4月18日—27日，疫情放开之后国内第一个车展——上海车展正在国家会展中心开放进行中。

93款中外新车亮相本次车展，SUV为53款，轿车30款，全新首发为46款。

从动力类型来看，49款为BEV，28款为ICE，20款为PHEV。

从国别来看，自主品牌占据51款，欧系17款，日韩系4款，美系1款。

趋势显而易见。

对此，北京现代汽车有限公司常任副总经理吴周涛4月18日在车展发布会上称：“作为汽车行业排名前三的国际化品牌，面对喧嚣而且白热化的竞争以及智电时代的技术变革，我们需要更冷静、更负责任地去思考：什么样的产品和技术能真正的引领未来，并满足年轻客户的需求。”

2022年11月，北京现代在成立20周年之际，启动“2025向新计划”，展开一场围绕产品、品牌、服务的转型战役。

今年是北京现代“2025向新计划”落地元年。北京现代将以新面貌激活市场活力，打造合资企业中国式发展的新版本。

顺应新浪潮，北京现代在4.1H整车馆4A04展位，首发了紧凑型SUV——北京现代MUFASA。

针对年轻家庭用户的MUFASA，正是北京现代2023年首款产品，也是北京现代“2025向新计划”下推出的首款新品。MUFASA将以外在设计、空间布局、智能水平等维度，开创性打造的车内“两室一厅”的多功能分区概念，征服热情但需求变化快的中国消费者。

“2025向新计划”落地元年

“过去二十年，北京现代有过高光时刻的辉煌，也有过低谷时期的挫折，但从没动摇自己的坚持：坚持为客户带来更高品质的产品、坚持推动企业转型发展和技术进步，坚持的背后是北汽集团和现代汽车集团的友好合作以及对北京现代坚定长期的投入。”吴周涛说。

2022年，在全球汽车行业因疫情、地域冲突等造成了供应链挑战的不利局势下，现代汽车全球销量仍高达684.82万辆，成为继丰田、大众之后的全球第三大车企。

吴周涛说：“一年来，以姜德义董事长、郑义宣会长为首的中韩高层经过多次研讨，达成了为北京现代共同注资60亿、全球技术中国化、与中国本土ICT企业合作、国内产品出口等一系列战略共识，在此基础上制定北京现代‘2025向新计划’。”

他介绍了“2025向新计划”的“四新”：战略转新、品牌向新、服务创新、渠道赋新。

战略转新是通过全系产品新能源化，包括引入全新的电动化品牌和产品以及燃油车全面混动化，并同步开启出口战略，确保2025年达成50万辆以上的产销目标，其中出口10万辆以上。

品牌向新是全面打造“年轻、科技、温暖”的品牌标签，通过现代汽车全球技术与本土智能化技术融合，让年轻消费者感受“科技现代”带来的温暖。

服务创新则构建“温暖”、“真诚”、“喜悦”的服务新体系。

渠道赋新方面，北京现代推出2.0版GDSI新标准，构建数字智能化展厅和零售模式，赋能渠道向新。

“从去年下半年开始，我们通过产品的优化、高效的运营、营销的整合和客户的喜悦等系列措施，实现了市场份额连续七个月增长。”吴周涛介绍，一季度北京现代再次跑赢大盘，各项经营指标全面复苏。

面对愈演愈烈的内卷和猝不及防的价格战，北京现代依然向前跑。

“北京现代已经开启新20年的新征程。”吴周涛称，“面对复杂的竞争局势和新技术的浪潮，我们清醒地认识到北京现代要重回正轨，必须融合现代汽车全球领先的技术和北汽集团在新能源智能化领域的丰富经验，才能实现我们在智电时代的技术和产品转型。”

吴周涛认为，现代汽车的氢燃料电池、电动化产品、自动驾驶、出行机器人等未来出行技术在国际上处于领先地位，北汽集团经过十年的发展，新能源产品在三电系统、智能座舱、智能驾驶等技术上建立了多项行业新标准，并实现了新能源技术的出口。

吴周涛认为，强强联合+国内顶尖的ICT企业=共同打造合资企业中国式发展的新版本。

轮上智能两室一厅

本次上海车展首发的MUFASA量产车，基于i-GMP平台生产，计划于7月销售。

MUFASA是2023年北京现代首款产品，是品牌践行“2025向新计划”中“产品转型”及“品牌向新”的重要车型。

MUFASA开创性地打造车内“两室一厅”的多功能分区概念，并塑造出革命性的外在观感、超高水准的智能配置、领先性的品质保障，成为年轻家庭消费者专属“智能·家居”SUV，为年轻家庭消费者带来全新的幸福出行新次元。

车评人陈震现身说车，在展台详细介绍了“轮上智能两室一厅”的MUFASA。

“时代在变，我们对车的这个需求也是在变。”陈震说，以前他开车的时候，更多追求速度与激情，结婚后，更多考虑坐副驾驶位置的太太的感受，有了孩子之后，更需要考虑后排空间的需求。

随着成家立业，在这个过程中，汽车在陈震生活中所扮演的角色，有了全新的变化。“它不光是一个交通工具，更承载着我和家人的情感和生活。”

放眼当下的汽车市场，真正具有情感属性的车型似乎并不是特别多。MUFASA则是最优选。

MUFASA是15万级紧凑型SUV中最具“家”属性的SUV，它的定位就是“智能·家居”，目标人群锁定“顾家稳重务实新青年”，开辟轮上智能两室一厅新品类。

家，首先是一个堡垒。它要求“轮上新家”要拥有硬朗、坚韧的外表。

MUFASA以现代汽车“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念为基础，结合HYUNDAI LOOK，融入参数化宝石设计主题，塑造了力量感和安全感十足的强悍稳重车身。

陈震介绍，打开车门，基于独特的三分区内饰设计，MUFASA分别对驾驶席、副驾席、后排空间部分进行匠心巧妙的差异化设计，形成Sporty运动主题的驾驶席、Fashion时尚风格的副驾席、Relax极度舒适的后排空间的私人订制式“两室一厅”，满足不同家庭成员刚需。

首先看“一家之主”的Sporty运动主题驾驶席，是家庭男主人的星际驾驶舱，双12.3英寸联屏设计超大智慧连体屏，D型多功能方向盘，尤其是与飞船推进器造型相近的飞航式换挡杆，特别像飞机上的油门推杆，营造出满满的科技感和运动感。

Fashion时尚风格的副驾席则是家庭女主人的时尚空间，开合式多功能储物托盘/小桌+下方多功能挂钩，以及便利的收纳装置（中央通道侧边收纳，多功能挂钩），可随心放置化妆品、湿纸巾、耳机等。悬浮座椅支持放倒功能，坐在后排即可享受双腿放平的放松模式，放置平板电脑还可开启娱乐模式。

Relax极度舒适的后排空间，是孩子与宠物的舒适客厅，像沙发一般环抱一体式的可调可放平座椅，后座静音模式通过中控屏操作，后座扬声器可不输出声音，且前排音量调至低音量，确保后排家人安心休息。

此外，纵横交织的后排门板设计体现出“家”的温馨与温暖，并与座椅的表面皮质图案相得益彰，同时在同级别车型中拥有最具优势的收纳空间，全车有31处储物空间，全家出行毫无装备压力。

陈震称，MUFASA可让所有家庭成员，像在家中一样舒适、惬意、各得其乐，成为家之外的第二个移动空间，最大化满足家庭出行的需求。

Elantra N来了

现代汽车N品牌进入中国的首款车型ELANTRA N、RN22e概念车等十余款热销车型和MUFASA一同亮相车展，超豪华阵容体现了现代汽车对深耕中国市场的决心和信心。

现代汽车N品牌及赛车运动事业本部长Till Wartenberg在车展上表示，中国是全球最先进的汽车市场，拥有大量的汽车品牌和车型，竞争十分激烈，高性能汽车市场也不例外。

高性能N品牌在全球拥有一套从上至下由Motorsport – Rolling Lab – N – N Line组成的金字塔式产品体系，现代汽车把在竞争激烈的赛车赛事中历练出的燃油及电动高性能技术实力、产品力及设计风格传承至N及N-Line量产车型上。

Wartenberg称，在中国市场，现代汽车同样延续N品牌的金字塔产品布局，让中国的消费者在燃油及电动高性能等N品牌全系产品上都能感受到N品牌的高性能实力。

ELANTRA N作为N品牌的代表车型，上市以来在产品力及高性能技术实力方面，受到全球众多知名媒体广泛好评，让众多消费者感受到超越竞品、高性能汽车最本真的驾控乐趣及高性能技术实力。“选择全新Elantra N成为N品牌进入中国市场的首款车型，相信会给中国用户带去卓越的驾驶体验和乐趣。”Wartenberg说。

Wartenberg介绍，在电动化发展异常迅猛的中国市场，现代汽车计划将于2024年下半年，在中国市场推出可成为中国电动化高性能市场“Game Changer”的高性能电动车IONIQ5 N，后续将陆续在中国市场推出更多N品牌电动化高性能战略车型。