的事情，更多是信息安全，金融安全，资产安全等等。

所以说，未来的企业其实也是没有边界的，这里边有两个维度来讲这个没有边界。一个是从业务维度，将来苹果它的业务是什么？你看不到它的边界，它的生态，智能汽车及服务，整个服务的生态非常发达，整个的影响力，它的营收方式，商业模式完全不一样了，所以说整个的价值链的迁移和升级导致未来很多企业看不到它的边界。

另外一个，团队维度。就是很多企业在发展过程中都面临一个问题，创业团队要不要带着走，这里面涉及到一个项羽还是刘邦的问题，很多企业每到一个阶段把自己的团队洗掉，换一遍，当然有的放不下感情的问题，只能要么换人，要么换思想，所以不要让团队成为能力边界，企业要的是你的能力，你的能力有可能不光是你自己现在的团队里面的成员，有可能是在别的团队里面为你所用的，比如说庄稼种在别的地里面。

其实很多科技公司，他们比如说请了一些国外顶级科学家，他们不愿意到中国来，在国外设立一个工作室，包括5G也是这样发展起来的，包括很多科技公司，到斯坦福大学，顶级高校里面插秧，找了很多未来课题参与研究，包括行业标准的参与等等，包括情报。情报是一个企业未来最核心的竞争力之一，因为情报会直接决定后面的决策，所以说这些才会构成整个企业的能力，而不是说自己招聘来的这几个固化的，请来之后又不好送走的这些人。

第三，清零。

这两年，中国的卷，卷实际上用战术勤奋掩盖战略懒惰，就是因为你没有给自己找到一片蓝海，只能让自己忙起来掩盖自己的失误。

前一阵要做什么事情，但是现在很多人不讲这些事情，因为互联网时代，一个人的价值不是追求短板，不是要这个人什么都会，以前水位由最短的短板决定，互联网做长板，每个人做你擅长的事情，做拼图。

马斯克有九个公司，它都做得很好，因为他只做了他最擅长的这个长板，就是做CSO，首席策略官，他是制定这几个公司的策略，剩下的事情，CEO等等都可以找人来做，唯有策略和决策，这是最高企业家应该承担的使命。

总的讲，方向比努力更重要，因为卷有的时候也是埋头卷，忘了是不是正确的方向。

也听到很多人在讲，昨天一位企业的老板跟我发微信说，卷成永动机了，现在不可能不卷了，当然实际上也有很多人在讲，这实际上是一个精力分配的问题，管一个企业，只做你最有价值的部分，如果一个国家，皇帝要治理整个国家，是治理不过来，只要搭建好一个体系，找对这个人就可以了。

为什么要清零呢？

世界每天都是新的，我们生活在昨天，怎么应对每天都是一个新的世界呢，我们不可能看着后视镜驶向远方，所有的经历都是过去，看得见的都是过去，看不见的才是未来，所以我们要思考五年之后的事情。现在的焦虑就是将来的机会，现在的一些困难就是壁垒。

最近有是很多业界同仁聊，都觉得很焦虑。

我的感觉是，在坑里面待得太久了，已经忘记了外面的天空，因为他在坑里面想到的就是眼前怎么出这个坑，怎么三个月，六个月之后的事情，销量，明年，后年。但是我们提到一个清零的概念，希望退出去，真的是能够把自己的企业清零一下，清零不是结束，是新的开始，你只有清零了才能去装新的东西，就像一个老房子让你改造，家里面的这些老家具，换这样，另外一样又不行，换了两样另外又不行，只有把房间清空才有全新的谋划，全新的格局。

当然很多人讲我生存怎么办，生存和发展，华为给了很好的启示。每个企业既有生存的进化，也有完全的自我革命来消灭自己，自己打败自己的蓝军，这样既有眼近期的利益，也有远期的突围。

第四，用户。

中国目前应该说是在经济上30年走了人家几十年，100年的路，实际上价值观也是这样，中国是一个价值观极度多元和极度冲突，也极大包容的这么一个国度。四世同堂，现在实际上是价值观的四世同堂，四代人之间完全不同的价值观。

总在讲价格观的集中体现是什么，APP，四代人里面装的APP是不一样的，APP决定生活方式。

现在很多年轻人提到很多关于叛逆的话题，对于这些年轻人来讲，他们讲的，不是我们叛逆，没有叛逆这个词，只有你们父母的控制欲，为什么要让你们的方式控制我们，没有控制欲就没有叛逆，也是关于一个现在多种价值观的碰撞和并存的一个现状的写照。

另外，也有多种对立价值观同时的并存，比如说悦人和悦己，以前总讲买车是买给别人看的，买给邻居看的，不是买给自己用的。但是现在越来越多是悦己，当然这也涉及到一些生命的价值，到底是悦人还是悦己的思考。

求同求异，以前讲男人穿衣服是为了跟别人一样，女人穿衣服是为了跟别人不一样，这是一种求同和求异的差异，现在也是一种多元的，并存的。

同时，汽车的消费正在从功能性的需求向情感的需求转化。功能性需求传统就是动力性，舒适性，安全性，可靠性，经济性，便利性等等，但是情感力的需求就是拉风，温暖，高冷，好玩，酷。男人买车都是看发动机，看排量，女的说我弄一个好玩的，弄一个温暖的大白，傻瓜的汽车，我什么都不用管，什么都可以帮我包办的，理性和感性的需求是不一样的。

包括一些完全不同的，甚至是对立的价值观的并存。比如说“扬”和“藏”。我们总讲一条牛仔裤卖100块钱，挖了两个洞就变成300块钱，那两个洞的价值是什么呢？个性彰显。个性彰显现在成了当下很多生活用品的一个新的价值呈现方式，他们要的是自己的主张，要不被定义，但是与之并存也有一些人，希望把自己藏起来，中国文化是一个藏的文化，是一个隐的文化，是一个钱的文化。

现在有几款车是没有身份的，你看不出它的身份，埃尔法，你不知道从埃尔法车里面下来是什么人，包括以前的奥迪A6等等，现在很多人聚会，有车也不开车，打一个专车去，隐藏自己的身份，既不高调，也不低调，无调，要把自己隐藏起来。以前的是儿女双全，现在是猫狗双全，这也是现在一种生活观完全的并存，既有多孩家庭，也有越来越多的无孩家庭。现在首尔街头，卖小孩用品的商店几乎没有了，全都是卖宠物用品的，宠物衣服的。

所以说，关于新物种，实际上新物种思考，一个是新技术，一个是新的场景，更多是新的场景想象力，到底有哪一些新的想象空间。比如说现在消费降级之后，很多车变成一车一店，一车一营生这样的模式。

很多人买车，就希望成为他的一种不光是生活方式，也是一个生产工具。中国的汽车生态非常复杂，中国是一个地球缩影，最发达的地方跟伦敦，巴黎接轨，最落后的地方跟非洲接轨。中国也是阶层最多，教育程度，差距覆盖最大的国度，这么一个国度有不同的生态支持不同的场景出现。

特别像中国的餐饮，日本餐就一种，但是中国的餐饮，八大菜系，多少菜肴，有中国菜是一个伪命题，中国车一样，中国车太广了，中国这么大维度的一种包容。举一个例子，现在越来越多人关注2800个县和280个市，这未来驱动新能源车还没有被激发的一个市场。

中国的场景最猛攻，新物种的空间也最大。所以说需要的是场景定制的精细化，精准化。各种各样的细分场景，一定会出现，这个是由用户的需求决定的。

关于用户思维，其实有一个误区，就是听用户的，和为用户的，这两个是不同的概念。马斯克，乔布斯都不听用户的，刚才也提到了，乔布斯曾经讲过，如果说问一个马车司机想要一个什么样的车，他一定是要一个更好的马车，跳不出现有的认知圈子。所以说，就像一个儿童玩具一样的，我们是个儿童设计的一玩具，不能去听儿童，没有预判能力，没有前瞻性，没有这样一些技术基础，我们是要为用户，一定不是听用户。

第五，火星。

实际上是科技和文明话题，科技越发达，人类越文明吗？现在看来好像不是这样的，每一次的科技革命都会导致产业革命，产业革命就会导致利益的重新分配，就会导致社会革命，比如说电的出现，核的出现，包括现在AI的出现，其实科技越发达，可能人类越危险，因为智能不等于智慧，人工智能更不是人工智慧，智慧是使用智能的策略。

人类未来在火星吗？在硅谷中国的小孩都炫耀自己家里多少套房子，但是硅谷的小孩，美国的小孩炫耀自己找了一张火星的门票，但是真的是火星是人类的未来吗？人类文明的冲突，如果不解决，这样的冲突一定也会带到火星上，带到外太空，所以攘外必先安内，避免文明冲突的不是科技。

最后一分钟，讲讲卡尔曼，因为上海车展也参展了，不耽误大家的时间了，我们有一些官网。

卡尔曼毫无疑问是一个新物种，后面会讲到它主要新的一种方式，它不是一个产品，它是一种全新的生活方式，我们是希望能够找到有这样共同价值观的人一起打造卡尔曼的星球，有这样一种共同的理念。

它的整个多维度的生活方式，包括出行方式，包括家居，这样的一些出行方式等等，游艇，建筑，包括钢琴，我们在车展展示了这样一台很有意思的钢琴，包括家居，红酒，包括水，包括珠宝，首饰等等。包括穿戴用品，以前的服装都是平面，2D的，现在我们是3D的，包括这样一些穿戴用品，这才是卡尔曼的精华，极致先锋的生活方式。

今天上午还跟SCC，超跑俱乐部他们在聊，他们前几年有这样一些非凡之旅的项目，到俄罗斯去开米格29重型战机，到德国去开豹2坦克，然后去非洲看动物迁徙，很多人觉得地球上最极致是南极，北极，珠穆朗玛峰等等，还有没有更加极致先进的生活方式，这是我们卡尔曼思考的，包括这样一种太空之家，太空星球，卡尔曼星球。包括海底酒店，海底攀岩，海底的一些生活方式等等。

总之，卡尔曼是想打造一种全新的极致先锋的生活方式。

最后是关于不负这个主题，想了一下，很多人都在讲，很多人三十岁就死了，八十岁才埋葬，没有梦想只剩皮囊。最后，不负，来点一下题，“不负，此行”。谢谢大家。