面向插混新能源市场，东风日产首次放出大招，以启辰大V DD-i超混动冲击。

6月3日，东风日产启辰大V DD-i超混动新车在全国启动预售，启辰大V DD-i 60km iD版预售价13万元，启辰大V DD-i 110km iE版预售价14.2万元。新车将在7月正式交付。

东风日产启辰大V DD-i超混动带来宠粉6重好礼，膨胀礼、金融礼、焕新礼、充电礼、质保礼、流量礼。

作为东风日产首款插混新能源产品，超混动大V面向主流中青年打造，可电可油智能双驱。

凭借“远·省·爽·智·享”，超混动大V将重树15万级插混SUV市场新标杆。

启辰大V DD-i超混动，是启辰DD-i超混动技术的首款插电混动车型，由东风日产自主研发，拥有大厂品质保证。

东风日产称，采用等同于比亚迪的单档直驱技术路线，启辰DD-i超混动技术相比其他主机厂采用的2档、3档DHT混动架构，不会有换档顿挫，开起来的感受更接近于纯电车，平顺又舒适。

搭载IHS智能电混系统，超混动大V遵循“多用电，少用油，纯电优先，高效用油”的智能超混法则，可以根据实际工况智能调节驱动方式。在实际驾驶过程中，无需用户手动切换模式，系统可根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式。

超混动大V可电可油，同级领先的1132km（NEDC）综合续航里程，18.4kWh电池容量，纯电续航里程可达110km。

0.85L百公里综合油耗、4.3L百公里馈电油耗、12.2kWh百公里电耗，每公里综合成本仅需0.1元，出行不再顾虑燃油成本的超混动大V绿牌免税，购置税免1万元。

搭载多合一高集成电驱和1.5T十佳发动机，超混动大V发电机最大功率150kW、最大扭矩 320N·m，发动机最大功率 120kW、最大扭矩 230N·m。

配置Auto.E可调节单踏板系统，超混动大V可依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板上即可控制加速、减速、停车。

同级独有智能减速辅助系统，ADAS摄像头及雷达协同工作，可智能判断与前车距离，自适应调整减速力度，优化了单踏板模式下的车辆减速“点头”情况。

车内外有多处黑科技加持，多维智能迎宾功能，手机即可唤醒车辆，极光跃动前脸的叶片轻盈挥动，极光之翼贯穿式前灯分段逐级点亮，VSP迎宾声效同步启动，每次上车都有满满仪式感。NFS无感智能启动功能，取消一键启动，同级独有的主驾座椅ODS功能实现无感交互，落座即上电。

搭载启辰V-Link智联系统，超混动大V拥有海量车载在线服务，如智能在线娱乐、智能出行助手、智趣出行行程管家等。

配备人格化智能语音交互功能，车型具备精准的语音识别和自主进化能力，提供自然顺畅的对话体验，动口就能轻松掌控全局。

车外安全提醒交互，打造启辰电动品牌独有的、轻松有趣的车外say hi交互声音。

超混动大V拥有V-pilot智能驾驶辅助系统，包含智能领航、车道居中等多种功能。540°立体环视影像，随时洞察车辆周围情况，灵巧驾驶无死角。遥控泊车和FAP 自动泊车辅助系统也能进一步优化新手停车体验。

2022年11月的广州车展上，东风日产启辰的电动化、智能化再升级，未来将专注新能源汽车的开发和销售，以“向快乐启辰”为品牌愿景，为用户带来智能、轻松、安心的“人·车·快乐生活”。