6月19日，湖北多地迎入梅来最强降水，特大暴雨来袭，多处水浸街，积水漫入公交车。

这不禁使人想到25年前中国汽车工业历史上发生的两件里程碑大事：1998年7月21日，武汉大暴雨造成严重内涝，富康轿车在渍水较深的地方仍行走自如，显示出卓越的性能，被誉为“华夏第一漂”。

另一件事是，1998年6月18日，清华大学汽车研究所对富康轿车进行了中国轿车史上的第一次碰撞安全性实验，碰撞试验取得圆满成功，此举被誉为“中华第一撞”。可以说，神龙开创国内汽车安全碰撞测试先河。

2023年6月18日是“中华第一撞”25周年的纪念日，这天是周六，新成立的神龙汽车营销中心团队都在一线努力为一条线索、一个客户、一辆车辆而拼搏，在6月9日下午被任命为神龙汽车营销中心副总经理兼市场部总经理的陈随州在东风雪铁龙直营中心直播，富康中华第一撞25周年活动在此举行。

25年来，神龙汽车旗下东风雪铁龙和东风标致在安全测试项目中屡获佳绩，不断展示神龙公司产品的安全可靠性，让“良心车 神龙造”的品牌进一步深入人心，成为客户的“品质知音”。

“25年前神龙富康的成功一撞，展示了神龙公司产品本身的安全可靠性，即便是放在今天，富康的安全品质依旧过硬。”清华大学汽车碰撞试验室主任张金换教授作为“中华第一撞”组织者和见证者，给予了神龙汽车高度评价。

在“中华第一撞”25周年之际，东风汽车集团股份有限公司总裁助理，神龙公司董事、总经理、党委书记陈彬特为张金换教授颁发了“神龙知音 品质知音见证官”证书，感恩一路知音相伴。

不论是 “中华第一撞”，还是在安全维度上不断刷新的新高度，都诠释着东风雪铁龙、东风标致安全可靠的产品特性。

1、不止 “中华第一撞”

25年前，神龙富康在清华大学进行了中国轿车史上第一次碰撞安全性试验。

一辆从汽车生产线上随机抽取的神龙富康，载着两个仿真人以每小时48公里速度，撞向一堵黑黄相间的刚性墙。

最终，神龙富康以各项指标均优于中国国家标准和美国联邦机动车安全规程有关指标要求，获得美名“中华第一撞”。

“中华第一撞”后，我国汽车的整车安全性碰撞试验被提上重要日程，并开始与国际惯例接轨，开创了国内碰撞测试先河。

此后的1999年1月1日，富康轿车成为在北京市颁布汽车尾气排放新法规标准后第一个获得检测认可、被贴上绿色环保标签的国产轿车，被誉为“绿色环保第一贴”。

由神龙富康创造的“一撞、一漂、一贴、一认证”，奠定了其“家用第一车、环保第一车、安全第一车、史上最牛车”等诸多殊荣，树立“安全可靠、环保舒适、创新科技”的产品和品牌形象。

2、中华第一撞续集

自2006年C-NCAP创建以来，神龙汽车从未缺席，17年间共有15款车型获得C-NCAP 5星成绩，并获得C-NCAP十周年成就奖和十五周年启航奖。

神龙汽车还多次获得国内首创安全试验优秀成绩，包括东风雪铁龙凡尔赛C5 X在国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试中获 “3A”评价，东风标致新5008斩获SGS金标认证，成为了汽车行业内首个荣获SGS金标认证的健康座驾……一次次荣耀，续写“良心品质”的传奇。

从“中华第一撞”到诸多“国内首创”，得益于全球统一标准的整车安全设计，及安全环保、良心用料、舒适驾乘等方面的精益求精。

神龙汽车旗下东风雪铁龙、东风标致主销车型车身采用80%以上高强钢板 (最高1600Mpa)，六横六纵太空舱车身结构，1100多项整车测试验证，546项功能安全或失效场景管控，被大家称为“撞不坏的法系车”、“保命的法系车”。

当安全是最高级的豪华，成为当今造车新势力和老势力格外强调的卖点时，神龙汽车缔造的中华第一撞，和它的良心车神龙造，以及知音文化，成为弥足珍贵的造车文化。

东风雪铁龙、东风标致现有车型全面采用100%全车无毒环保材料、100%全序无毒环保工艺，车内空气质量10倍优于国标，270余家全球顶级零部件供应商，3000种以上材料成分全方位监控，360°全方位打造家一样舒心的绿色座舱，让驾乘品质、舒适体验更进一步。

30年来，神龙汽车累计赢得630多万“铁粉”和“狮友”的信赖，“一入法系，终身法系”，成为很多车主发自肺腑的评价。

未来，东风雪铁龙与东风标致将坚持以质量领先为立身之本，深化“良心车 神龙造”价值，持续为用户带来更多充满法式魅力的高品质良心好车，开启个性、优雅、舒适的法式生活。

这样的坚持，正是路遥知马力日久见知音。不是所有的坚持都能坚持到底，但总有一些坚持，能从一片冰封的土地里长出冬芽，从而培育出怒放的蔷薇，最终迎来花满园。