“挺好的，以后可以不开车了！”“没有驾驶员，只有安全员”……6月27日，位于中国车谷的武汉国家智能网联汽车测试示范区来了一批特殊的体验者：49位知名网络大V考察车谷新能源与智能网联汽车产业发展，并通过新媒体平台，向全国广大网民讲述中国车谷精彩蝶变的故事。

这是全国网络人士“学习二十大·E路心向党”暨“寻美·湖北——网络代表人士荆楚行”主题活动的一部分。

带领这批大V的是中央统战部六局局长张明、湖北省委统战部副部长程武、武汉市委统战部副部长胡素文等，武汉经开区工委副书记黄元峰成为主要讲解员之一。

在武汉国家智能网联汽车测试示范区，考察团一行参观了“双智”展厅，了解中国车谷三十年跨越发展历程、“二次创业”发展目标、车谷副城空间布局等，试乘体验轻舟无人驾驶汽车。

当前，武汉经开区大力推动智慧城市与智能网联汽车“双智”联动发展，在智慧城市方面。引入中国电子云、京东云、科大讯飞等行业头部企业，建成智慧城市大脑、美丽社区、智慧园区等智慧城市管理平台。

在智能网联汽车、智慧交通协同发展的新赛道上，武汉经开区以建设国家智能网联汽车(武汉)测试示范区为契机，成功实践6大类智能网联汽车应用，涵盖共享出行、公交接驳、清洁环卫等15个具体应用场景。

2023年初，武汉经开区开放智能网联汽车测试道路超660公里，成为全国第4个、中部首个全域开放智能网联汽车测试道路的区域。

“岚图、小鹏、路特斯这些新能源车企都集聚在武汉经开区，中国车谷的发展超乎我的想象。”在全网拥有1500多万粉丝的网络大V袁国宝直言，大数据、人工智能、无人驾驶等众多创新要素都汇聚在这里，武汉经开区俨然成为中国最具活力的科技创新高地之一。

“从'一辆车’到一个'产业集群’，再到'一座城’，中国车谷的创新发展给了我极大的冲击。”知名博主孟令悦表示，武汉经开区找准发展定位，以产业链聚人才链、以人才链促创新链，助力经济社会高质量发展，中国车谷未来可期。

2021年8月，武汉经开区工委提出“借东风、定军山，二次创业再出发”，推进双智联动，打造车谷产业创新大走廊，撬动车谷副城发展。

经过几年建设，武汉经开区已建成“开放+封闭+仿真”三位一体的智能网联汽车测试体系。以车路协同自动驾驶技术应用示范为重点，建成全国最大规模的车路协同开放测试道路，目前已分两批累计开放自动驾驶测试道路212公里，全面覆盖5G信号、北斗高精度定位系统、路侧感知设备和系统，具备L4及以上等级车路协同自动驾驶测试运行条件。

目前，武汉新能源与智能网联汽车基地累计发放54张道路测试和示范应用牌照，其中道路测试牌照40张，示范应用（载人）牌照14张，累计测试里程超过100万公里。

2020年8月，武汉经开区出台了促进智能网联汽车产业创新发展专项支持措施，目前已引进东风岚图、吉利路特斯、小鹏等新能源智能汽车整车企业，集聚智能网联汽车相关企业50余家，包括文远知行、元戎启行、智行者等自动驾驶企业，智新半导体、芯擎科技等汽车芯片企业，图达通、万集科技、楚航科技等传感器企业，海康智联、华砺智行、大唐高鸿等智能交通解决方案企业，以及环宇智行等控制器研发生产企业，产业集聚和创新生态逐步形成。